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Renault Logan: Humo faro derecho + chispas alternador al estar parado

  • Autolab / Logan

Descripción del problema:

Renault Logan 2012 con 56000 kms se presenta un problema donde sale humo por faro derecho. Al detener y abrir capó, se observa que salchispas de la parte dalternador, cual recientemente tuvo los rulemanes de la correa cambiados debido a un sonido similar al de una nevera vieja. Además, al encender aire acondicionado modo calor, se percibe que aire que sale está demasiado caliente.

Análisis técnico

Ante el problema reportado en el Renault Logan 2012 con 56000 km, donde se observa humo saliendo por el faro derecho y chispas provenientes del alternador, es crucial realizar un análisis detallado para identificar posibles causas y soluciones.

El hecho de que salga humo por el faro derecho puede ser indicativo de un problema eléctrico o de sobrecalentamiento en esa zona específica del vehículo. Las chispas provenientes del alternador son una señal clara de que algo no está funcionando correctamente en esa parte del sistema eléctrico del automóvil.

El usuario menciona que recientemente se cambiaron los rulemanes de la correa del alternador debido a un sonido inusual, similar al de una nevera vieja. Este dato es relevante ya que podría estar relacionado con el problema actual. Si los rulemanes no se cambiaron correctamente o si hubo un error en la instalación, podría estar causando fricción excesiva en el alternador, lo que a su vez generaría calor y chispas.

La percepción de que el aire que sale al encender el aire acondicionado en modo calor es demasiado caliente también es un síntoma importante. Esto podría indicar un problema con el sistema de control de temperatura, posiblemente relacionado con un fallo en el sistema de refrigeración del motor o en el intercambiador de calor del sistema de calefacción.

Ante estos síntomas y detalles proporcionados por el usuario, es importante considerar varios escenarios posibles:

  1. Problema eléctrico en el alternador: Las chispas y el humo podrían ser resultado de un cortocircuito en el alternador, posiblemente causado por un cableado defectuoso o un componente interno dañado.
  2. Sobrecalentamiento del alternador: Si los rulemanes de la correa no fueron instalados correctamente o si hay un problema con el sistema de enfriamiento del alternador, este podría estar sobrecalentándose y generando las chispas observadas.
  3. Problema en el sistema de calefacción: La emisión de aire demasiado caliente al activar el aire acondicionado en modo calor podría indicar un mal funcionamiento en el sistema de calefacción, como un termostato atascado o un problema en el intercambiador de calor.
  4. Fallo en el sistema de refrigeración: Si el problema de temperatura se extiende más allá del sistema de calefacción, podría haber un fallo en el sistema de refrigeración del motor, lo que podría estar causando que el motor se caliente en exceso y genere humo en el área del faro derecho.

Diagnóstico:¿Que debemos hacer en el taller?

Proceso de diagnóstico:

  1. Verificar visualmente el estado de la correa del alternador y asegurarse de que esté correctamente ajustada.
  2. Realizar una inspección exhaustiva de los cables y conexiones del alternador en busca de posibles cortocircuitos o conexiones sueltas.
  3. Probar el voltaje de salida del alternador para asegurarse de que esté dentro de los valores especificados por el fabricante.
  4. Revisar los componentes del sistema de enfriamiento para descartar problemas que puedan causar el sobrecalentamiento del motor.
  5. Comprobar el funcionamiento de la válvula de control de temperatura del sistema de calefacción y refrigeración.
  6. Realizar una prueba de presión en el sistema de aire acondicionado para verificar posibles fugas de refrigerante que puedan afectar su rendimiento.
  7. Inspeccionar el módulo de control del aire acondicionado para detectar posibles fallas en su funcionamiento.

Mantenimientos Sugeridos

Para solucionar el problema del humo por el faro derecho en el Renault Logan 2012 con 56000 kms, se deben realizar las siguientes acciones correctivas:

  • Reemplazo del alternador: Se recomienda reemplazar el alternador, ya que al observar chispas en esa área, puede indicar un problema interno que está causando el humo. El alternador es el encargado de generar la energía eléctrica necesaria para el funcionamiento del vehículo.
  • Revisión y posible reparación del sistema de carga: Es importante revisar todo el sistema de carga del vehículo, incluyendo el regulador de voltaje y la batería, para asegurarse de que no haya ningún otro problema eléctrico que esté causando las chispas en el alternador.
  • Reemplazo del compresor del aire acondicionado: Dado que el aire que sale al encender el aire acondicionado en modo calor está demasiado caliente, se recomienda reemplazar el compresor del aire acondicionado. El compresor es el encargado de comprimir el gas refrigerante para que el sistema de aire acondicionado funcione correctamente.
  • Recarga del gas refrigerante: Después de reemplazar el compresor, es necesario recargar el gas refrigerante del sistema de aire acondicionado para asegurar que funcione correctamente y pueda proporcionar aire a la temperatura adecuada.

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