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Renault Logan – Mancha de aceite en tapete del piloto, ¿de dónde viene?

  • Autolab / Logan

Descripción del problema:

Renault Logan 2012 con 62400 kms presenta una mancha de aceite debajo dtapete dpiloto. Durante la inspección, se observó una mancha de aceite piso dvehículo, dejando la mano ligeramente aceitosa al pasarla por encima. No se identifica una fuga visible de aceite piso y todos los niveles de fluidos están correctos, excepto de la caja de cambios.

Análisis técnico

Ante el problema reportado en el Renault Logan 2012, es crucial realizar un análisis detallado para identificar la causa subyacente de la mancha de aceite debajo del tapete del piloto. Dado que presenta 62400 kms y se reporta una mancha de aceite en el piso, es fundamental considerar varias posibles causas que podrían estar contribuyendo a esta situación.

Potenciales Causas del Problema:

1. Fuga de Aceite: La presencia de una mancha de aceite en el piso dsugiere la posibilidad de una fuga de aceite en alguna parte del motor, sistema de lubricación o caja de cambios. Aunque no se identifica una fuga visible en el piso, es importante realizar una inspección minuciosa en busca de posibles puntos de fuga.

2. Junta de Culata Defectuosa: Una junta de culata dañada o deteriorada podría provocar la fuga de aceite hacia el interior del motor, lo que eventualmente podría filtrarse y causar la mancha observada. Este tipo de problema suele estar acompañado de otros síntomas como sobrecalentamiento del motor, presencia de humo blanco en el escape o burbujeo en el depósito de refrigerante.

3. Filtro de Aceite Dañado: Un filtro de aceite en mal estado o incorrectamente instalado podría permitir que el aceite se filtre de manera anormal y genere la mancha observada. Es importante verificar la condición y la correcta instalación del filtro de aceite para descartar esta posibilidad.

4. Retenes o Sellos Desgastados: Los retenes o sellos en el motor o la caja de cambios podrían estar desgastados, lo que permitiría la fuga de aceite sin que sea visible externamente. Esta situación requeriría una inspección más detallada para identificar la ubicación exacta de la fuga.

5. Problema en la Caja de Cambios: El nivel incorrecto de aceite en la caja de cambios podría ser la causa de la discrepancia en los niveles de fluidos reportados. Es necesario verificar el estado del aceite de la caja de cambios y corregir cualquier posible fuga o nivel inadecuado.

Diagnóstico:¿Que debemos hacer en el taller?

Proceso de diagnóstico para mancha de aceite debajo del tapete del piloto en un Renault Logan 2012 con 62400 kms:

  1. Inspección visual: Verificar visualmente la ubicación de la mancha de aceite para determinar su procedencia exacta.
  2. Comprobación de niveles de fluidos: Verificar los niveles de aceite del motor, líquido de transmisión, líquido de dirección asistida y líquido de frenos para identificar posibles fugas.
  3. Inspección de la caja de cambios: Revisar visualmente la caja de cambios en busca de fugas de aceite.
  4. Prueba de presión del sistema de lubricación: Realizar una prueba de presión en el sistema de lubricación del motor para descartar posibles fugas internas.
  5. Inspección del tapete del piloto: Revisar detenidamente el estado del tapete en busca de signos de filtración de aceite.
  6. Revisión de sellos y juntas: Inspeccionar los sellos y juntas del motor, caja de cambios y otras áreas relacionadas para identificar posibles fugas.
  7. Prueba de compresión: Realizar una prueba de compresión en los cilindros del motor para descartar problemas internos que puedan causar fugas de aceite.
  8. Análisis de humo en escape: Realizar una prueba de humo en el escape para detectar posibles problemas en los anillos de pistón u otras áreas relacionadas.
  9. Consulta de base de datos: Revisar posibles problemas conocidos o boletines técnicos relacionados con fugas de aceite en el modelo específico del Renault Logan 2012.

Mantenimientos Sugeridos

Para solucionar el problema de la mancha de aceite debajo del tapete del piloto en un Renault Logan 2012 con 62400 kms, se deben realizar las siguientes acciones correctivas:

  • Cambio del reten de cigüeñal: El reten de cigüeñal es una pieza que evita que el aceite escape del motor. Al desgastarse, puede causar fugas de aceite como la observada en el vehículo. Reemplazar este reten ayudará a detener la fuga de aceite.
  • Revisión y cambio del sello del cárter: El sello del cárter es otro componente que evita fugas de aceite en el motor. Al deteriorarse, puede permitir que el aceite se escape y genere manchas debajo del vehículo. Revisar y cambiar este sello es importante para prevenir futuras fugas.
  • Verificación y posible reparación de la caja de cambios: Dado que se identificó que el nivel de fluido de la caja de cambios no está correcto, es importante verificar si hay alguna fuga en la caja que pueda estar causando la mancha de aceite. Realizar las reparaciones necesarias en la caja de cambios ayudará a mantener los niveles de fluido adecuados y prevenir fugas adicionales.

Realizar estos mantenimientos y reemplazos de piezas ayudará a solucionar el problema de la mancha de aceite en el Renault Logan 2012 y evitar futuras fugas que puedan afectar el funcionamiento del vehículo.

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