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11 diciembre, 2024 - Lectura 3 minutos.

Renault Logan Rpm bajo: se apaga al ralentí.

11 diciembre, 2024 - Lectura 3 minutos.

Autolab / Logan

Descripción del problema:

Se describe un problema Renault Logan 2008 con 150,000 kilómetros, donde motor tiene una RPM baja que resulta en que carro se apague. Al encender vehículo, este no se mantiene en ralentí y se apaga. Sin embargo, al presionar acelerador, carro permanece encendido. Es importante revisar a fondo sistema de admisión de aire, sistema de combustible y la gestión electrónica dmotor para identificar la causa de este problema.

Análisis técnico

Ante el problema reportado en el Renault Logan 2008 con 150,000 kilómetros, donde el motor presenta una RPM baja que ocasiona que el vehículo se apague al estar en ralentí, es crucial comprender los posibles escenarios que podrían estar contribuyendo a esta situación.

En primer lugar, la baja RPM del motor que resulta en el apagado del vehículo al estar en ralentí puede indicar un problema en la cantidad de aire que ingresa al motor para la combustión. El sistema de admisión de aire, compuesto por el filtro de aire, el sensor de flujo de aire y el cuerpo de aceleración, podría estar obstruido o presentar alguna falla que limite la cantidad adecuada de oxígeno necesario para la mezcla aire-combustible. Esto podría llevar a una combustión ineficiente, causando la baja RPM y el apagado del motor.

Por otro lado, es fundamental considerar la integridad del sistema de combustible del vehículo. Si hay alguna obstrucción en el flujo de combustible hacia los inyectores, o si los inyectores mismos están sucios o dañados, el motor podría no recibir la cantidad correcta de combustible para mantenerse en ralentí, lo que resultaría en la baja RPM y el apagado del vehículo. Además, un filtro de combustible obstruido también podría contribuir a esta situación al limitar el flujo de combustible necesario.

Además, la gestión electrónica del motor juega un papel crucial en el funcionamiento adecuado del vehículo. Si algún sensor relacionado con la inyección de combustible o la sincronización de la mezcla aire-combustible está presentando fallas, el sistema de gestión electrónica podría no estar ajustando correctamente los parámetros de funcionamiento del motor, lo que podría causar la baja RPM y el apagado del motor al estar en ralentí.

Basándonos en los síntomas reportados por el usuario, donde el motor se mantiene encendido al presionar el acelerador pero se apaga al estar en ralentí, es posible que exista una discrepancia en la mezcla aire-combustible cuando el sistema opera en condiciones de baja demanda de potencia, es decir, en ralentí. Esto refuerza la importancia de inspeccionar detenidamente el sistema de admisión de aire, el sistema de combustible y la gestión electrónica del motor para determinar la causa subyacente de este problema.

Diagnóstico:¿Que debemos hacer en el taller?

Proceso de diagnóstico para un Renault Logan 2008 con problemas de RPM baja y apagado del motor:

Verificación visual: Inspeccionar visualmente mangueras y conexiones del sistema de admisión de aire en busca de posibles fugas de aire.
Prueba de presión de combustible: Medir la presión en la línea de combustible para asegurarse de que esté dentro de los parámetros especificados por el fabricante.
Comprobación de la válvula de ralentí: Verificar el funcionamiento de la válvula de ralentí para asegurarse de que esté abriendo y cerrando correctamente.
Análisis de códigos de falla: Conectar un escáner de diagnóstico para leer posibles códigos de error almacenados en la gestión electrónica del motor.
Comprobación de sensores: Revisar el sensor de posición del acelerador, sensor de temperatura del refrigerante y otros sensores relevantes para identificar anomalías.
Inspección de la bomba de combustible: Verificar el correcto funcionamiento de la bomba de combustible y el filtro de combustible para descartar obstrucciones.
Prueba de compresión: Realizar una prueba de compresión en los cilindros para descartar problemas internos en el motor que puedan causar la baja RPM.

Mantenimientos Sugeridos

Para solucionar el problema de la RPM baja que provoca que el Renault Logan 2008 se apague, es recomendable realizar los siguientes mantenimientos y acciones correctivas:

Mantenimientos y acciones correctivas:

Limpieza del sistema de admisión de aire: La suciedad y los residuos en el sistema de admisión de aire pueden obstruir el flujo de aire hacia el motor, lo que puede causar una mezcla pobre de aire y combustible. Realizar una limpieza completa del sistema de admisión puede mejorar la entrada de aire y ayudar a mantener una RPM adecuada.
Cambio del filtro de aire: Un filtro de aire sucio o obstruido puede reducir la cantidad de aire que llega al motor, lo que afecta la combustión y puede causar una RPM baja. Reemplazar el filtro de aire garantiza una buena calidad de aire para la mezcla con combustible.
Revisión y limpieza del sistema de combustible: Verificar los inyectores de combustible, la bomba de combustible y el filtro de combustible es crucial para garantizar un suministro adecuado de combustible al motor. La limpieza o reemplazo de componentes del sistema de combustible puede mejorar la eficiencia de la combustión y corregir problemas de RPM baja.
Revisión de la gestión electrónica del motor (ECU): La ECU controla diversos parámetros del motor, como la mezcla aire-combustible, la sincronización de encendido, entre otros. Verificar el funcionamiento correcto de la ECU y realizar una reprogramación si es necesario puede ayudar a corregir problemas de RPM baja y apagado del motor.

Realizar estos mantenimientos y acciones correctivas de manera adecuada puede contribuir a solucionar el problema de RPM baja y apagado del Renault Logan 2008. Es importante realizar un diagnóstico preciso para identificar la causa raíz del problema y aplicar las correcciones necesarias.

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