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Renault Logan Problema de Temperatura al Apagar Motor con Electro en Alta

  • Autolab / Logan

Descripción del problema:

presenta un aumento de temperatura al apagar motor mientras ventilador eléctrico está funcionando su máxima potencia. Al volver a encender motor, la temperatura se mantiene alta durante unos segundos antes de descender. Se observa una rápida elevación de la temperatura, siendo que anteriormente ventilador eléctrico operaba mayormente su velocidad baja. Posterior a unos pocos metros de recorrido, se activa la segunda velocidad dventilador eléctrico de manera inusual. Se sugiere realizar un diagnóstico detallado para identificar la causa de este comportamiento anómalo.

Análisis técnico

Al analizar el problema reportado por el usuario, donde experimenta un aumento de temperatura al apagar el motor mientras el ventilador eléctrico está funcionando en su máxima potencia, seguido de una demora en la disminución de la temperatura al encender nuevamente el motor, es importante considerar varios aspectos técnicos para comprender lo que podría estar ocurriendo.

En primer lugar, el hecho de que la temperatura del motor aumente al apagarlo mientras el ventilador eléctrico está en máxima potencia sugiere que el sistema de enfriamiento puede no estar funcionando correctamente. El ventilador eléctrico tiene la función de disipar el calor del radiador cuando está detenido o circulando a baja velocidad, ayudando a mantener la temperatura del motor dentro de los niveles adecuados. Sin embargo, en este caso, parece que el ventilador no está logrando enfriar el motor eficientemente al apagarlo, lo que podría indicar un problema en el funcionamiento del ventilador o en el sistema de gestión térmica del motor.

La demora en la disminución de la temperatura al volver a encender el motor también es un síntoma preocupante, ya que el motor debería enfriarse rápidamente una vez que el ventilador comienza a operar nuevamente. Esta demora podría sugerir una acumulación excesiva de calor en el motor o en el sistema de enfriamiento, lo que podría ser causado por una obstrucción en el flujo de refrigerante, un fallo en el termostato que regula la temperatura del motor, o incluso una fuga en el sistema de enfriamiento que impide mantener la presión adecuada.

El cambio repentino en la velocidad de operación del ventilador eléctrico, pasando de su velocidad baja a la segunda velocidad de manera inusual, indica que el sistema de control del ventilador podría estar experimentando una falla. El ventilador eléctrico generalmente opera a diferentes velocidades dependiendo de la temperatura del motor, y el cambio repentino podría indicar un problema en el sensor de temperatura del motor o en la unidad de control del ventilador.

Ante estos síntomas, es importante considerar diferentes escenarios que podrían estar causando el comportamiento anómalo del sistema de enfriamiento del vehículo. Desde una simple obstrucción en el radiador que impide el flujo de aire adecuado, hasta problemas más complejos como un fallo en la bomba de agua que circula el refrigerante por el sistema, o incluso una falla en el sistema eléctrico que controla el ventilador y monitorea la temperatura del motor.

Diagnóstico:¿Que debemos hacer en el taller?

Diagnóstico de aumento de temperatura al apagar el motor con ventilador funcionando:

  1. Verificar el nivel de refrigerante en el depósito y el radiador, asegurándose de que esté en el nivel adecuado.
  2. Inspeccionar visualmente mangueras y conexiones en busca de posibles fugas de líquido refrigerante.
  3. Comprobar el funcionamiento del termostato para asegurarse de que esté abriendo y cerrando correctamente.
  4. Realizar un test del sensor de temperatura del motor para verificar su precisión y correcto funcionamiento.
  5. Revisar el estado del radiador y limpiarlo si es necesario para asegurar una correcta disipación de calor.
  6. Inspeccionar el ventilador eléctrico, sus conexiones y relés para detectar posibles fallas en su operación.
  7. Realizar una prueba de presión en el sistema de enfriamiento para descartar posibles fugas internas.
  8. Verificar el correcto funcionamiento de la bomba de agua para asegurar un flujo adecuado de refrigerante.

Una vez completadas estas pruebas y verificaciones, se podrá identificar con mayor precisión la causa del aumento de temperatura anómalo al apagar el motor con el ventilador en máxima potencia.

Mantenimientos:

Para solucionar el problema de aumento de temperatura al apagar el motor mientras el ventilador eléctrico está funcionando en su máxima potencia, y otros síntomas asociados, se recomienda realizar las siguientes acciones correctivas:

  • Cambio del termostato: El termostato regula la temperatura del motor al abrir y cerrar el paso del líquido refrigerante. Un termostato defectuoso puede causar fluctuaciones en la temperatura del motor.
  • Limpieza o remplazo del radiador: Un radiador obstruido o con suciedad puede impedir la correcta disipación del calor, lo que conduce a problemas de sobrecalentamiento.
  • Reemplazo del líquido refrigerante: El líquido refrigerante adecuado y en buen estado es fundamental para mantener la temperatura del motor en niveles óptimos y prevenir el sobrecalentamiento.
  • Verificación de las mangueras y conexiones: Es importante revisar que las mangueras del sistema de refrigeración estén en buen estado y no presenten fugas, ya que cualquier fuga puede causar pérdida de presión y sobrecalentamiento.
  • Inspección del sensor de temperatura: El sensor de temperatura es crucial para enviar la información correcta al sistema de gestión del motor. Un sensor defectuoso puede dar lecturas incorrectas y provocar problemas de temperatura.

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