Renault Logan Nuevo: Sapito no funciona al accionar. ¿Fusible o bomba?

Descripción del problema:

Renault Logan 2015 con 49000 km, se presenta un problema en la bomba dsistema de limpiaparabrisas, comúnmente conocida como «bomba sapito». síntoma principal es la falta de funcionamiento de la bomba: al activar sistema, no se escucha motor funcionando y no sale agua, solo se activan los limpiaparabrisas. Se intentó verificar si la manguerita estaba obstruida desconectándola, pero aún así no se escucha ruido característico dmotor de la bomba. Se plantea la duda sobre la ubicación dfusible correspondiente a la bomba dlimpiaparabrisas y si sería posible cambiar la bomba por cuenta propia o si sería necesario llevar auto a un mecánico. Se busca también una forma de identificar si problema radica fusible o en la propia bomba.

Análisis técnico

En el caso de tu Renault Logan 2015 con 49000 km y el problema reportado en la bomba del sistema de limpiaparabrisas, es importante entender cómo funciona este sistema para poder identificar posibles causas del mal funcionamiento.

La «bomba sapito» es el componente encargado de bombear el agua del depósito hacia los emisores que rocían el líquido sobre el parabrisas. Cuando activas el sistema de limpiaparabrisas, se supone que la bomba debe ser accionada, lo que genera un ruido característico y hace que el agua salga a través de los emisores. En tu caso, al no escuchar el ruido del motor de la bomba y no salir agua, es evidente que la bomba no está funcionando correctamente.

El hecho de que los limpiaparabrisas se activen indica que el interruptor y el motor de los limpiaparabrisas funcionan, pero la bomba en sí no está siendo accionada. Esto puede ser debido a varios motivos, siendo los más comunes un problema eléctrico, un fusible fundido, un motor de la bomba defectuoso o simplemente la bomba está obstruida o dañada.

La falta de ruido del motor de la bomba al activar el sistema sugiere que la bomba no está recibiendo energía eléctrica. Por lo tanto, es recomendable verificar en primer lugar el fusible correspondiente a la bomba del limpiaparabrisas. Los fusibles son dispositivos de protección que se encargan de cortar el suministro de corriente en caso de sobrecarga o cortocircuito. Si el fusible está fundido, podría ser la razón por la cual la bomba no está recibiendo energía.

Para identificar el fusible correspondiente, puedes consultar el manual del propietario del vehículo, donde se detalla la ubicación de cada fusible y su función. Por lo general, el panel de fusibles se encuentra en el interior del vehículo, cerca de la consola central o en el compartimiento del motor. Una inspección visual de los fusibles te permitirá identificar si alguno está fundido, en cuyo caso deberás reemplazarlo por uno de igual amperaje.

Si tras reemplazar el fusible la bomba sigue sin funcionar, es posible que el problema resida en la propia bomba. En este caso, podrías intentar acceder a la bomba para verificar si está obstruida o dañada. Si la bomba está obstruida, puedes intentar limpiarla con cuidado o desobstruirla utilizando aire comprimido. Sin embargo, si la bomba está dañada, lo más recomendable sería reemplazarla por una nueva.

Cambiar la bomba del limpiaparabrisas por cuenta propia es una tarea relativamente sencilla si cuentas con las herramientas adecuadas y algo de experiencia en mecánica básica. Por lo general, la bomba está ubicada dentro del depósito de agua del limpiaparabrisas, por lo que deberás vaciar el depósito y desconectar la bomba antes de extraerla. Luego, simplemente debes instalar la nueva bomba siguiendo el procedimiento inverso.

En caso de no sentirte cómodo realizando esta tarea por tu cuenta, siempre es recomendable acudir a un mecánico especializado. Un profesional podrá diagnosticar con precisión el problema, ya sea eléctrico, de la bomba en sí o de otro componente del sistema, y realizar las reparaciones necesarias de forma segura y eficiente.

Diagnóstico:¿Que debemos hacer en el taller?

Para diagnosticar el problema en la bomba sapito del sistema de limpiaparabrisas de un Renault Logan 2015 con 49000 km que no funciona, sigue el siguiente proceso:

1. Verificar fusible: Localiza el panel de fusibles del vehículo y busca el fusible correspondiente al sistema de limpiaparabrisas. Si está fundido, reemplázalo por uno nuevo del mismo amperaje.
2. Comprobar voltaje: Con un multímetro, verifica si la bomba está recibiendo voltaje al activar el sistema de limpiaparabrisas. Si no hay voltaje, es probable que el problema radique en el fusible o en un cableado defectuoso.
3. Inspeccionar conexiones: Revisa las conexiones eléctricas de la bomba sapito, asegurándote de que estén limpias, sin corrosión y correctamente conectadas.
4. Probar la bomba: Desconecta la bomba del sistema y con un cable directo desde la batería, comprueba si la bomba funciona. Si no lo hace, es probable que esté dañada y necesite ser reemplazada.
5. Verificar mangueritas: Asegúrate de que las mangueritas que alimentan la bomba no estén obstruidas, dobladas o dañadas, lo que podría afectar el flujo de agua.
6. Revisar interruptor: Verifica el funcionamiento del interruptor que activa el sistema de limpiaparabrisas, ya que un interruptor defectuoso también podría causar la falta de funcionamiento de la bomba sapito.
7. Consultar manual del vehículo: En caso de no poder identificar la causa del problema, consulta el manual del propietario para obtener información específica sobre el sistema de limpiaparabrisas de tu Renault Logan 2015.

Si tras seguir estos pasos no logras solucionar el problema o no te sientes cómodo realizando el diagnóstico por tu cuenta, te recomiendo acudir a un mecánico especializado para un diagnóstico más preciso y una reparación adecuada.

Mantenimientos Sugeridos

Para solucionar el problema en la bomba del sistema de limpiaparabrisas de un Renault Logan 2015 con 49000 km, comúnmente conocida como «bomba sapito», se pueden realizar las siguientes acciones correctivas:

• Reemplazo de la bomba sapito: La acción principal sería reemplazar la bomba del sistema de limpiaparabrisas que está fallando. La bomba es la encargada de bombear el agua al parabrisas cuando se activa el sistema, por lo que si no está funcionando correctamente, no saldrá agua.
• Verificación del fusible: Es importante revisar el fusible correspondiente a la bomba del limpiaparabrisas. Si el fusible está quemado, la bomba no recibirá la corriente necesaria para funcionar, por lo que se debe reemplazar el fusible si es necesario.
• Mantenimiento preventivo: En este caso, no se trata de un mantenimiento preventivo, pero es importante mencionar que un mantenimiento regular del sistema de limpiaparabrisas puede prevenir problemas futuros. Esto incluye la revisión de mangueras, conexiones y el estado de la bomba.

Es recomendable llevar a cabo el reemplazo de la bomba sapito por un mecánico especializado, ya que se requiere desmontar ciertas partes del vehículo para acceder a la bomba. Además, si se sospecha de un problema con el fusible, un mecánico podrá realizar las pruebas necesarias para identificar la causa raíz del fallo en el sistema de limpiaparabrisas.

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