Renault Logan Problema Apagado Marcha Repentino

Descripción del problema:

Renault Logan 2007 con motor 1.6 y 300 km presenta la siguiente problemática: se apaga plena marcha o cuando está detenido, especialmente cuando aire acondicionado está encendido. Se observa una disminución las revoluciones por minuto (rpm) y la aguja dtablero sube y baja repetidamente antes de apagarse. Después de apagarlo y volverlo a encender, funciona normalmente por un tiempo antes de volver a presentar la misma falla. Se han realizado diversas intervenciones para intentar solucionar problema, como la sustitución de la bomba de gasolina, sensor de ralentí, sensor de posición dacelerador, filtro de gasolina, la limpieza de inyectores, mantenimiento dcuerpo de aceleración, cambio de bujías y conector de la bobina, sin embargo, la falla persiste. A pesar de no mostrar ninguna anomalía los sensores según escáner, se requiere identificar la causa raíz de esta falla intermitente para encontrar una solución efectiva.

Análisis técnico

Ante la problemática reportada en Renault Logan 2007, es crucial realizar un análisis detallado para identificar la causa subyacente de la falla intermitente que se presenta al apagarse en plena marcha o en ralentí, especialmente cuando el aire acondicionado está encendido. Los síntomas descritos por el usuario, como la disminución de las revoluciones por minuto (rpm), la fluctuación de la aguja del tablero y la necesidad de reiniciar el motor para que funcione temporalmente de manera normal, sugieren que el problema podría estar relacionado con el suministro de combustible, la mezcla aire-combustible, o incluso con el sistema eléctrico del vehículo.

La sustitución de componentes como la bomba de gasolina, el sensor de ralentí, el sensor de posición del acelerador, el filtro de gasolina, la limpieza de inyectores, el mantenimiento del cuerpo de aceleración, el cambio de bujías y el conector de la bobina, constituyen medidas adecuadas para abordar posibles causas comunes de fallos de encendido y funcionamiento irregular, sin embargo, el hecho de que la falla persista a pesar de estas intervenciones sugiere la existencia de una causa más compleja o menos evidente.

En primer lugar, es importante considerar la posible presencia de una fuga de vacío en el sistema de admisión de aire, lo cual podría generar una mezcla aire-combustible desequilibrada y provocar la interrupción en el funcionamiento del motor. Las fugas de vacío pueden ser difíciles de detectar visualmente y suelen requerir pruebas específicas para su identificación.

Otra causa potencial podría ser un problema en el sistema de encendido, como un cable defectuoso, una bobina en mal estado o una centralita eléctrica con fallos intermitentes. Estos componentes son fundamentales para la generación de chispa en las bujías y cualquier anomalía en ellos puede provocar cortes en la combustión y, por ende, el apagado del motor.

Asimismo, es relevante evaluar la integridad del sistema de alimentación de combustible, incluyendo la presión de la bomba de gasolina, la regulación de la presión del combustible y la eficiencia de los inyectores. Una presión insuficiente en el sistema de combustible o un mal funcionamiento en los inyectores pueden ocasionar problemas de suministro durante la operación del vehículo, especialmente cuando se incrementa la demanda de combustible al activar el aire acondicionado.

Además, es fundamental descartar posibles fallos en el sistema de control de emisiones, como la válvula de recirculación de gases de escape (EGR) o el sensor de oxígeno, ya que un mal funcionamiento en estos componentes puede alterar el rendimiento del motor y causar apagones inesperados.

Diagnóstico:¿Que debemos hacer en el taller?

