Pagina de inicio ► Logan ► Renault Logan Fuga de Aceite Cigüeñal: ¿Qué Hacer?

Pagina de inicio ► Logan

11 diciembre, 2024 - Lectura 3 minutos.

Renault Logan Fuga de Aceite Cigüeñal: ¿Qué Hacer?

11 diciembre, 2024 - Lectura 3 minutos.

Autolab / Logan

Descripción del problema:

Renault Logan daño 2008, con motor de 1.6 litros y 408,600 kilómetros recorridos, presenta una fuga de aceite en la parte delantera dcigüeñal, específicamente área ddamper.

Análisis técnico

Ante el reporte de una fuga de aceite en la parte delantera del cigüeñal de un vehículo Renault Logan del año 2008 con un motor de 1.6 litros y 408,600 kilómetros recorridos, es necesario realizar un análisis detallado para identificar posibles causas y soluciones a este problema mecánico.

La fuga de aceite en el área del damper, que es el componente ubicado en la parte frontal del cigüeñal y que tiene la función de absorber vibraciones del motor, puede indicar diferentes problemas en el sistema de lubricación del motor. A continuación, se presentan algunos escenarios posibles basados en los síntomas reportados por el usuario:

Posibles Causas de la Fuga de Aceite en el Área del Damper:

1. Sello del Cigüeñal Dañado:

Uno de los escenarios más comunes que podrían ocasionar la fuga de aceite en la parte delantera del cigüeñal es que el sello del cigüeñal esté dañado o desgastado. El sello del cigüeñal tiene la función de evitar que el aceite escape y si está en mal estado, puede provocar fugas en esta área.

2. Problemas en el Retén del Damper:

Otra posible causa podría ser un problema en el retén del damper. El retén es el componente que sella el área entre el damper y el cigüeñal. Si este retén está dañado o desgastado, podría permitir que el aceite se escape por esa zona.

3. Daño en el Propio Damper:

El damper en sí mismo también podría ser la causa de la fuga de aceite. Si el componente está agrietado, mal ajustado o dañado de alguna manera, podría permitir que el aceite se filtre a través de él.

4. Presión Excesiva en el Sistema de Lubricación:

Una presión excesiva en el sistema de lubricación del motor también podría provocar fugas de aceite en diferentes áreas, incluyendo la parte delantera del cigüeñal. Esto podría ser causado por un problema en la bomba de aceite o en el filtro de aceite.

5. Desgaste Generalizado del Motor:

Dado que el vehículo tiene un alto kilometraje, el desgaste generalizado del motor también podría ser un factor que contribuya a la fuga de aceite en esta área. Componentes como los sellos, retenes y juntas podrían haber llegado al final de su vida útil y necesitar reemplazo.

Recomendaciones para Diagnosticar y Solucionar el Problema:

Para abordar este problema de manera efectiva, se recomienda realizar las siguientes acciones:

Realizar una inspección visual detallada para identificar la fuente exacta de la fuga de aceite.
Verificar el estado del sello del cigüeñal, el retén del damper y el damper en sí mismo para determinar si alguno de estos componentes está dañado.
Revisar la presión del sistema de lubricación y la condición de la bomba de aceite y el filtro de aceite para descartar problemas relacionados con la presión del aceite.
Considerar la posibilidad de realizar un mantenimiento general en el motor, incluyendo la sustitución de sellos, retenes y juntas desgastadas.

Diagnóstico:¿Que debemos hacer en el taller?

Para diagnosticar correctamente la fuga de aceite en la parte delantera del cigüeñal del Renault Logan del año 2008, con motor de 1.6 litros y 408,600 kilómetros recorridos, se debe seguir un proceso de diagnóstico metódico que incluya las siguientes pruebas, verificaciones y testeos:

Inspección visual del área del damper para identificar la ubicación exacta de la fuga de aceite.
Verificar la condición de las juntas y sellos en el área del cigüeñal.
Realizar una prueba de presión de aceite para determinar si hay una presión anormal que pueda causar la fuga.
Inspeccionar el estado del damper y verificar si está dañado o desgastado.
Revisar el nivel de aceite y la calidad del mismo para descartar posibles contaminantes.
Realizar una prueba de compresión en los cilindros para descartar problemas internos que puedan estar relacionados con la fuga de aceite.
Verificar el estado de la junta tórica del cigüeñal y reemplazar si es necesario.
Realizar una limpieza a fondo del área afectada para facilitar la identificación de la fuente de la fuga.

Mantenimientos Sugeridos

Para solucionar la fuga de aceite en la parte delantera del cigüeñal, específicamente en el área del damper en el Renault Logan del año 2008 con motor de 1.6 litros y 408,600 kilómetros recorridos, se recomienda realizar los siguientes mantenimientos y acciones correctivas:

Cambio del sello del cigüeñal: Reemplazar el sello del cigüeñal que se encuentra en la parte delantera para detener la fuga de aceite.
Inspección y posible rectificación del damper: Verificar el estado del damper y rectificarlo si es necesario para asegurar un sellado adecuado y evitar futuras fugas de aceite.
Revisión del estado de la correa de distribución: Aprovechar la intervención para verificar el estado de la correa de distribución, ya que al desmontar el damper se accede a esta zona y es recomendable revisar su estado de desgaste o daños.
Cambio de aceite y filtro: Realizar el cambio de aceite y filtro como parte del mantenimiento preventivo habitual para garantizar un correcto funcionamiento del motor y evitar problemas adicionales.

¿Tu Renault Logan del 2008 tiene una fuga de aceite en el cigüeñal?

Confía en Autolab para resolver este problema de manera eficiente y segura. Con nuestra amplia experiencia en la reparación de fallas mecánicas en vehículos Renault, incluyendo casos como el tuyo, te garantizamos un servicio de calidad y confianza.

Además, en Autolab contamos con una base de datos extensa donde documentamos miles de casos relacionados con fugas de aceite en el cigüeñal de vehículos Renault Logan. ¡Agenda tu diagnóstico en Autolab hoy mismo y deja tu vehículo en manos expertas!

¿Quieres consultar con un Mecánico de Autolab?

Si tu carro presenta un problema similar o quieres hacer cualquier tipo de consulta a nuestros mecánicos, accede y completa este formulario https://autolab.com.co/formulario. Consultaremos con nuestro equipo de mecánicos y la siguiente semana publicaremos una respuesta a tu consulta

En Autolab también

tenemos soluciones en Mecánica Automotriz para flotas

Nuestra propuesta de valor es ayudarle a nuestros clientes a gestionar eficientemente el mantenimiento de sus vehículos.

Tipos de Unidades con las que trabajamos

Ligeros

Diesel
Gasolina

Semi pesados

Diesel
Gasolina

Pesados

Diesel
Gasolina

Deja una respuesta Cancelar la respuesta

Mecánica automotriz sin salir de casa

Conoce nuestros servicio puerta a puerta, llevamos tú vehículo a nuestro taller especializado o el servicio a domicilio, donde reparamos tu vehículo en casa sin costo adicional.

Agendar cita