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14 noviembre, 2024 - Lectura 3 minutos.
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Autolab / Logan
Renault Logan 2011 con motor Expresión 1.6 y 70000 kms presenta la siguiente problemática: al activar Aire Acondicionado, motor experimenta una disminución las revoluciones y pérdida de potencia, llegando incluso a apagarse al frenar o tomar una curva. Durante uso dA/C, se percibe un sonido similar a un click que parece provenir dtermostato dsistema, cual se activa repetidamente unas 5 o 6 veces seguidas. Posteriormente, se observa fluctuación las revoluciones dmotor, generando la situación anteriormente mencionada. Adicionalmente, ciertas ocasiones, indicador de temperatura dmotor llega a aumentar hasta 8 líneas para luego descender. Después de someter a un escaneo, se detectó un problema de tierra a masa, lo cual llevó al mecánico a añadir un cable adicional desde polo negativo de la batería hacia la carrocería, sin embargo, esta intervención no ha solucionado inconveniente.
El problema reportado en Renault Logan 2011 con motor Expresión 1.6 y 70000 kms al activar el Aire Acondicionado es bastante complejo y puede estar relacionado con varios componentes del sistema de enfriamiento y del motor en general. La disminución en las revoluciones y la pérdida de potencia al encender el A/C sugiere que existe una carga adicional significativa sobre el motor cuando el compresor del aire acondicionado se activa.
El sonido similar a un click proveniente del termostato del sistema que se activa repetidamente unas 5 o 6 veces seguidas puede indicar un mal funcionamiento en el termostato o en una válvula de control del sistema de A/C. Este clic repetitivo podría estar relacionado con el compresor del aire acondicionado tratando de encenderse y apagarse debido a una falla en la unidad de control electrónica o en el sistema de presión del refrigerante.
Las fluctuaciones en las revoluciones del motor generan problemas adicionales, como la posibilidad de que se apague al frenar o tomar una curva. Estas fluctuaciones podrían estar causadas por una mala regulación del ralentí del motor, lo cual podría ser ocasionado por la carga adicional del compresor del A/C o por una falla en el sistema de inyección de combustible.
El aumento inesperado en el indicador de temperatura del motor hasta 8 líneas y luego su descenso podría deberse a una mala gestión del sistema de enfriamiento, posiblemente relacionado con un mal funcionamiento del termostato, una obstrucción en el radiador o una fuga en el sistema de refrigeración.
El problema de tierra a masa detectado durante el escaneo, que llevó al mecánico a añadir un cable adicional desde el polo negativo de la batería hacia la carrocería, es un intento de mejorar la conexión eléctrica y reducir posibles interferencias que podrían afectar el funcionamiento de los componentes electrónicos del vehículo. Sin embargo, esta intervención no ha solucionado el inconveniente principal, lo que indica que el problema es más complejo y no está directamente relacionado con la conexión a tierra.
Proceso de diagnóstico:
Tras seguir este proceso de diagnóstico, será posible identificar la causa raíz de la disminución de revoluciones y la pérdida de potencia al activar el Aire Acondicionado en el Renault Logan 2011.
Para solucionar la problemática presentada en el Renault Logan 2011 con motor Expresión 1.6 y 70000 kms al activar el Aire Acondicionado y experimentar disminución en las revoluciones del motor, pérdida de potencia, apagones al frenar o tomar curvas, y el sonido de click proveniente del termostato, se recomienda realizar los siguientes mantenimientos y acciones correctivas:
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