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11 diciembre, 2024 - Lectura 3 minutos.

Renault Logan Golpe al rodar al soltar acelerador

11 diciembre, 2024 - Lectura 3 minutos.

Autolab / Logan

Descripción del problema:

Renault Logan 2007 de 4 puertas con 180,000 kms presenta un problema al rodar. Al levantar pie dacelerador, se percibe una sensación similar a un posible bloqueo de las ruedas, manifestándose como un golpe repentino, similar al acto de pisar y soltar freno. Es importante tener en cuenta que este modelo cuenta con una caja de cambios automática de tipo dual.

Análisis técnico

Al analizar el problema reportado con el vehículo Renault Logan 2007, es crucial considerar varios aspectos técnicos para comprender lo que podría estar ocurriendo. El hecho de experimentar una sensación de bloqueo al levantar el pie del acelerador sugiere que la transmisión del vehículo podría estar teniendo algún tipo de problema, especialmente al tratarse de una caja de cambios automática de tipo dual.

La sensación descrita por el usuario, similar a un golpe repentino al levantar el pie del acelerador, puede estar relacionada con el funcionamiento de la transmisión automática dual. Este tipo de transmisión se compone de dos embragues controlados electrónicamente que permiten cambios de marcha más suaves y rápidos en comparación con una transmisión automática convencional. Sin embargo, cualquier mal funcionamiento en uno de los embragues, sensores o componentes electrónicos asociados podría causar el síntoma descrito por el usuario.

Uno de los escenarios posibles que podría estar ocurriendo es un problema con uno de los embragues de la caja de cambios dual. Si uno de los embragues no está desenganchando correctamente al levantar el pie del acelerador, podría generar esa sensación de bloqueo repentino en las ruedas. Esto podría ser resultado de desgaste en el embrague, problemas de lubricación o incluso fallos en el sistema de control electrónico de la transmisión.

Otro escenario a considerar es la posibilidad de que exista un problema con los sensores de velocidad de las ruedas o del sistema de control de tracción. Si los sensores no están proporcionando información precisa sobre la velocidad de las ruedas al sistema de transmisión, esto podría causar una respuesta inadecuada al momento de levantar el pie del acelerador, generando la sensación de bloqueo reportada por el usuario.

Además, es importante mencionar que otros factores como un mal ajuste en el sistema de frenos, desgaste en los neumáticos o problemas en la suspensión también podrían contribuir a la sensación de bloqueo al levantar el pie del acelerador. Por lo tanto, realizar una inspección detallada de todos estos componentes y sistemas sería necesario para identificar la causa raíz del problema.

Diagnóstico:¿Que debemos hacer en el taller?

Para diagnosticar el problema descrito en el vehículo Renault Logan 2007, se sugiere seguir el siguiente proceso de diagnóstico:

Realizar una inspección visual de las ruedas, neumáticos y sistema de frenos para descartar posibles problemas visibles como desgaste irregular, daños o acumulación de suciedad.
Verificar el nivel y estado del líquido de la transmisión automática dual, ya que un nivel incorrecto o un fluido en mal estado pueden causar problemas de funcionamiento.
Realizar un escaneo del sistema de control del motor y de la transmisión para identificar códigos de error almacenados que puedan proporcionar pistas sobre la causa del problema.
Realizar una prueba de ruta para reproducir el problema y observar si se percibe algún patrón específico de comportamiento al momento de la sensación de bloqueo en las ruedas.
Ejecutar pruebas de diagnóstico específicas para la caja de cambios automática dual, incluyendo verificaciones de los actuadores, sensores y componentes electrónicos relacionados.
Inspeccionar el sistema de frenos, incluyendo las pastillas, discos, calibradores y sistema de ABS, ya que un mal funcionamiento en este sistema podría causar la sensación descrita al levantar el pie del acelerador.
Realizar pruebas de presión y flujo del líquido de la transmisión para asegurarse de que no existan restricciones o sobrecalentamiento en el sistema.
Revisar la programación y calibración de la caja de cambios automática dual para asegurarse de que esté ajustada correctamente y funcionando de manera óptima.

Al seguir este proceso de diagnóstico paso a paso, será posible identificar la causa raíz del problema experimentado por el vehículo y proceder con las reparaciones necesarias.

Mantenimientos Sugeridos

Para solucionar el problema de golpe repentino al levantar el pie del acelerador en un Renault Logan 2007 con caja de cambios automática de tipo dual, se pueden realizar los siguientes mantenimientos:

Mantenimientos recomendados:

1. Cambio de aceite de la caja de cambios automática: Al realizar el cambio de aceite de la caja de cambios, se garantiza que el sistema funcione correctamente y se reducen los riesgos de bloqueo repentino al levantar el pie del acelerador.

2. Revisión y ajuste del convertidor de par: El convertidor de par es una pieza fundamental en las cajas de cambios automáticas y su correcto funcionamiento es crucial para evitar golpes repentinos. Un ajuste adecuado puede resolver el problema de bloqueo en las ruedas al soltar el acelerador.

3. Inspección y posible reemplazo de los actuadores de la caja de cambios: Los actuadores son responsables de controlar el cambio de marchas en las cajas de cambios automáticas. Si presentan fallas, pueden causar sensaciones anómalas al conducir, como el golpe repentino al soltar el acelerador.

4. Verificación de los sensores de velocidad de las ruedas: Los sensores de velocidad son clave para el correcto funcionamiento del sistema de frenado y transmisión. Si presentan fallas, pueden interpretar de manera incorrecta la información y ocasionar bloqueos repentinos al desacelerar.

Realizar estos mantenimientos de manera preventiva y correctiva ayudará a solucionar el problema de golpe repentino al levantar el pie del acelerador en un Renault Logan 2007 con caja de cambios automática de tipo dual.

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