Renault Logan Problema de Potencia en Caliente – Falla en Alta al Calentarse

Descripción del problema:

Renault Logan 2007 con 205 km presenta una falla altas revoluciones cuando alcanza su temperatura normal. Luego de aproximadamente 1 hora o 30 minutos de funcionamiento, al acelerar, pierde potencia y se detiene por completo, requiriendo apagar y encender motor para reiniciar. Se han realizado diversas acciones para abordar la falla, como cambio de bobina, bujías, TPS, mantenimiento dIAC, revisión de la pila de la bomba de gasolina, limpieza de inyectores, entre otros. A pesar de ello, la falla persiste, manifestándose también cuando se encuentra punto muerto.

Análisis técnico

Al analizar la situación reportada por el usuario con respecto al vehículo Renault Logan 2007, es evidente que nos enfrentamos a un problema que persiste a pesar de haber realizado múltiples acciones de mantenimiento y reemplazo de componentes. La descripción de la falla, que ocurre específicamente a altas revoluciones una vez que alcanza su temperatura normal, es clave para determinar posibles causas subyacentes.

La pérdida de potencia seguida de la detención completa del motor al acelerar a altas revoluciones puede estar relacionada con varios componentes o sistemas dentro del vehículo. Una de las primeras posibilidades a considerar es un problema en el sistema de suministro de combustible. A pesar de que se menciona que se revisó la pila de la bomba de gasolina, podría existir una obstrucción parcial en el sistema de combustible que afecta el flujo adecuado de combustible a altas demandas de potencia, lo que resulta en la pérdida de potencia y posterior detención del motor.

Otra causa potencial a considerar es un problema en el sistema de admisión de aire. La falla podría estar relacionada con un flujo de aire restringido en el sistema, lo que impactaría en la mezcla aire-combustible necesaria para un funcionamiento óptimo del motor. Se debe verificar si hay obstrucciones en el filtro de aire, conductos de admisión o incluso en el cuerpo de aceleración que puedan estar limitando la cantidad de aire disponible para la combustión en altas revoluciones.

Además, es importante considerar la posibilidad de un problema en el sistema de encendido del vehículo. Aunque se menciona que se ha realizado el cambio de bobina y bujías, podría existir un fallo intermitente en alguna otra parte del sistema de encendido, como en los cables de bujías, la centralita o los sensores de posición del cigüeñal o árbol de levas. Estos componentes son fundamentales para la generación de chispas en las bujías y cualquier fallo en ellos podría resultar en la pérdida de potencia y detención del motor.

Además, el hecho de que la falla se manifieste también cuando se encuentra en punto muerto sugiere que el problema podría no estar directamente relacionado con la transmisión o la caja de cambios, ya que la falla ocurre independientemente de la carga del motor.

Diagnóstico:¿Que debemos hacer en el taller?

Proceso de diagnóstico para la falla en altas revoluciones y pérdida de potencia en el Renault Logan 2007:

1. Verificar el sistema de escape: Inspeccionar el estado del catalizador y el tubo de escape en busca de obstrucciones que puedan afectar el rendimiento del motor.
2. Revisar la presión de combustible: Utilizar un medidor de presión para comprobar que la presión de la bomba de gasolina esté dentro de los valores recomendados por el fabricante.
3. Analizar la sincronización del motor: Verificar la correcta sincronización entre el cigüeñal y el árbol de levas, ya que un desfase podría causar la pérdida de potencia en altas revoluciones.
4. Realizar un escaneo del sistema de gestión del motor: Conectar un escáner OBD para revisar los códigos de falla almacenados y los parámetros en tiempo real del motor.
5. Comprobar la válvula de ralentí (IAC): Verificar que la válvula de control de ralentí esté funcionando correctamente y no presente obstrucciones que afecten la cantidad de aire que ingresa al motor en ralentí.
6. Inspeccionar el sensor de flujo de aire (MAF): Revisar el sensor MAF para asegurarse de que esté limpio y funcionando adecuadamente, ya que su mal funcionamiento puede provocar problemas de rendimiento.
7. Probar la válvula EGR: Verificar el correcto funcionamiento de la válvula EGR para asegurarse de que no esté generando recirculación de gases no deseada que afecte la combustión.
8. Realizar una prueba de compresión: Realizar una prueba de compresión en los cilindros para descartar problemas internos como pérdida de compresión que pueda provocar la falta de potencia.
9. Verificar el sistema de encendido: Revisar el estado de las bobinas de encendido, los cables de bujías y las bujías para descartar problemas de encendido que puedan causar la falla en altas revoluciones.
10. Revisar el sensor de posición del acelerador (TPS): Comprobar el sensor TPS para asegurarse de que esté enviando la señal adecuada al sistema de inyección de combustible en todas las etapas de aceleración.

Mantenimientos Sugeridos

Para abordar la falla en altas revoluciones y pérdida de potencia en un Renault Logan 2007 con 205 km, se recomienda realizar las siguientes acciones correctivas:

• Cambio de filtro de aire: El filtro de aire sucio puede obstruir el flujo de aire hacia el motor, afectando su rendimiento en altas revoluciones.
• Cambio de filtro de combustible: Un filtro de combustible obstruido puede provocar una mezcla pobre de combustible y aire, lo que afecta el rendimiento del motor.
• Revisión y posible cambio de la sonda lambda: La sonda lambda mide la cantidad de oxígeno en los gases de escape y ayuda a mantener una mezcla adecuada de combustible y aire. Un mal funcionamiento de la sonda lambda puede causar problemas de rendimiento.
• Verificación del sensor de temperatura del refrigerante: Un sensor de temperatura defectuoso puede enviar señales incorrectas a la ECU, lo que afecta el funcionamiento del motor en diversas condiciones, incluyendo altas revoluciones.
• Inspección y posible limpieza del cuerpo de aceleración: Un cuerpo de aceleración sucio puede afectar la respuesta del acelerador y el rendimiento del motor en general.

Realizar estas acciones correctivas puede ayudar a abordar la falla en altas revoluciones y pérdida de potencia en el Renault Logan 2007 descrito. Es importante realizar un diagnóstico preciso para determinar la causa exacta del problema y aplicar las soluciones adecuadas.

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