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11 diciembre, 2024 - Lectura 3 minutos.

Renault Logan Ruido al Rodar: Posible Problema en Caja de Cambios

11 diciembre, 2024 - Lectura 3 minutos.

Autolab / Logan

Descripción del problema:

Renault Logan 2010 Base / Pack 1.6 90cv 8v con 135,000 kilómetros presenta un ruido al momento de rodar. A pesar de haber realizado cambio de todos los rulemanes, problema persiste, indicando que la causa podría encontrarse rulemán de directa de la caja de cambios.

Análisis técnico

El problema reportado en el vehículo Renault Logan 2010 Base / Pack 1.6 90cv 8v con 135,000 kilómetros, que consiste en un ruido al momento de rodar a pesar de haber realizado el cambio de todos los rulemanes, sugiere la posibilidad de que la causa del ruido provenga del rulemán de directa de la caja de cambios. Para comprender mejor esta situación, es necesario analizar algunos aspectos técnicos relacionados con los rulemanes de un vehículo y la función de la caja de cambios.

Los rulemanes, también conocidos como rodamientos, son elementos fundamentales en un vehículo, ya que permiten la rotación suave de las diferentes partes que componen el sistema de transmisión, como las ruedas, el motor y la caja de cambios. En el caso específico del rulemán de directa de la caja de cambios, su función principal es la de soportar las cargas axiales y radiales generadas por los engranajes al momento de cambiar de velocidades.

El hecho de que se haya realizado el cambio de todos los rulemanes del vehículo y que el ruido persista sugiere que el problema no se encuentra en los rulemanes de las ruedas o de otras partes del sistema de transmisión, sino más bien en el rulemán de directa de la caja de cambios. El ruido al rodar puede estar relacionado con un desgaste o daño en este componente, lo que afectaría su capacidad para soportar las cargas y generar fricción inusual al momento de rodar el vehículo.

Los síntomas descritos por el usuario, es decir, el ruido al rodar a pesar del cambio de rulemanes, apuntan hacia una posible falla en el rulemán de directa de la caja de cambios. Es importante tener en cuenta que este tipo de problemas pueden tener diferentes escenarios dependiendo del grado de desgaste o daño en el rulemán. En algunos casos, el ruido puede ser intermitente o aumentar en intensidad a medida que se incrementa la velocidad del vehículo.

Si el rulemán de directa de la caja de cambios presenta un desgaste leve, es posible que el ruido sea más evidente al iniciar la marcha y disminuya a medida que se mantiene una velocidad constante. Por otro lado, si el desgaste es severo, el ruido podría ser constante e incluso acompañarse de vibraciones o dificultades al momento de cambiar de velocidades.

Diagnóstico:¿Que debemos hacer en el taller?

Proceso de diagnóstico:

Verificar visualmente el rulemán de directa de la caja de cambios en busca de señales de desgaste o daño.
Realizar pruebas de sonido mientras el vehículo está en movimiento para confirmar la fuente del ruido.
Inspeccionar el estado de los engranajes de la caja de cambios en busca de irregularidades que puedan estar generando el ruido.
Realizar una prueba de conducción para simular las condiciones en las que se produce el ruido y determinar si está relacionado con la velocidad, la aceleración, o la desaceleración.
Verificar el nivel y la calidad del aceite de la caja de cambios, ya que un nivel bajo o un lubricante deteriorado pueden causar ruidos anormales.
Realizar una inspección exhaustiva de otros componentes cercanos a la caja de cambios que puedan estar generando vibraciones o ruidos que se perciban como provenientes del rulemán.
En caso de no encontrar la causa del ruido, considerar realizar pruebas adicionales con instrumentos de diagnóstico especializados para analizar la caja de cambios con mayor detalle.

Mantenimientos Sugeridos

Para solucionar el ruido al rodar del Renault Logan 2010, con 135,000 kilómetros, y habiendo reemplazado todos los rulemanes sin éxito, se recomienda realizar las siguientes acciones correctivas:

Reemplazar el rulemán de directa de la caja de cambios: Este componente es el responsable de permitir el movimiento suave de los engranajes en la caja de cambios. Al estar desgastado o dañado, puede generar ruidos durante la conducción. Al reemplazarlo, se restaura la funcionalidad óptima de la caja de cambios y se elimina el ruido.
Revisar y ajustar el juego de los rulemanes: Es importante verificar que los rulemanes estén correctamente ajustados para evitar vibraciones y ruidos. Un mal ajuste puede provocar desgaste prematuro y problemas de funcionamiento.
Inspeccionar el estado de los piñones y engranajes: Aprovechando la intervención en la caja de cambios, se recomienda verificar el estado de los piñones y engranajes para detectar posibles desgastes o daños que puedan estar contribuyendo al ruido. En caso de encontrar problemas, es necesario realizar las reparaciones o reemplazos correspondientes.

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