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10 diciembre, 2024 - Lectura 3 minutos.

Renault Logan Problema de Encendido: Bobina sin Corriente al Fallar en Marcha

10 diciembre, 2024 - Lectura 3 minutos.

Autolab / Logan

Descripción del problema:

Renault Logan 2008 con transmisión manual y 300,000 kilómetros presenta un problema sistema de encendido. motor no arranca y no se está suministrando corriente a la bobina. incidente ocurrió mientras estaba movimiento y desde entonces no ha podido encender. Se reemplazó la batería, se verificó avance ddistribuidor y se encontró buestado, pero no hay corriente llegando a la bobina. Se realizó una prueba al desconectar un cable de bujía y colocar un destornillador para verificar la presencia de chispa durante arranque, sin obtener resultados. Es necesario investigar la posible falla un relé o fusible relacionado con suministro de corriente a la bobina. Se recomienda revisar estos componentes busca de posibles problemas y realizar las reparaciones necesarias.

Análisis técnico

El problema descrito en Renault Logan 2008 con transmisión manual y 300,000 kilómetros, donde el motor no arranca y no se está suministrando corriente a la bobina, es un tema significativo que requiere un análisis detallado para identificar la causa subyacente. Vamos a desglosar los posibles escenarios y causas que podrían estar contribuyendo a este problema.

En primer lugar, la falta de corriente llegando a la bobina puede ser indicativa de un fallo en el sistema eléctrico del vehículo. Dado que se reemplazó la batería y se verificó el avance del distribuidor en buen estado, es menos probable que la falla esté en estos componentes. Por lo tanto, se debe investigar la posibilidad de un problema en un relé o fusible relacionado con el suministro de corriente a la bobina.

Uno de los escenarios más comunes que podrían estar ocurriendo es que un relé defectuoso esté impidiendo el flujo de corriente hacia la bobina. Los relés son interruptores controlados eléctricamente que permiten o interrumpen el flujo de corriente a un componente específico. Si el relé encargado de suministrar corriente a la bobina está defectuoso, esto podría explicar por qué no se está generando chispa en las bujías durante el arranque del motor.

Otro escenario plausible es un fusible quemado que esté interrumpiendo el suministro de corriente a la bobina. Los fusibles son dispositivos de protección que se diseñan para fundirse en caso de sobrecarga o cortocircuito, lo que evita daños mayores en el sistema eléctrico del vehículo. Si un fusible relacionado con el sistema de encendido está fundido, la corriente no llegará a la bobina y, por lo tanto, el motor no arrancará.

La falta de chispa al desconectar un cable de bujía y colocar un destornillador para verificar su presencia durante el arranque es una indicación clara de que el problema está relacionado con la falta de corriente en la bobina. Este método de verificación es una técnica común para diagnosticar problemas de encendido, y el hecho de no obtener chispa confirma que la bobina no está recibiendo la corriente necesaria.

Diagnóstico:¿Que debemos hacer en el taller?

Proceso de diagnóstico del problema en el sistema de encendido dRenault Logan 2008:

Verificar el estado de la batería: Comprobar si la batería está en buen estado y proporciona la energía necesaria para el sistema de encendido.
Inspeccionar el avance del distribuidor: Confirmar que el avance del distribuidor funciona correctamente y está en la posición adecuada.
Probar la corriente en la bobina: Utilizar un multímetro para verificar si hay corriente llegando a la bobina durante el proceso de arranque.
Realizar una prueba de chispa: Desconectar un cable de bujía, colocar un destornillador en su lugar y comprobar si se produce chispa al intentar encender el motor.
Revisar relés y fusibles: Investigar y comprobar la integridad de los relés y fusibles relacionados con el suministro de corriente a la bobina.
Reparar o reemplazar componentes defectuosos: En caso de encontrar algún relé o fusible dañado, realizar las reparaciones necesarias para restaurar el suministro de corriente adecuado a la bobina.

Con la realización de estos pasos de diagnóstico, se podrá identificar y solucionar eficazmente la falla en el sistema de encendido dRenault Logan 2008.

Mantenimientos Sugeridos

Para solucionar el problema en el sistema de encendido del Renault Logan 2008 con transmisión manual y 300,000 kilómetros, donde el motor no arranca y no se está suministrando corriente a la bobina, se deben realizar los siguientes mantenimientos y acciones correctivas:

Reemplazo de la batería: Al instalar una nueva batería, se garantiza un suministro adecuado de energía al sistema de encendido, lo que puede resolver problemas de arranque.
Verificación del avance del distribuidor: Al confirmar que el avance del distribuidor está en buen estado, se descarta este componente como causa del problema y se enfoca la atención en otros elementos del sistema de encendido.
Prueba de chispa en la bujía: Al realizar esta prueba y no obtener resultados, se indica que no hay corriente llegando a la bobina, lo que sugiere una posible falla en un relé o fusible relacionado con el suministro de corriente.
Revisión de relés y fusibles: Es necesario investigar y verificar el estado de los relés y fusibles relacionados con el sistema de encendido. Si alguno de estos componentes está defectuoso, puede causar la falta de corriente a la bobina y, por ende, el problema de arranque del motor.
Reparaciones necesarias: Una vez identificados los posibles problemas en los relés o fusibles, se deben realizar las reparaciones necesarias, que pueden incluir desde el reemplazo de componentes dañados hasta la corrección de conexiones eléctricas defectuosas.

Llamado a la Acción para Autolab

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