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11 diciembre, 2024 - Lectura 3 minutos.

Renault Logan: Gas GLP en recipiente de agua al cambiar reductor. ¿Por qué sucede?

11 diciembre, 2024 - Lectura 3 minutos.

Autolab / Logan

Descripción del problema:

Renault Logan 2014 de 4 puertas con 180,000 kilómetros presenta un problema de entrada de gas GLP al sistema de refrigeración dmotor. A pesar de haber realizado cambio dreductor, que tuvo un costo de s/350, al regresar a casa problema persiste. Es necesario identificar la causa de esta anomalía para abordar adecuadamente la situación.

Análisis técnico

Al analizar el problema reportado en el vehículo Renault Logan 2014 con 180,000 kilómetros, donde se indica que está presentando una entrada de gas GLP al sistema de refrigeración del motor, es importante entender la gravedad de esta situación y las posibles causas que podrían estar generando este inconveniente.

La entrada de gas GLP al sistema de refrigeración del motor es un problema serio que puede tener varias consecuencias negativas para el funcionamiento del vehículo. Cuando se detecta la presencia de gas GLP en el sistema de refrigeración, es indicativo de que existe una posible fuga en el sistema de inyección de gas o en el sistema de refrigeración del motor. Esto puede deberse a varios factores que vamos a analizar a continuación.

Uno de los escenarios posibles que podría estar causando la entrada de gas GLP al sistema de refrigeración es una falla en el reductor de gas. A pesar de que se menciona que se realizó el cambio del reductor, que tuvo un costo de s/350, es importante considerar la calidad de la pieza de repuesto utilizada. En ocasiones, las partes no originales o de baja calidad pueden no funcionar de manera adecuada, lo que podría estar generando la continuación del problema.

Otro posible escenario es que exista una fuga en las conexiones del sistema de inyección de gas. Las conexiones suelen estar selladas herméticamente para evitar fugas, pero con el tiempo y el desgaste, es posible que alguna de estas conexiones se haya aflojado o dañado, permitiendo la entrada de gas al sistema de refrigeración.

Además, es importante considerar la posibilidad de que exista un problema en el tanque de gas, como una válvula defectuosa que esté permitiendo que el gas se filtre hacia el sistema de refrigeración en lugar de dirigirse al motor de manera adecuada.

Es fundamental realizar una inspección detallada del sistema de inyección de gas, el sistema de refrigeración y todas las conexiones para identificar la fuente exacta de la fuga de gas GLP. Se deben revisar minuciosamente todas las piezas y componentes relacionados con el suministro y la inyección de gas para determinar si hay algún daño o problema que esté causando la entrada de gas al sistema de refrigeración.

Diagnóstico:¿Que debemos hacer en el taller?

Proceso de diagnóstico del problema de entrada de gas GLP al sistema de refrigeración del motor en un Renault Logan 2014 con 180,000 kilómetros:

Inspección visual: Verificar visualmente si hay alguna fuga evidente en el sistema de refrigeración y en los componentes relacionados con el GLP.
Comprobación del reductor de presión: Asegurarse de que el reductor de presión instalado funciona correctamente y no está permitiendo el paso de gas GLP al sistema de refrigeración.
Análisis de gases en el sistema de refrigeración: Realizar un análisis de gases en el sistema de refrigeración para detectar la presencia de gas GLP.
Verificación de la válvula de gas: Revisar la válvula de gas para asegurarse de que está funcionando correctamente y no permitiendo el paso de gas al sistema de refrigeración.
Control de presión del sistema de refrigeración: Verificar la presión del sistema de refrigeración para descartar posibles fugas internas que puedan estar permitiendo la entrada de gas GLP.
Inspección de mangueras y conexiones: Revisar todas las mangueras y conexiones del sistema de refrigeración y del sistema de GLP para identificar posibles puntos de fuga.
Prueba de presión en el tanque de GLP: Realizar una prueba de presión en el tanque de GLP para descartar fugas en el sistema de GLP que puedan estar causando la entrada de gas al sistema de refrigeración.

Mantenimientos Sugeridos

Para solucionar el problema de entrada de gas GLP al sistema de refrigeración del motor en el Renault Logan 2014, con 180,000 kilómetros, se recomienda realizar las siguientes acciones correctivas:

Mantenimientos y reparaciones recomendadas:

Reemplazo del termostato: El termostato regula la temperatura del motor al controlar el flujo de refrigerante. Si está defectuoso, puede causar que el gas GLP entre al sistema de refrigeración. Reemplazar el termostato puede solucionar este problema.
Revisión y limpieza del sistema de refrigeración: Es importante verificar que no haya obstrucciones en el sistema de refrigeración que puedan estar causando la entrada de gas GLP. Realizar una limpieza profunda del sistema puede ayudar a eliminar residuos que puedan estar afectando su funcionamiento.
Inspección de mangueras y conexiones: Revisar todas las mangueras y conexiones del sistema de refrigeración en busca de posibles fugas o daños. La presencia de fugas podría permitir que el gas GLP ingrese al sistema.
Prueba de estanqueidad del sistema de GLP: Verificar la estanqueidad del sistema de GLP para asegurarse de que no haya fugas que estén causando la entrada de gas al sistema de refrigeración. Esto puede implicar la revisión de las conexiones y componentes del sistema de GLP.

Realizar estos mantenimientos y reparaciones recomendadas puede ayudar a identificar la causa del ingreso de gas GLP al sistema de refrigeración del motor en el Renault Logan 2014 y abordar adecuadamente la situación para resolver el problema.

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