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11 diciembre, 2024 - Lectura 3 minutos.

Renault Logan Falla en mínimo al detenerse.

11 diciembre, 2024 - Lectura 3 minutos.

Autolab / Logan

Descripción del problema:

Se presenta una falla Renault Logan 2011 1.6 8v con 250.000 kilómetros, específicamente relacionada con ralentí dmotor. Al detenerse semáforo, las revoluciones dmotor caen drásticamente y se apaga. A pesar de realizar limpieza al cuerpo de aceleración y reemplazar la IAC (válvula de control de aire) y TPS (sensor de posición dacelerador), la falla persiste. Se requiere identificar la causa subyacente de este problema.

Análisis técnico

Al analizar la situación reportada con el Renault Logan 2011 1.6 8v con 250.000 kilómetros, es importante considerar que la falla relacionada con el ralentí del motor puede tener diversas causas potenciales. En este caso, el usuario menciona que al detenerse en un semáforo, las revoluciones del motor caen drásticamente y el vehículo se apaga, a pesar de haber realizado limpieza al cuerpo de aceleración y reemplazar la IAC y el TPS.

El ralentí del motor se refiere a las revoluciones por minuto (RPM) a las que el motor funciona cuando el vehículo está en ralentí, es decir, sin acelerar. Cuando el ralentí no se mantiene de manera estable, como en este caso, puede indicar un problema en el sistema de control de aire y combustible del motor. Las revoluciones inestables o la tendencia a apagarse al detenerse pueden ser síntomas de un desequilibrio en la mezcla aire-combustible.

Al haber limpiado el cuerpo de aceleración y reemplazado tanto la IAC como el TPS sin resolver la falla, es importante considerar otras posibles causas. Una posibilidad a considerar es que exista una fuga de vacío en el sistema de admisión de aire, lo cual podría provocar una entrada de aire adicional no detectada por los sensores, lo que afectaría la mezcla aire-combustible y el ralentí del motor.

Otra causa potencial podría ser un problema en el sistema de encendido, como bujías desgastadas o cables en mal estado, lo cual afectaría la eficiencia de la combustión y provocaría inestabilidad en el ralentí. Además, fallos en sensores adicionales como el sensor de temperatura del refrigerante o el sensor de oxígeno podrían influir en el funcionamiento del motor y en el ralentí.

Es importante también verificar el estado y funcionamiento del sistema de inyección de combustible, ya que un inyector obstruido o con mal funcionamiento podría provocar una distribución desigual de la mezcla aire-combustible, afectando el ralentí y la estabilidad del motor al ralentí.

Diagnóstico:¿Que debemos hacer en el taller?

Proceso de diagnóstico para la falla en el ralentí del Renault Logan 2011 1.6 8v:

Verificar la presencia de códigos de error en la computadora del vehículo utilizando un escáner de diagnóstico.
Realizar una inspección visual detallada de los componentes relacionados con el sistema de admisión de aire, en busca de posibles fugas o conexiones sueltas.
Realizar una prueba de flujo de aire para asegurarse de que no haya obstrucciones en el conducto de admisión.
Verificar la presión de combustible para descartar problemas de suministro de combustible insuficiente.
Realizar una prueba de compresión en los cilindros para descartar problemas de compresión.
Inspeccionar el sistema de escape en busca de obstrucciones que puedan causar una mala combustión.
Verificar el funcionamiento correcto del sistema de encendido, incluyendo bujías, cables de bujías y bobina de encendido.
Realizar una prueba de funcionamiento de los sensores de oxígeno para descartar problemas en la mezcla aire-combustible.
Comprobar el correcto funcionamiento del regulador de presión de combustible para garantizar un suministro constante de combustible.
Realizar una prueba de funcionamiento del sensor de temperatura del refrigerante para descartar problemas de sobrecalentamiento del motor.

Una vez completadas estas pruebas y verificaciones, se podrá identificar la causa subyacente de la falla en el ralentí del motor del Renault Logan y proceder con las reparaciones necesarias.

Mantenimientos Sugeridos

Para solucionar la falla en el ralentí del motor del Renault Logan 2011 1.6 8v con 250.000 kilómetros, se pueden realizar las siguientes acciones correctivas:

Cambio de bujías: Las bujías desgastadas pueden causar problemas en el ralentí del motor al no generar la chispa necesaria para la combustión. Al cambiar las bujías, se asegura una correcta ignición del combustible.
Limpieza o reemplazo del filtro de aire: Un filtro de aire sucio puede obstruir el flujo de aire hacia el motor, afectando la mezcla aire-combustible y provocando problemas en el ralentí. Realizar una limpieza o reemplazo del filtro de aire mejora la entrada de aire al motor.
Verificación y limpieza del sistema de inyección: Acumulación de suciedad en los inyectores o en el sistema de inyección puede afectar la cantidad de combustible que llega al motor, causando problemas en el ralentí. Es necesario verificar y limpiar el sistema de inyección para asegurar un correcto funcionamiento.
Revisión del sistema de escape: Una obstrucción en el sistema de escape puede provocar una mala circulación de los gases de escape, afectando el rendimiento del motor y causando problemas en el ralentí. Es importante revisar el sistema de escape y eliminar cualquier obstrucción.
Control de la presión de combustible: Una presión inadecuada en el sistema de combustible puede afectar la entrega de combustible al motor, causando problemas en el ralentí. Verificar y ajustar la presión de combustible puede solucionar este tipo de fallas.

Realizando estos mantenimientos y acciones correctivas, se puede identificar y solucionar la causa subyacente de la falla en el ralentí del motor del Renault Logan 2011.

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