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11 diciembre, 2024 - Lectura 3 minutos.

Renault Logan Golpeteo en Amortiguador: ¿Mogollas o Suplemento de Caucho?

11 diciembre, 2024 - Lectura 3 minutos.

Autolab / Logan

Descripción del problema:

Renault Logan 2014 1.4 familiar con 164,000 kilómetros presenta un golpeteo en la parte superior damortiguador. Se ha identificado que los cauchos ubicados en la parte superior damortiguador, conocidos como «mogollas», han recibido la aplicación de un suplemento de caucho, aunque golpeteo persiste. A pesar de haber reemplazado amortiguador derecho dos veces consecutivas, problema persiste. Se agradece cualquier ayuda para resolver esta situación.

Análisis técnico

Al analizar el problema reportado por el usuario con respecto al vehículo Renault Logan 2014 1.4 familiar, que presenta un golpeteo en la parte superior del amortiguador, es importante considerar varios aspectos técnicos para comprender mejor lo que podría estar ocurriendo.

El amortiguador es una pieza fundamental del sistema de suspensión de un vehículo, diseñado para absorber impactos y vibraciones, proporcionando estabilidad y confort al conducir. Cuando se experimenta un golpeteo en la parte superior del amortiguador, puede indicar varios posibles problemas subyacentes que deben investigarse a fondo.

En este caso, el usuario menciona que se ha identificado que los cauchos ubicados en la parte superior del amortiguador, conocidos como «mogollas», han recibido la aplicación de un suplemento de caucho. Es posible que este suplemento no haya sido suficiente para corregir el problema, ya que si los cauchos están desgastados o dañados, podrían permitir que el amortiguador golpee contra la carrocería, generando el ruido mencionado.

Además, el usuario menciona que a pesar de haber reemplazado el amortiguador derecho dos veces consecutivas, el problema persiste. Esto descarta la posibilidad de que el amortiguador en sí mismo sea la causa raíz del golpeteo, lo que sugiere que el problema podría estar relacionado con otros componentes de la suspensión o la dirección del vehículo.

Uno de los escenarios posibles es que los cauchos superiores del amortiguador estén desgastados o defectuosos, incluso con el suplemento de caucho aplicado. En este caso, sería recomendable revisar y reemplazar los cauchos por unos nuevos y de calidad adecuada para asegurar un ajuste correcto y eliminar la posibilidad de movimiento no deseado del amortiguador.

Otro escenario a considerar es que exista un problema de desalineación o desgaste en otros componentes de la suspensión, como los bujes, bieletas, o incluso la estructura de la carrocería. Si alguno de estos elementos está deteriorado o mal ajustado, podría causar que el amortiguador golpee contra la carrocería al transitar sobre baches o irregularidades en la carretera, manifestándose como un golpeteo en la parte superior del amortiguador.

Además, es importante verificar si los pernos de montaje del amortiguador están correctamente apretados y si no presentan signos de daño o deformación. Un perno suelto o mal ajustado podría permitir que el amortiguador se mueva de manera anormal, causando ruidos y golpeteos en la suspensión del vehículo.

Diagnóstico:¿Que debemos hacer en el taller?

Para diagnosticar efectivamente el problema de golpeteo en la parte superior del amortiguador del Renault Logan 2014 1.4 familiar con 164,000 kilómetros, se deben seguir los siguientes pasos:

Verificar visualmente los cauchos superiores del amortiguador para asegurarse de que no estén deteriorados, agrietados o desgastados. En caso de encontrar algún daño, reemplazar los cauchos.
Realizar una inspección minuciosa de las torretas superiores del amortiguador para detectar posibles daños estructurales o desalineaciones que puedan estar causando el golpeteo. En caso necesario, corregir o reemplazar las torretas.
Revisar el estado de los pernos superiores del amortiguador y asegurarse de que estén correctamente apretados. Si es necesario, ajustar los pernos siguiendo las especificaciones del fabricante.
Realizar una prueba de compresión en el amortiguador para verificar su funcionamiento y determinar si está generando el golpeteo. En caso de una lectura anormal, considerar reemplazar el amortiguador por uno nuevo de calidad.
Realizar una prueba de conducción para evaluar el comportamiento del vehículo y determinar si el golpeteo persiste en diversas condiciones de manejo. Esto puede ayudar a identificar posibles causas adicionales del problema.

Al seguir este proceso de diagnóstico paso a paso, un mecánico podrá identificar con precisión la causa del golpeteo en la parte superior del amortiguador y tomar las medidas necesarias para resolver la situación de manera efectiva.

Mantenimientos Sugeridos

Para solucionar el problema de golpeteo en la parte superior del amortiguador en el Renault Logan 2014 1.4 familiar con 164,000 kilómetros, se recomienda realizar las siguientes acciones correctivas:

Reemplazar los cauchos superiores del amortiguador (mogollas): Al presentar desgaste o deterioro, los cauchos superiores pueden perder su capacidad de amortiguación, lo que provoca el golpeteo. Al instalar cauchos nuevos, se restaura la capacidad de absorción de impactos y se elimina el ruido.
Revisar y ajustar la torre del amortiguador: Es importante verificar que la torre del amortiguador esté en buenas condiciones y correctamente ajustada. Un mal ajuste o desgaste en esta parte puede provocar movimientos irregulares que generen ruidos molestos.
Verificar la integridad de los pernos de montaje del amortiguador: Los pernos que mantienen el amortiguador en su lugar deben estar bien apretados y en buen estado. Si presentan holguras o están mal ajustados, pueden causar vibraciones y golpeteos.
Inspeccionar la estructura de la suspensión: Es importante revisar el estado general de la suspensión, incluyendo bujes, resortes y otros componentes, para descartar posibles causas adicionales de ruidos anómalos en la parte superior del amortiguador.

Al realizar estos mantenimientos y reemplazos recomendados, se espera solucionar el problema de golpeteo en la parte superior del amortiguador del Renault Logan 2014, garantizando un funcionamiento óptimo y una conducción más segura y confortable.

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