Para diagnosticar efectivamente la falla en Renault Logan 2007 con motor 1.6 y 300 km, que se apaga en plena marcha o cuando está detenido, especialmente con el aire acondicionado encendido, y presenta una disminución en las revoluciones por minuto (rpm) con la aguja del tablero subiendo y bajando repetidamente antes de apagarse, se deben seguir las siguientes pruebas y verificaciones en orden:

1. Realizar un escaneo avanzado del sistema de gestión del motor para identificar posibles códigos de falla almacenados, a pesar de no mostrar anomalías anteriores.
2. Verificar la presión de combustible con un manómetro para descartar problemas de suministro de combustible durante la marcha, especialmente con el aire acondicionado funcionando.
3. Revisar el sistema de encendido, incluyendo la bobina de encendido, cables y bujías, para asegurarse de que estén en buen estado y proporcionando chispa adecuada.
4. Realizar una prueba de carga del alternador para confirmar que está generando la energía necesaria para el funcionamiento dy del sistema de aire acondicionado.
5. Verificar el estado y funcionamiento del sensor de oxígeno para descartar problemas en la mezcla aire-combustible que puedan provocar la falla intermitente.
6. Inspeccionar visualmente las conexiones eléctricas y los componentes del sistema de inyección de combustible en busca de posibles cortocircuitos, cables pelados o conexiones sueltas.
7. Realizar una prueba de fuga de vacío para descartar posibles entradas de aire no deseadas que afecten el rendimiento del motor, especialmente con el aire acondicionado encendido.
8. Comprobar el funcionamiento del sensor de temperatura del motor para asegurarse de que no esté enviando señales incorrectas al sistema de gestión.

Al seguir este proceso de diagnóstico paso a paso, se podrá identificar la causa raíz de la falla intermitente y encontrar una solución efectiva para el problema de apagado en el Renault Logan.

Mantenimientos Sugeridos

Para solucionar la problemática de que el Renault Logan 2007 se apague en plena marcha o al estar detenido, especialmente cuando el aire acondicionado está encendido, se pueden realizar las siguientes acciones correctivas:

• Reemplazo de la válvula IAC (válvula de control de aire): La válvula IAC regula la cantidad de aire que ingresa al motor cuando el acelerador está cerrado. Si esta válvula está defectuosa, puede causar que el motor se apague inesperadamente.
• Limpieza o reemplazo del sensor de temperatura del motor: El sensor de temperatura del motor es crucial para el funcionamiento adecuado del sistema de inyección de combustible. Si este sensor está fallando, puede enviar información incorrecta a la computadora del auto y causar que el motor se apague.
• Revisión y limpieza de la válvula EGR (recirculación de gases de escape): Una válvula EGR obstruida o defectuosa puede afectar el rendimiento del motor, especialmente en situaciones en las que se requiere mayor potencia, como al tener el aire acondicionado encendido.
• Verificación del sistema de carga y batería: Un sistema de carga defectuoso o una batería descargada pueden provocar fluctuaciones en las revoluciones del motor y causar que se apague en situaciones de mayor demanda eléctrica, como al usar el aire acondicionado.

Estas acciones correctivas ayudarán a abordar la falla intermitente de apagado del motor del Renault Logan 2007, permitiendo un funcionamiento más estable y evitando la situación de que se detenga inesperadamente durante la marcha o en reposo.

Autolab te Ayuda

¿Tu Renault Logan 2007 con motor 1.6 y 300 km se apaga misteriosamente en plena marcha o al detenerte, sobre todo con el aire acondicionado encendido? No te preocupes más, en Autolab contamos con una vasta experiencia en la resolución de problemas mecánicos complejos como este. Hemos construido una amplia base de datos donde documentamos miles de casos relacionados con el Renault Logan, lo que nos permite identificar rápidamente la causa raíz de esta falla intermitente.

Agenda ahora mismo un diagnóstico en Autolab.com.co y deja que nuestros expertos encuentren la solución definitiva para que puedas disfrutar de tu Renault Logan sin interrupciones. No dejes que esta falla te detenga, confía en Autolab, tu aliado en la mecánica automotriz.

¿Quieres consultar con un Mecánico de Autolab?

Si  tu carro presenta un problema similar o quieres hacer cualquier tipo de consulta a nuestros mecánicos, accede y completa este formulario https://autolab.com.co/formulario. Consultaremos con nuestro equipo de mecánicos y la siguiente semana publicaremos una respuesta a tu consulta