Pagina de inicio ► Logan ► Renault Logan: Motor en 1000 rpm siempre y se ahoga en pendiente

Pagina de inicio ► Logan

11 diciembre, 2024 - Lectura 3 minutos.

Renault Logan: Motor en 1000 rpm siempre y se ahoga en pendiente

11 diciembre, 2024 - Lectura 3 minutos.

Autolab / Logan

Descripción del problema:

Se presenta una situación donde Renault Logan 2019, con 37000 kms, mantiene constantemente las revoluciones en 1000 al estar estático. Además, al subir pendientes, experimenta ahogos y pérdida de fuerza, a pesar de permanecer en 1000 revoluciones en reposo.

Análisis técnico

Al analizar la situación reportada por el usuario con respecto al Renault Logan 2019, es importante considerar varios aspectos técnicos para comprender lo que podría estar ocurriendo con el vehículo.

El hecho de que el motor del vehículo mantenga constantemente las revoluciones en 1000 RPM (Revoluciones Por Minuto) cuando está estático podría indicar un posible problema en el sistema de control de la velocidad del ralentí. El ralentí es la velocidad a la que el motor funciona cuando el vehículo está detenido, y es controlado por la ECU (Unidad de Control del Motor) que regula la cantidad de aire y combustible que ingresan al motor para mantener las RPM estables.

Los ahogos y la pérdida de fuerza experimentados por el vehículo al subir pendientes son síntomas adicionales que pueden estar relacionados con el problema de las RPM constantes. Estos síntomas sugieren dificultades en la entrega de potencia del motor, lo que puede ser causado por una mezcla pobre de aire y combustible, fallas en la ignición, obstrucciones en el sistema de escape, entre otras posibles causas.

En base a los síntomas reportados, se pueden considerar varios escenarios posibles que podrían estar causando los problemas en el Renault Logan 2019:

Problema en el sistema de control de la velocidad del ralentí: Si el sistema de control de la velocidad del ralentí no está funcionando adecuadamente, podría mantener las RPM en 1000 incluso cuando el motor debería estar funcionando a una velocidad diferente, lo que afectaría el desempeño del vehículo.
Obstrucción en el sistema de admisión de aire: Una obstrucción en el filtro de aire, en el conducto de admisión o en el cuerpo de aceleración podría limitar la cantidad de aire que ingresa al motor, causando una mezcla pobre y afectando la potencia del vehículo.
Problema en el sistema de combustible: Fallos en los inyectores de combustible, en la bomba de combustible o en el regulador de presión podrían afectar la entrega de combustible al motor, provocando ahogos y pérdida de fuerza al subir pendientes.
Problema en el sistema de escape: Una obstrucción en el sistema de escape, como un catalizador obstruido o un tubo de escape dañado, podría limitar la salida de los gases de escape, afectando el rendimiento del motor y causando los síntomas mencionados.

Diagnóstico:¿Que debemos hacer en el taller?

Proceso de diagnóstico:

Verificar códigos de error: Utilizar un escáner de diagnóstico para revisar si hay códigos de error almacenados en la computadora del vehículo que puedan indicar la causa del problema.
Inspeccionar el sistema de admisión de aire: Revisar que el filtro de aire esté limpio y en buenas condiciones, así como verificar si hay alguna obstrucción en el sistema de admisión.
Comprobar el sistema de escape: Inspeccionar el tubo de escape en busca de posibles obstrucciones que puedan estar causando la pérdida de fuerza al subir pendientes.
Revisar el sistema de combustible: Verificar que el filtro de combustible esté en buenas condiciones y que el flujo de combustible sea el adecuado.
Comprobar el sistema de encendido: Revisar las bujías, cables y bobinas de encendido para asegurarse de que estén en buen estado y funcionando correctamente.
Controlar el sensor de posición del acelerador: Verificar que el sensor de posición del acelerador esté funcionando correctamente y no esté causando la aceleración constante a 1000 revoluciones.
Efectuar una prueba de compresión: Realizar una prueba de compresión en los cilindros para verificar el estado de los anillos y las válvulas, lo cual puede afectar el rendimiento del motor.

Al seguir este proceso de diagnóstico, un mecánico podrá identificar la causa del problema de las revoluciones constantes y la pérdida de fuerza en el Renault Logan 2019.

Mantenimientos Sugeridos

Para solucionar el problema descrito en el Renault Logan 2019 con 37000 kms, donde las revoluciones se mantienen constantemente en 1000 al estar estático y experimenta ahogos y pérdida de fuerza al subir pendientes, se recomienda realizar los siguientes mantenimientos y remplazos de piezas:

1. Cambio de filtro de aire: El filtro de aire sucio puede obstruir el flujo de aire hacia el motor, lo que puede afectar la combustión y causar problemas de rendimiento como los ahogos y la pérdida de fuerza.

2. Reemplazo de bujías: Las bujías desgastadas o sucias pueden provocar una mala combustión, lo que podría causar que el motor no funcione correctamente y mantener las revoluciones bajas en reposo.

3. Limpieza o reemplazo del sensor de oxígeno: Un sensor de oxígeno defectuoso puede enviar señales incorrectas a la computadora del vehículo, lo que afecta la mezcla de aire y combustible y puede causar problemas de rendimiento como los descritos.

4. Verificación y ajuste de la presión de los neumáticos: Neumáticos con presión incorrecta pueden afectar la potencia del motor al subir pendientes, ya que generan mayor resistencia y consumo de combustible.

Realizando estos mantenimientos y remplazos de piezas, se espera mejorar el rendimiento del Renault Logan 2019 y solucionar los problemas de revoluciones constantes en reposo y pérdida de fuerza al subir pendientes.

Llama a Autolab para resolver los problemas de tu Renault Logan 2019

¿Tu Renault Logan 2019 mantiene las revoluciones en 1000 constantemente y presenta ahogos al subir pendientes? ¡No te preocupes más! En Autolab contamos con una amplia experiencia en la resolución de fallas mecánicas como estas. Además, hemos construido una base de datos con miles de casos documentados, incluyendo situaciones similares a la de tu vehículo. Agenda ahora mismo un diagnóstico en autolab.com.co y deja que nuestros expertos solucionen este problema para que puedas disfrutar de tu Renault Logan al máximo rendimiento nuevamente.

¿Quieres consultar con un Mecánico de Autolab?

Si tu carro presenta un problema similar o quieres hacer cualquier tipo de consulta a nuestros mecánicos, accede y completa este formulario https://autolab.com.co/formulario. Consultaremos con nuestro equipo de mecánicos y la siguiente semana publicaremos una respuesta a tu consulta

En Autolab también

tenemos soluciones en Mecánica Automotriz para flotas

Nuestra propuesta de valor es ayudarle a nuestros clientes a gestionar eficientemente el mantenimiento de sus vehículos.

Tipos de Unidades con las que trabajamos

Ligeros

Diesel
Gasolina

Semi pesados

Diesel
Gasolina

Pesados

Diesel
Gasolina

Deja una respuesta Cancelar la respuesta

Mecánica automotriz sin salir de casa

Conoce nuestros servicio puerta a puerta, llevamos tú vehículo a nuestro taller especializado o el servicio a domicilio, donde reparamos tu vehículo en casa sin costo adicional.

Agendar cita