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11 diciembre, 2024 - Lectura 3 minutos.

Renault Logan: Liquido refrigerante burbujea al alcanzar temperatura normal.

11 diciembre, 2024 - Lectura 3 minutos.

Autolab / Logan

Descripción del problema:

Renault Logan 2007 LOGAN 1.4 DINAMIC con 118,000 kilómetros presenta un problema sistema de enfriamiento. Cuando alcanza su temperatura normal de funcionamiento, motor-ventilador se enciende correctamente, pero tarro de líquido refrigerante comienza a perder líquido por la tapa y se observa que líquido burbujea. Se ha verificado que todas las mangueras están calientes, lo que sugiere que la bomba de agua está operativa. Existe la posibilidad de que termostato esté causando esta anomalía, aunque no se ha tomado ninguna acción al respecto. Hasta momento, no se ha encendido indicador de temperatura tablero dvehículo.

Análisis técnico

Al analizar el problema reportado en el Renault Logan 2007 1.4 DINAMIC con 118,000 kilómetros, donde se presenta una fuga de líquido refrigerante por la tapa del tarro y burbujeo en el líquido cuando el motor alcanza su temperatura normal de funcionamiento, es crucial entender los posibles escenarios que podrían estar ocurriendo en el sistema de enfriamiento del vehículo.

El hecho de que el motor-ventilador se active correctamente indica que el sistema de enfriamiento está respondiendo a la temperatura del motor, lo que es una buena señal. Sin embargo, la fuga de líquido refrigerante y el burbujeo pueden indicar un problema subyacente que necesita ser abordado para evitar daños mayores en el motor.

Una de las posibles causas de esta anomalía podría ser un mal funcionamiento del termostato. El termostato es una pieza crucial en el sistema de enfriamiento, ya que regula la temperatura del motor al controlar el flujo de líquido refrigerante. Si el termostato está atascado en una posición cerrada, podría causar un aumento de presión en el sistema y provocar la fuga de líquido refrigerante por la tapa del tarro, así como el burbujeo del líquido debido a la acumulación de aire.

Otro escenario plausible es que exista una obstrucción parcial en el sistema de enfriamiento, lo que podría generar un aumento de presión y la liberación de líquido refrigerante por la tapa del tarro. Esta obstrucción podría estar relacionada con depósitos de suciedad o sedimentos acumulados en el sistema, lo que dificultaría el flujo adecuado del líquido refrigerante y causaría problemas de sobrecalentamiento.

Es importante tener en cuenta que, aunque las mangueras estén calientes, lo cual indica que el líquido refrigerante está circulando por el sistema, la fuga y el burbujeo son señales de que algo no está funcionando correctamente. Ignorar estos síntomas podría resultar en daños graves en el motor debido al sobrecalentamiento.

En este punto, se recomendaría realizar una inspección más detallada del sistema de enfriamiento, comenzando por verificar el estado y funcionamiento del termostato. Si se confirma que el termostato está defectuoso, su reemplazo sería necesario para restaurar el correcto funcionamiento del sistema. Además, se debería inspeccionar el radiador, las mangueras y el depósito de expansión en busca de posibles obstrucciones o fugas que puedan estar contribuyendo al problema reportado.

Es fundamental abordar este problema de forma inmediata para prevenir daños mayores en el motor y garantizar el funcionamiento óptimo del sistema de enfriamiento del vehículo. Ante cualquier duda o inquietud, se recomienda acudir a un mecánico especializado para realizar un diagnóstico preciso y llevar a cabo las reparaciones necesarias.

Diagnóstico:¿Que debemos hacer en el taller?

Proceso de diagnóstico del problema en el sistema de enfriamiento del Renault Logan 2007:

Verificar el nivel de líquido refrigerante en el tarro y completar si es necesario.
Inspeccionar visualmente la tapa del tarro de líquido refrigerante en busca de fugas o daños.
Realizar una presión de prueba en el sistema de enfriamiento para detectar posibles fugas.
Revisar el estado y funcionamiento del termostato. Puede ser necesario reemplazarlo si se sospecha que está causando la anomalía.
Verificar el correcto funcionamiento del sensor de temperatura del motor para asegurarse de que esté enviando señales adecuadas al indicador del tablero.
Inspeccionar visualmente las mangueras del sistema de enfriamiento en busca de fugas, daños o bloqueos.
Realizar un test de compresión en el sistema para descartar problemas en la junta de culata.
Comprobar el funcionamiento del motor-ventilador y su sensor para asegurarse de que se activa correctamente a la temperatura adecuada.
Realizar una prueba en carretera para monitorear el comportamiento del sistema de enfriamiento a diferentes velocidades y condiciones de carga.

Mantenimientos Sugeridos

Para solucionar el problema en el sistema de enfriamiento del Renault Logan 2007 LOGAN 1.4 DINAMIC con 118,000 kilómetros, se recomienda realizar las siguientes acciones correctivas:

Reemplazar la tapa del tarro de líquido refrigerante: La tapa del tarro de líquido refrigerante es un componente clave que ayuda a mantener la presión adecuada en el sistema de enfriamiento. Un reemplazo de la tapa defectuosa puede detener la pérdida de líquido por esta vía.
Revisar y posiblemente reemplazar el termostato: El termostato regula la temperatura del motor al controlar la circulación del líquido refrigerante. Si el termostato está fallando, puede causar burbujeo en el tarro de expansión. Reemplazarlo puede solucionar el problema de sobrecalentamiento.
Realizar un cambio de líquido refrigerante: Un cambio de líquido refrigerante puede ser necesario si se ha producido una pérdida significativa de líquido o si se sospecha de contaminación en el sistema. Un líquido refrigerante fresco y de calidad ayuda a mantener la temperatura del motor dentro de los límites adecuados.
Inspeccionar el radiador y las mangueras: Es importante verificar que el radiador y las mangueras estén en buen estado, sin fugas ni obstrucciones que puedan afectar el correcto funcionamiento del sistema de enfriamiento.

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