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14 noviembre, 2024 - Lectura 3 minutos.

Renault Logan: Falla en bobina, se quema al poco tiempo de reemplazarla

14 noviembre, 2024 - Lectura 3 minutos.

Autolab / Logan

Descripción del problema:

Renault Logan 2007, de 4 puertas, versión full equipada con motor 1.6 y 206,800 kilómetros, presenta una falla la bobina de encendido. A pesar de haber sido reemplazada recientemente, una de las salidas de la bobina se quema repetidamente. Es necesario investigar a fondo la causa subyacente de este problema para poder solucionarlo de manera efectiva.

Análisis técnico

Al analizar el problema reportado con Renault Logan 2007 equipado con un motor 1.6 y 206,800 kilómetros, donde la bobina de encendido está presentando una falla recurrente en una de sus salidas a pesar de haber sido reemplazada recientemente, es importante considerar varios aspectos técnicos que pueden estar contribuyendo a esta situación.

La bobina de encendido es un componente crucial en el sistema de encendido de un vehículo, responsable de transformar la baja tensión de la batería en una alta tensión necesaria para generar la chispa en las bujías. Cuando una de las salidas de la bobina se quema repetidamente, puede indicar un problema subyacente que está provocando un exceso de voltaje o corriente en esa parte específica del sistema.

Uno de los posibles escenarios que podrían estar ocurriendo es que exista un cortocircuito en el cableado que conecta la bobina de encendido con la bujía en el cilindro afectado. Este cortocircuito podría estar provocando que la bobina genere más voltaje del necesario, lo que resulta en el sobrecalentamiento y posterior quema de la salida de la bobina. Es fundamental revisar el estado de los cables y conexiones para descartar esta posibilidad.

Otro escenario plausible es que la bujía del cilindro en cuestión esté presentando un problema de resistencia inadecuada, lo que podría causar una carga extra para la bobina de encendido al tratar de generar la chispa. Una bujía defectuosa o en mal estado puede aumentar la exigencia sobre la bobina, llevándola a fallar en una de sus salidas. Por lo tanto, es recomendable inspeccionar y posiblemente reemplazar las bujías en el motor.

Además, es importante considerar la posibilidad de que la centralita o módulo de control del motor esté enviando señales erróneas a la bobina de encendido, lo que podría provocar un mal funcionamiento en su operación. Un problema electrónico en el sistema de gestión del motor podría estar causando variaciones bruscas en la corriente suministrada a la bobina, lo que podría resultar en daños en sus salidas. Revisar el estado y funcionamiento de la centralita es esencial en este caso.

Otro factor a tener en cuenta es la calidad de la bobina de encendido utilizada en el reemplazo. En ocasiones, bobinas de baja calidad o genéricas pueden no ser capaces de soportar las exigencias del sistema de encendido de manera adecuada, lo que podría llevar a fallas prematuras. Asegurarse de utilizar una bobina de encendido de marca reconocida y de calidad puede ser crucial para evitar futuros problemas.

Diagnóstico:¿Que debemos hacer en el taller?

Para diagnosticar efectivamente la causa del problema en la bobina de encendido dRenault Logan 2007, se debe seguir un proceso de diagnóstico meticuloso que incluya las siguientes pruebas, verificaciones y testeos:

Verificar la calidad de la conexión eléctrica entre la bobina de encendido y la bujía correspondiente.
Realizar una inspección visual detallada de los cables de bujías en busca de posibles cortocircuitos, daños o deterioro.
Comprobar la resistencia de la bujía conectada a la salida problemática de la bobina para descartar posibles fallas en la misma.
Testear la continuidad de los cables de bujías utilizando un multímetro para asegurarse de que la señal de encendido llegue correctamente a la bujía.
Verificar que no existan fugas de corriente en otras partes del sistema de encendido que puedan estar afectando el funcionamiento de la bobina.
Realizar un escaneo del sistema de gestión del motor para identificar posibles códigos de error relacionados con el mal funcionamiento de la bobina.
Inspeccionar el estado del sistema de combustible para descartar problemas de mezcla pobre que puedan estar afectando la combustión en el cilindro correspondiente.

Una vez completadas estas pruebas y verificaciones, se podrá determinar con mayor precisión la causa subyacente de la falla en la bobina de encendido y proceder con la reparación adecuada para solucionar el problema de manera efectiva.

Mantenimientos:

Para abordar la falla en la bobina de encendido del Renault Logan 2007, es importante considerar las siguientes acciones correctivas:

Mantenimientos y acciones correctivas recomendadas:

Reemplazo de bujías: Las bujías desgastadas o en mal estado pueden causar una carga adicional en la bobina de encendido, lo que puede llevar a su fallo prematuro. Se recomienda reemplazar las bujías siguiendo las especificaciones del fabricante.
Verificación del sistema de carga: Un sistema de carga defectuoso puede generar picos de tensión que afectan el funcionamiento de la bobina de encendido. Es importante revisar el alternador y la batería para asegurarse de que estén en buen estado.
Inspección del sistema de inyección de combustible: Un mal funcionamiento en el sistema de inyección de combustible puede provocar una mezcla pobre o rica, lo que afecta la combustión y puede dañar la bobina de encendido. Verificar el estado y la limpieza de los inyectores es crucial.
Reemplazo del cableado: Los cables de bujía en mal estado pueden causar una resistencia adicional y provocar un sobrecalentamiento en la bobina de encendido. Se recomienda inspeccionar y cambiar los cables si es necesario.
Prueba de compresión del motor: Una baja compresión en uno o varios cilindros puede generar un exceso de trabajo para la bobina de encendido. Realizar una prueba de compresión ayudará a identificar posibles problemas internos en el motor.

Al realizar estas acciones correctivas, se podrá abordar la causa subyacente de la falla en la bobina de encendido y garantizar un correcto funcionamiento del sistema de encendido del vehículo.

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