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11 diciembre, 2024 - Lectura 3 minutos.

Renault Logan Falla de pérdida de potencia al entrar en la ciudad

11 diciembre, 2024 - Lectura 3 minutos.

Autolab / Logan

Descripción del problema:

Renault Logan 2014, motor 1.6 con 16 válvulas y 70000 kms, presenta una falla en la que tiende a detenerse. La situación ocurre principalmente al regresar de un viaje, al entrar en la ciudad. En ese momento, experimenta una pérdida de potencia y falla en mantener funcionamiento adecuado. Al intentar acelerar, motor comienza a subir de revoluciones de manera irregular, generando un leve temblor, para luego recuperar su funcionamiento normal.

Análisis técnico

El problema reportado en el vehículo Renault Logan 2014 con un motor de 1.6 litros y 16 válvulas, el cual cuenta con 70000 kilómetros, es una situación que puede tener diversas causas y requerirá un análisis detallado para identificar la fuente de la falla. La descripción de los síntomas proporcionados por el usuario sugiere que la causa principal de la falla es una posible interrupción en la entrega de combustible o en la mezcla aire-combustible.

La pérdida de potencia y la falla en mantener un funcionamiento adecuado al regresar de un viaje y al entrar en la ciudad podría estar relacionada con problemas en el sistema de inyección de combustible, la bomba de combustible, los inyectores o incluso con la presión de combustible. Si el motor comienza a subir de revoluciones de manera irregular al intentar acelerar, es probable que exista una discrepancia entre la cantidad de combustible suministrado y la necesaria para mantener un funcionamiento estable. Esta discrepancia puede generar un leve temblor en el motor debido a la falta de potencia o a una mezcla incorrecta de aire y combustible.

Además, el hecho de que la falla se presente al regresar de un viaje puede indicar que el problema se manifiesta cuando el motor está caliente, lo cual podría estar relacionado con un mal funcionamiento de algún componente que opera de manera más sensible a altas temperaturas, como sensores de temperatura o la propia bomba de combustible.

Otro posible escenario que podría causar estos síntomas es una obstrucción en el sistema de admisión de aire, como un filtro de aire sucio o un conducto de admisión obstruido. Si el motor no recibe la cantidad adecuada de aire, la mezcla aire-combustible se verá afectada, lo que podría dar lugar a una pérdida de potencia y a una aceleración irregular al intentar acelerar.

Es importante considerar también la posibilidad de que el problema esté relacionado con componentes eléctricos, como las bujías, los cables de encendido o incluso la centralita electrónica del motor. Un mal funcionamiento en alguno de estos componentes podría generar síntomas similares a los descritos por el usuario, como una pérdida de potencia y una aceleración irregular.

Diagnóstico:¿Que debemos hacer en el taller?

Para diagnosticar efectivamente la falla descrita en el Renault Logan 2014, motor 1.6 con 16 válvulas y 70000 kms, se deben seguir una serie de pruebas y verificaciones en el siguiente orden:

Verificar códigos de error: Utilizar un escáner de diagnóstico OBD-II para revisar si existen códigos de error almacenados en la computadora del vehículo que puedan indicar problemas específicos.
Revisar el sistema de combustible: Verificar la presión de la bomba de combustible y la calidad del mismo, así como revisar el filtro de combustible en busca de obstrucciones.
Inspeccionar el sistema de admisión de aire: Revisar la manguera de admisión de aire en busca de fugas o desconexiones que puedan causar una mezcla inadecuada de aire y combustible.
Comprobar bujías y bobinas de encendido: Inspeccionar el estado de las bujías en busca de desgaste o carbonización, y verificar el funcionamiento de las bobinas de encendido.
Revisar el sensor de posición del acelerador: Verificar que el sensor de posición del acelerador esté funcionando correctamente para asegurar una respuesta adecuada del motor a la aceleración.
Analizar el sistema de escape: Revisar el catalizador y el sistema de escape en busca de obstrucciones que puedan afectar el rendimiento del motor.
Realizar una prueba de presión en los cilindros: Verificar la compresión de cada cilindro para descartar problemas internos como pérdida de compresión.

Mantenimientos Sugeridos

Para solucionar la falla de detención del vehículo Renault Logan 2014, motor 1.6 con 16 válvulas y 70000 kms, se recomienda realizar los siguientes mantenimientos y reemplazos de piezas:

Cambio de filtro de combustible: El filtro de combustible se encarga de retener las impurezas presentes en el combustible, evitando que lleguen al motor y afecten su funcionamiento. Al cambiar el filtro de combustible, se asegura que el motor reciba un flujo de combustible limpio y sin obstrucciones, lo que puede ayudar a mejorar la potencia y el rendimiento del motor.
Limpieza de inyectores: Los inyectores son responsables de pulverizar el combustible en la cámara de combustión. Con el tiempo, pueden acumular suciedad y depósitos que afectan su funcionamiento, lo que puede provocar una mezcla pobre de combustible y aire. La limpieza de los inyectores ayuda a mantener su rendimiento óptimo y a mejorar la combustión, evitando problemas de pérdida de potencia y fallas en el motor.
Revisión y ajuste de bujías: Las bujías son fundamentales para la generación de la chispa que enciende la mezcla de aire y combustible en cada cilindro. Un mal funcionamiento de las bujías puede provocar una combustión ineficiente, lo que se traduce en pérdida de potencia y funcionamiento irregular del motor. Revisar y ajustar las bujías garantiza una correcta ignición y un funcionamiento óptimo del motor.
Revisión del sistema de admisión de aire: Es importante verificar que el sistema de admisión de aire esté en buenas condiciones y sin obstrucciones. Un flujo de aire adecuado es esencial para la mezcla aire-combustible en el motor. Cualquier restricción en el sistema de admisión puede provocar una mala combustión y afectar el rendimiento del motor.
Verificación del sistema de encendido: El sistema de encendido, que incluye la bobina de encendido, los cables y distribuidor (si aplica), es crucial para la generación de la chispa necesaria en cada cilindro. Un mal funcionamiento en este sistema puede causar fallos en la ignición y pérdida de potencia en el motor. Verificar y, de ser necesario, reemplazar las piezas defectuosas garantiza un correcto encendido del combustible en el motor.

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