Renault Logan Problema al Arrancar: Se Apaga al Soltar Acelerador

Descripción del problema:

Renault Logan 2008 con 150,000 kilómetros presenta un problema cual motor se apaga cuando las revoluciones por minuto (RPM) disminuyen. enciende correctamente, pero se detiene de forma inesperada, siendo necesario presionar acelerador constantemente para mantenerlo en marcha. Cuando se deja de presionar acelerador, motor se apaga. Es importante realizar un diagnóstico adecuado para identificar la causa subyacente de este problema.

Análisis técnico

El problema descrito en el Renault Logan 2008, donde el motor se apaga cuando las revoluciones por minuto (RPM) disminuyen, puede indicar un problema en el sistema de ralentí o ralentí inestable. El ralentí se refiere a la velocidad a la cual el motor funciona cuando el vehículo está detenido y sin presionar el acelerador. Un ralentí inestable puede manifestarse de diversas formas, como en este caso, donde el motor se apaga al disminuir las RPM y se mantiene encendido solo al presionar el acelerador.

Existen varias posibles causas para este comportamiento del motor en el Renault Logan. Una de las causas más comunes podría ser un problema en el sistema de control de aire, combustible o chispa. A continuación, se detallan algunos escenarios basados en los síntomas reportados por el usuario:

1. Fallo en el sensor de ralentí: Un sensor de ralentí defectuoso puede enviar señales incorrectas a la computadora del vehículo, lo que resulta en una mezcla de aire y combustible inadecuada cuando el vehículo está en ralentí. Esto puede causar que el motor se apague al disminuir las RPM. Es importante verificar el funcionamiento del sensor de ralentí y reemplazarlo si es necesario.
2. Filtro de aire obstruido: Un filtro de aire sucio u obstruido puede reducir el flujo de aire hacia el motor, lo que afecta la mezcla de aire y combustible necesaria para un ralentí estable. Esto podría hacer que el motor se apague al disminuir las RPM. Se recomienda revisar y reemplazar el filtro de aire si está sucio.
3. Inyectores de combustible obstruidos: Los inyectores de combustible son responsables de rociar la cantidad adecuada de combustible en la cámara de combustión. Si los inyectores están obstruidos, el motor puede no recibir suficiente combustible al ralentí, lo que puede provocar que se apague al disminuir las RPM. Es aconsejable limpiar o reemplazar los inyectores de combustible si es necesario.
4. Problemas en el sistema de encendido: Si hay problemas con las bujías, cables de encendido o la bobina de encendido, la chispa necesaria para la combustión en el motor podría no ser la adecuada al ralentí, lo que puede causar que el motor se apague al disminuir las RPM. Se recomienda verificar y reemplazar los componentes del sistema de encendido si es necesario.

Diagnóstico:¿Que debemos hacer en el taller?

Proceso de diagnóstico:

1. Escaneo del sistema: Utilizar un escáner de diagnóstico para verificar si existen códigos de falla almacenados en la computadora del vehículo que puedan proporcionar pistas sobre el problema.
2. Verificación de la presión de combustible: Medir la presión de combustible en la línea para asegurarse de que esté dentro de los parámetros adecuados para un funcionamiento óptimo del motor.
3. Revisión de la válvula de ralentí: Inspeccionar y limpiar la válvula de ralentí para asegurarse de que esté funcionando correctamente y permitiendo un flujo adecuado de aire al motor en ralentí.
4. Comprobación de la bobina de encendido: Verificar el estado de la bobina de encendido para asegurarse de que esté generando chispa de manera consistente en todas las condiciones de funcionamiento.
5. Inspección de los inyectores de combustible: Revisar los inyectores de combustible para asegurarse de que estén limpios y funcionando correctamente, proporcionando la cantidad adecuada de combustible al motor en todo momento.
6. Control de la válvula de control de aire: Verificar el correcto funcionamiento de la válvula de control de aire, la cual regula la cantidad de aire que entra al motor en función de las RPM y la carga del motor.
7. Análisis de la sonda Lambda: Comprobar el estado de la sonda Lambda para asegurarse de que esté operando de manera eficiente y proporcionando la mezcla aire-combustible adecuada al motor.
8. Inspección de la conexión de la manguera de vacío: Revisar las mangueras de vacío en busca de posibles fugas o conexiones sueltas que puedan afectar el funcionamiento del motor en ralentí.
9. Prueba de compresión del motor: Realizar una prueba de compresión en los cilindros para verificar que no existan problemas internos que puedan estar causando la falla en ralentí.

Mantenimientos Sugeridos

Para abordar el problema de que el motor del Renault Logan 2008 se apaga cuando las revoluciones por minuto disminuyen, se pueden realizar las siguientes acciones correctivas:

Mantenimientos y acciones correctivas recomendadas:

1. Limpieza del cuerpo de aceleración: La acumulación de suciedad en el cuerpo de aceleración puede causar problemas en la regulación del aire y combustible, lo que afecta el ralentí del motor. Al limpiarlo, se mejora el flujo de aire y combustible, permitiendo un funcionamiento más estable del motor.

2. Reemplazo del filtro de aire: Un filtro de aire sucio puede restringir el flujo de aire hacia el motor, lo que puede provocar una mezcla pobre de aire y combustible. Al cambiar el filtro de aire, se asegura una adecuada entrada de aire para la combustión, mejorando el rendimiento del motor.

3. Inspección y posible reemplazo de la bomba de combustible: Una bomba de combustible defectuosa puede no suministrar la cantidad adecuada de combustible al motor, lo que puede causar apagones al disminuir las RPM. Revisar y, de ser necesario, reemplazar la bomba de combustible puede solucionar este problema.

4. Verificación y ajuste de la válvula de ralentí: Si la válvula de ralentí no está funcionando correctamente, puede causar problemas de ralentí inestable o apagones del motor al disminuir las RPM. Ajustar o reemplazar la válvula de ralentí puede ayudar a mantener un ralentí estable.

Es importante realizar estas acciones correctivas de manera adecuada para abordar el problema de apagado del motor al disminuir las revoluciones por minuto en el Renault Logan 2008. Cada mantenimiento o reemplazo mencionado contribuye a mejorar diferentes aspectos del sistema de combustión y regulación del motor, buscando restablecer un funcionamiento óptimo del vehículo.

¡Agenda ahora un diagnóstico en Autolab para tu Renault Logan 2008!

¿Tu vehículo se apaga cuando las RPM disminuyen? ¡No dejes pasar más tiempo sin una solución! En Autolab contamos con una amplia experiencia en la resolución de problemas mecánicos como este. Además, hemos documentado miles de casos similares en nuestra base de datos especializada en el Renault Logan 2008. Agenda tu diagnóstico ahora y deja que nuestros expertos encuentren la causa subyacente de esta falla, para que puedas volver a disfrutar de tu vehículo sin preocupaciones.

¿Quieres consultar con un Mecánico de Autolab?

Si  tu carro presenta un problema similar o quieres hacer cualquier tipo de consulta a nuestros mecánicos, accede y completa este formulario https://autolab.com.co/formulario. Consultaremos con nuestro equipo de mecánicos y la siguiente semana publicaremos una respuesta a tu consulta