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11 diciembre, 2024 - Lectura 3 minutos.

Renault Logan No tracciona al doblar en 1ra ¿Qué falla?

11 diciembre, 2024 - Lectura 3 minutos.

Autolab / Logan

Descripción del problema:

Renault Logan 2012 de 4 puertas con motor 1.6 de 8 válvulas y 87000 kilómetros no tracciona. Después de doblar en una curva, se escuchó un ruido y dejó de traccionar. Al cambiar a primera y soltar embrague, se percibe un ruido como si algo golpeara y se deslizara, impidiendo que auto avance. La causa de este problema podría estar relacionada con sistema de transmisión dvehículo.

Análisis técnico

Al analizar la situación reportada por el usuario con respecto al vehículo Renault Logan 2012, es importante considerar varios aspectos técnicos para determinar posibles causas del problema de falta de tracción.

En primer lugar, el hecho de que el vehículo deje de traccionar después de doblar en una curva y se haya escuchado un ruido sugiere que la falla podría estar asociada con el sistema de transmisión. La transmisión es la encargada de transmitir la potencia del motor a las ruedas para que el vehículo se mueva. Si algo falla en la transmisión, como un componente interno o un engranaje, podría provocar la pérdida de tracción.

El síntoma adicional descrito por el usuario al cambiar a primera y soltar el embrague, percibiendo un ruido como si algo golpeara y se deslizara, apunta también hacia una posible falla en la transmisión. Este tipo de ruido y sensación al soltar el embrague puede indicar problemas con los sincronizadores, los cojinetes o incluso con el propio embrague. La presencia de un ruido metálico o de golpeteo al intentar avanzar es una señal clara de que algo no está funcionando correctamente en la transmisión.

Es importante considerar también que el vehículo tiene 87000 kilómetros, lo que indica un desgaste natural en sus componentes mecánicos, incluyendo la transmisión. Con el kilometraje acumulado, es posible que algunas piezas hayan alcanzado su vida útil y estén mostrando signos de desgaste, lo que podría estar contribuyendo al problema de falta de tracción.

Ante esta situación, es necesario considerar varios escenarios posibles que podrían estar ocurriendo en el vehículo. Por un lado, la transmisión podría haber sufrido daños en algún componente interno, como un engranaje que se haya roto o deslizado, lo que estaría provocando la pérdida de tracción al intentar avanzar. Otra posibilidad es que el embrague esté presentando problemas de desgaste o desajuste, lo que explicaría el ruido metálico al soltarlo y la sensación de deslizamiento al intentar acelerar.

Además, es importante considerar la posibilidad de que exista un problema en el diferencial del vehículo, que es el encargado de distribuir la potencia a las ruedas. Un fallo en el diferencial también podría ocasionar falta de tracción al girar en una curva y al acelerar, lo que se alinea con los síntomas descritos por el usuario.

Diagnóstico:¿Que debemos hacer en el taller?

Para diagnosticar efectivamente el problema de tracción en el Renault Logan 2012, se sugiere seguir el siguiente proceso:

Inspección visual: Comenzar por una inspección visual debajo del vehículo para buscar signos de daños visibles en el sistema de transmisión, como fugas de líquidos, piezas sueltas o rotas.
Pruebas de conducción: Realizar pruebas de conducción para confirmar los síntomas descritos. Observar si el problema se manifiesta al acelerar, cambiar de marcha o al iniciar desde parado.
Revisión de niveles: Verificar los niveles de líquidos de la caja de cambios y del diferencial para asegurarse de que estén en los valores adecuados.
Inspección de las juntas homocinéticas: Revisar las juntas homocinéticas en busca de posibles daños, desgaste o rupturas que puedan estar causando el problema de tracción.
Revisión de los palieres: Inspeccionar los palieres para detectar posibles daños o desgaste que puedan estar afectando la transmisión de potencia a las ruedas.
Diagnóstico computarizado: En caso de no encontrar el problema de forma manual, utilizar herramientas de diagnóstico computarizado para revisar los sensores y módulos relacionados con la transmisión.
Revisión de la caja de cambios: En última instancia, si no se ha encontrado la causa del problema, es recomendable realizar una inspección más detallada de la caja de cambios para detectar posibles fallas internas.

Al seguir este proceso de diagnóstico paso a paso, será más probable identificar con precisión la causa del problema de tracción en el vehículo y proceder con las reparaciones necesarias.

Mantenimientos Sugeridos

Para abordar el problema de falta de tracción en el Renault Logan 2012, con motor 1.6 de 8 válvulas y 87000 kilómetros, se pueden realizar las siguientes acciones correctivas:

Cambio de aceite de la caja de cambios: Un mantenimiento periódico del aceite de la caja de cambios ayuda a garantizar un correcto funcionamiento de los componentes internos, asegurando una adecuada lubricación y reduciendo el desgaste. Esto puede ayudar a prevenir problemas de tracción.
Reemplazo del embrague: Si se percibe un ruido al cambiar a primera y se siente que algo golpea y se desliza al soltar el embrague, es posible que el embrague esté desgastado o dañado. Reemplazar el embrague es una acción correctiva que podría solucionar el problema de tracción.
Inspección y ajuste de la transmisión: Verificar el estado de los componentes de la transmisión, como los ejes de transmisión, crucetas, y juntas homocinéticas, es fundamental para identificar posibles fallos que puedan estar afectando la tracción del vehículo. Realizar ajustes o reemplazos según sea necesario.
Verificación del diferencial: El diferencial es responsable de distribuir la potencia a las ruedas de manera equitativa. Un problema en el diferencial podría causar la pérdida de tracción. Revisar su estado y realizar las reparaciones pertinentes.

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