Pagina de inicio ► Logan ► Renault Logan Falla al Cambiar a Segunda Marcha y se Apaga

Pagina de inicio ► Logan

10 diciembre, 2024 - Lectura 3 minutos.

Renault Logan Falla al Cambiar a Segunda Marcha y se Apaga

10 diciembre, 2024 - Lectura 3 minutos.

Autolab / Logan

Descripción del problema:

Renault Logan 2007 con 4 puertas y 185,000 kilómetros, experimentó un fallo repentino al apagarse. día previo se realizó un servicio a los inyectores, tras lo cual funcionó correctamente. Sin embargo, al encenderlo al día siguiente, presentó una ligera falla. Al avanzar aproximadamente 60 metros y cambiar a la segunda marcha, carro se apagó de inmediato y no volvió a encender. A pesar de contar con gasolina, recibir corriente y generar chispa, persiste la imposibilidad de encender motor. Se requiere identificar la causa subyacente de este problema.

Análisis técnico

El problema reportado en el Renault Logan 2007 es un fallo repentino al apagarse, a pesar de haber recibido un servicio a los inyectores previamente. Basándonos en los síntomas descritos por el usuario, es posible que esté experimentando un problema relacionado con la mezcla de aire y combustible, la chispa o la compresión en el motor.

La ligera falla experimentada al encender y la posterior detención abrupta al cambiar a la segunda marcha sugieren que el motor pudo haber estado recibiendo una cantidad inadecuada de aire o combustible en ese momento. Esto podría indicar un problema con el sistema de inyección de combustible, como la obstrucción parcial de un inyector o una presión incorrecta de combustible que impide una mezcla adecuada.

La persistencia del problema a pesar de contar con gasolina, corriente eléctrica y chispa podría descartar problemas relacionados con el suministro de combustible y la ignición. Sin embargo, la falta de encendido del motor sugiere que la mezcla de aire y combustible en los cilindros no está ocurriendo de manera eficiente, lo que podría apuntar a un problema en el sistema de inyección, como una válvula de inyección defectuosa o un sensor de presión de combustible incorrecto.

Otro escenario a considerar es la posibilidad de una pérdida de compresión en uno o más cilindros del motor. Si el motor no puede generar suficiente compresión en los cilindros, la mezcla de aire y combustible no se encenderá correctamente, lo que resultaría en la imposibilidad de encender el vehículo. Esta pérdida de compresión podría ser causada por problemas en los anillos del pistón, las válvulas o la culata del motor.

Diagnóstico:¿Que debemos hacer en el taller?

Proceso de diagnóstico:

Verificar nivel de combustible: Asegurarse de que el tanque tenga suficiente gasolina para el funcionamiento del motor.
Comprobar filtro de combustible: Revisar si el filtro de combustible está obstruido y restringiendo el flujo de gasolina.
Inspeccionar bomba de combustible: Verificar que la bomba de combustible esté funcionando correctamente y suministrando gasolina al motor.
Revisar inyectores: Confirmar que los inyectores estén limpios y operativos, y que estén recibiendo la señal adecuada para la inyección de combustible.
Analizar sistema de encendido: Probar bujías, bobinas y cables para asegurarse de que el sistema de encendido esté funcionando adecuadamente y generando chispa en las bujías.
Verificar compresión del motor: Realizar una prueba de compresión para descartar problemas internos en el motor que puedan estar impidiendo su arranque.
Revisar sensor de posición del cigüeñal: Comprobar el funcionamiento del sensor de posición del cigüeñal, ya que un fallo en este componente podría causar la interrupción del encendido.

Al seguir este proceso de diagnóstico paso a paso, el mecánico podrá identificar la causa subyacente del problema y proceder con la reparación correspondiente en el Renault Logan 2007.

Mantenimientos Sugeridos

Para abordar el problema de que el Renault Logan 2007 se apague repentinamente y no encienda, se pueden considerar las siguientes acciones correctivas:

Limpieza o reemplazo del filtro de combustible: Un filtro de combustible obstruido puede causar problemas de suministro de combustible, lo que puede resultar en fallos de encendido.
Revisión de la bomba de combustible: La bomba de combustible es responsable de bombear gasolina desde el tanque al motor. Si la bomba falla, el motor puede apagarse o no encender en absoluto.
Inspección de la válvula de control de aire: La válvula de control de aire regula la cantidad de aire que se mezcla con el combustible en el motor. Si está sucia o defectuosa, puede afectar la mezcla aire-combustible y causar problemas de arranque.
Verificación de la bujía: Las bujías son responsables de encender la mezcla de aire y combustible en cada cilindro. Si las bujías están sucias, desgastadas o defectuosas, pueden causar problemas de arranque.
Reemplazo del sensor de cigüeñal: El sensor de cigüeñal es crucial para el funcionamiento del motor, ya que informa a la computadora sobre la posición del cigüeñal. Si este sensor falla, el motor puede apagarse inesperadamente.

Estas acciones correctivas ayudarán a abordar el problema de que el Renault Logan 2007 se apague repentinamente y no encienda, permitiendo identificar y resolver la causa subyacente del fallo en el motor.

¡Diagnóstico especializado para tu Renault Logan 2007 en Autolab!

Experimentando un repentino fallo al apagarse, tu Renault Logan 2007 con 185,000 km necesita atención urgente. En Autolab, contamos con una vasta experiencia en la resolución de problemas mecánicos como este. Nuestra base de datos documenta miles de casos similares, lo que nos convierte en expertos en identificar y solucionar las razones detrás de este tipo de fallas. Agenda ya tu diagnóstico en autolab.com.co y deja que nuestros especialistas devuelvan la vida a tu vehículo.

¿Quieres consultar con un Mecánico de Autolab?

Si tu carro presenta un problema similar o quieres hacer cualquier tipo de consulta a nuestros mecánicos, accede y completa este formulario https://autolab.com.co/formulario. Consultaremos con nuestro equipo de mecánicos y la siguiente semana publicaremos una respuesta a tu consulta

En Autolab también

tenemos soluciones en Mecánica Automotriz para flotas

Nuestra propuesta de valor es ayudarle a nuestros clientes a gestionar eficientemente el mantenimiento de sus vehículos.

Tipos de Unidades con las que trabajamos

Ligeros

Diesel
Gasolina

Semi pesados

Diesel
Gasolina

Pesados

Diesel
Gasolina

Deja una respuesta Cancelar la respuesta

Mecánica automotriz sin salir de casa

Conoce nuestros servicio puerta a puerta, llevamos tú vehículo a nuestro taller especializado o el servicio a domicilio, donde reparamos tu vehículo en casa sin costo adicional.

Agendar cita