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Renault Logan: Falla en cilindro al calentar, se corrige al enfriar.

  • Autolab / Logan

Descripción del problema:

Renault Logan 2015 con 200,000 kilómetros presenta un problema motor donde funciona solo con tres cilindros. Esta condición se manifiesta una vez que motor se calienta, pero al apagarlo y dejarlo enfriar, al encenderlo nuevamente, funcionamiento se normaliza. A pesar de haber reemplazado la bobina, los cables de bujías y las bujías, la falla persiste sin mejoras significativas.

Análisis técnico

Ante el problema reportado en el Renault Logan 2015 con 200,000 kilómetros, donde el motor funciona solamente con tres cilindros después de calentarse, pero vuelve a la normalidad tras enfriarse, es fundamental realizar un análisis detallado para identificar la posible causa de esta anomalía.

La situación descrita sugiere que el problema está relacionado con el sistema de encendido o la inyección de combustible del motor. Cuando el motor se calienta, es posible que algún componente afectado por la temperatura comience a fallar, provocando el funcionamiento irregular en uno de los cilindros. Al apagar el motor y permitir que se enfríe, es probable que el componente defectuoso también se enfríe y recupere momentáneamente su funcionalidad, explicando por qué el motor vuelve a operar normalmente al reiniciarse.

Las acciones realizadas por el usuario de reemplazar la bobina, los cables de bujías y las bujías son adecuadas, ya que estos elementos son cruciales en el proceso de encendido de la mezcla aire-combustible en cada cilindro. Sin embargo, el hecho de que la falla persista a pesar de estos reemplazos sugiere que el problema puede estar en otro componente del sistema de encendido o inyección.

Entre las posibles causas que podrían estar generando la condición de funcionamiento con tres cilindros en el motor, se pueden considerar los siguientes escenarios:

  1. Problema en el inyector: Un inyector defectuoso o con problemas de obstrucción puede causar una distribución desigual de combustible entre los cilindros, lo que resultaría en un funcionamiento irregular.
  2. Problema en el sensor de posición del cigüeñal: El sensor de posición del cigüeñal es esencial para sincronizar la inyección de combustible y el encendido en cada cilindro. Si este sensor está fallando o generando lecturas incorrectas al calentarse, podría causar la anomalía descrita.
  3. Problema en la centralita o ECU: La unidad de control del motor (ECU) podría estar experimentando fallos intermitentes relacionados con la temperatura, lo que afectaría la gestión de la combustión en uno de los cilindros.
  4. Problema en la junta de culata: Si existe una fuga en la junta de culata, podría estar permitiendo la entrada de líquido refrigerante en uno de los cilindros, lo que afectaría la combustión y el rendimiento del motor.
  5. Problema de compresión: Una pérdida de compresión en uno de los cilindros debido a un problema en los anillos del pistón, las válvulas o los asientos de válvulas podría resultar en un funcionamiento deficiente cuando el motor se calienta.

Ante la persistencia de la falla a pesar de los reemplazos realizados, se recomienda llevar a cabo un diagnóstico más exhaustivo utilizando herramientas de diagnóstico especializadas que permitan monitorear el comportamiento de los diferentes sensores y actuadores del motor, así como realizar pruebas de compresión y verificación de la presión de combustible.

Diagnóstico:¿Que debemos hacer en el taller?

Para diagnosticar efectivamente el problema del Renault Logan 2015 con 200,000 kilómetros que funciona solo con tres cilindros una vez que el motor se calienta, se deben seguir los siguientes pasos:

  1. Verificación de Compresión: Realizar una prueba de compresión en los cilindros para asegurarse de que todos están dentro del rango correcto.
  2. Análisis de la Inyección: Revisar el sistema de inyección de combustible para verificar que todos los inyectores están funcionando correctamente y que no haya fugas.
  3. Comprobación de la Junta de Culata: Inspeccionar la junta de culata en busca de posibles fugas que puedan causar la pérdida de compresión en un cilindro.
  4. Revisión de la Distribución: Verificar que la distribución esté sincronizada correctamente y que no haya problemas en la cadena o correa de distribución.
  5. Escaneo de la Computadora: Conectar un escáner de diagnóstico para revisar los códigos de falla almacenados y monitorear los sensores del motor en busca de anomalías.
  6. Inspección de la Válvula EGR: Revisar el funcionamiento de la válvula de recirculación de gases de escape para asegurarse de que no esté causando problemas de rendimiento.
  7. Verificación de la Sonda Lambda: Comprobar el estado y funcionamiento de la sonda lambda para asegurarse de que esté proporcionando la mezcla de aire/combustible adecuada.
  8. Inspección de la Culata: Revisar la culata en busca de posibles fisuras o daños que puedan estar afectando la correcta combustión en un cilindro.
  9. Prueba de Chispa: Verificar la chispa en cada cilindro para asegurarse de que la ignición está ocurriendo correctamente.

Mantenimientos Sugeridos

Para solucionar el problema de que el motor del Renault Logan 2015 funciona solo con tres cilindros, se pueden realizar los siguientes mantenimientos y reemplazos de piezas:

  • Limpieza de inyectores: La acumulación de suciedad en los inyectores puede afectar la pulverización del combustible, lo que puede provocar un funcionamiento irregular del motor. Al limpiar los inyectores, se garantiza una mezcla adecuada de aire y combustible en cada cilindro, mejorando el rendimiento del motor.
  • Cambio de filtro de combustible: Un filtro de combustible obstruido puede restringir el flujo de combustible hacia los cilindros, lo que afecta la combustión y el rendimiento del motor. Al reemplazar el filtro de combustible, se asegura un suministro limpio y constante de combustible a los cilindros.
  • Verificación de compresión: La baja compresión en uno de los cilindros puede causar que el motor funcione con menos potencia y de manera irregular. Al verificar la compresión en cada cilindro, se puede identificar si existe algún problema en los anillos, válvulas o pistones que esté afectando el rendimiento del motor.
  • Ajuste de válvulas: Las válvulas desajustadas pueden provocar problemas de rendimiento en el motor, incluyendo el funcionamiento con menos cilindros activos. Al ajustar las válvulas, se garantiza un correcto sellado y funcionamiento de las mismas, lo que mejora la eficiencia del motor.

Estos mantenimientos y reemplazos de piezas ayudarán a corregir la falla de que el motor del Renault Logan 2015 funcione solo con tres cilindros, especialmente cuando se presenta al calentarse y se normaliza al enfriarse. Es importante realizar un diagnóstico completo y minucioso para identificar la causa exacta del problema antes de realizar cualquier acción correctiva.

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