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11 diciembre, 2024 - Lectura 3 minutos.

Renault Logan: Pierde aceite al pasar por baches

11 diciembre, 2024 - Lectura 3 minutos.

Autolab / Logan

Descripción del problema:

Renault Logan modelo 2016, con un motor de 1.6 litros y 40,000 kilómetros recorridos, presenta una fuga de aceite. La pérdida de todo aceite se produjo luego de pasar por un bache en la vía.

Análisis técnico

Al analizar el problema reportado por el usuario con el vehículo Renault Logan modelo 2016 que experimenta una fuga de aceite tras pasar por un bache en la vía, es fundamental considerar varios aspectos técnicos para comprender mejor la posible causa de la fuga y sus implicaciones en el funcionamiento del motor.

Potencial problema técnico:

La fuga de aceite puede estar relacionada con diferentes componentes del vehículo, siendo los sellos y juntas del motor las áreas más probables a inspeccionar dada la situación descrita por el usuario. Al pasar por un bache, es posible que se haya generado un impacto repentino en el motor, causando una ruptura en alguno de estos sellos o juntas, lo que resultaría en la fuga de aceite observada.

Síntomas y detalles proporcionados:

El usuario menciona que la pérdida de aceite ocurrió específicamente después de pasar por un bache en la carretera. Este detalle es crucial, ya que sugiere que el evento del bache desencadenó directamente el problema de la fuga. Además, el hecho de que se haya perdido todo el aceite también indica que la fuga es significativa y podría ser un problema grave si no se aborda de inmediato.

Posibles escenarios:

Basándonos en los síntomas reportados y los detalles proporcionados, se pueden considerar varios escenarios posibles para el origen de la fuga de aceite:

Ruptura del cárter de aceite: El impacto del bache pudo haber causado daños en el cárter de aceite, resultando en una fuga importante. Esta situación requeriría inspeccionar visualmente el cárter en busca de grietas o daños evidentes.
Daño en el sello del cárter: Otra posibilidad es que el sello del cárter se haya deteriorado debido al impacto, lo que permitiría la fuga de aceite. Esta situación suele ser más común en vehículos con kilómetros recorridos, como en el caso del Renault Logan del usuario.
Fuga en el filtro de aceite: El bache también podría haber provocado daños en el filtro de aceite, causando una fuga importante. Verificar el estado y la integridad del filtro sería crucial en este escenario.
Romper un sello de culata: Si el bache fue lo suficientemente violento, también es posible que se haya dañado un sello de la culata del motor, lo que resultaría en una fuga de aceite significativa.

En cada uno de estos escenarios, es esencial realizar una inspección detallada del motor para identificar la fuente exacta de la fuga y determinar las medidas correctivas necesarias para resolver el problema de manera efectiva y prevenir daños adicionales al motor por falta de lubricación.

Diagnóstico:¿Que debemos hacer en el taller?

Proceso de diagnóstico de la fuga de aceite en el Renault Logan:

Inspección visual: Verificar visualmente el área donde se observa la fuga de aceite. Identificar la ubicación exacta de la fuga.
Revisión del cárter de aceite: Verificar si el cárter de aceite presenta daños o fisuras que puedan estar causando la fuga.
Revisión del tapón de drenaje: Verificar el estado y la correcta instalación del tapón de drenaje del cárter para descartar fugas por esta área.
Inspección de sellos y juntas: Revisar el estado de los sellos y juntas del motor que puedan estar causando la fuga de aceite.
Presurización del sistema: Realizar una prueba de presurización en el sistema de lubricación para identificar posibles fugas internas en el motor.
Análisis de daños en el carter: En caso de encontrar daños en el cárter, evaluar la magnitud de los mismos y determinar si es posible repararlos o si se requiere la sustitución del cárter.
Verificación de nivel de aceite: Una vez reparada la fuga, verificar el nivel de aceite y realizar pruebas en ruta para confirmar que el problema ha sido solucionado.

Mantenimientos Sugeridos

Para resolver el problema de fuga de aceite en el Renault Logan modelo 2016 con un motor de 1.6 litros y 40,000 kilómetros recorridos, se pueden realizar los siguientes mantenimientos y acciones correctivas:

Reemplazar el tapón del cárter de aceite: El tapón del cárter puede estar dañado o con fugas, lo que ocasiona la pérdida de aceite. Al reemplazarlo, se asegura un cierre hermético y se evita la fuga.
Revisar y ajustar el tornillo de drenaje del cárter: Es posible que el tornillo de drenaje esté flojo o dañado, lo que provoca la fuga de aceite. Al ajustarlo o reemplazarlo según sea necesario, se previene la pérdida de aceite.
Inspección y cambio del sello del cárter: El sello del cárter puede estar desgastado o deteriorado, lo que permite que el aceite se filtre. Al inspeccionar y reemplazar el sello, se restaura la estanqueidad y se detiene la fuga.
Verificar el estado de la junta de la tapa de válvulas: Si la junta de la tapa de válvulas está en mal estado, puede causar fugas de aceite. Se recomienda inspeccionarla y reemplazarla si es necesario para evitar pérdidas de aceite.
Cambiar el filtro de aceite: Un filtro de aceite obstruido o en mal estado puede provocar una presión excesiva en el sistema, lo que contribuye a las fugas de aceite. Al cambiar el filtro, se garantiza un flujo adecuado de aceite y se reduce el riesgo de fugas.

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