Pagina de inicio ► Logan ► Renault Logan Ruido avión al cambiar a segunda, posible fuga valvulina

Pagina de inicio ► Logan

11 diciembre, 2024 - Lectura 3 minutos.

Renault Logan Ruido avión al cambiar a segunda, posible fuga valvulina

11 diciembre, 2024 - Lectura 3 minutos.

Autolab / Logan

Descripción del problema:

Renault Logan 2008 presentó una pérdida de valvulina luego de que se rompiera una goma dtripoide al cambiar las pastillas de frenos hace aproximadamente 3 meses. Tras reemplazar la goma dañada y rellenar la valvulina, se observó un ruido similar al de un avión al circular en segunda velocidad, cual cesaba al cambiar a tercera. Se ha detectado una disminución nivde valvulina, lo que sugiere la posibilidad de una fuga.

Análisis técnico

Al analizar el problema reportado con el Renault Logan 2008, donde se ha experimentado una pérdida de valvulina después de que se rompiera una goma del tripoide al cambiar las pastillas de frenos, es importante comprender cómo estos elementos están interrelacionados en el funcionamiento del vehículo.

La valvulina, o aceite de caja de cambios, es fundamental para lubricar y proteger los componentes internos de la transmisión. Cuando se produce una fuga de valvulina, como en este caso, puede haber múltiples causas que provocan este problema. La rotura de la goma del tripoide puede haber causado daños adicionales en la caja de cambios, lo que resulta en una fuga de valvulina. Es importante mencionar que la caja de cambios y los tripoide están conectados y cualquier irregularidad en uno de estos componentes puede afectar al otro.

El ruido descrito como similar al de un avión al circular en segunda velocidad y que cesa al cambiar a tercera es un síntoma revelador. Este tipo de ruido puede indicar un problema en los rodamientos de la caja de cambios, los cuales podrían haberse visto afectados por la pérdida de valvulina o por el desgaste causado por la rotura previa del tripoide. Los rodamientos desgastados o dañados pueden generar ruidos anómalos al girar, especialmente al estar sometidos a cargas específicas, como al circular en una marcha determinada.

La disminución en el nivel de valvulina es un indicio claro de que existe una fuga en el sistema. Esta fuga puede deberse a múltiples razones, como juntas defectuosas, sellos dañados, o incluso fisuras en la caja de cambios. Es fundamental identificar la ubicación exacta de la fuga para poder abordar el problema de manera efectiva y evitar daños mayores en la transmisión del vehículo.

Ante la situación presentada, es crucial considerar diferentes escenarios que podrían estar ocurriendo en el Renault Logan 2008. Primero, la rotura de la goma del tripoide pudo haber desencadenado una serie de eventos que resultaron en la fuga de valvulina y en posibles daños en los rodamientos de la caja de cambios. Segundo, la falta de lubricación adecuada debido a la pérdida de valvulina podría haber provocado un desgaste prematuro en los componentes internos, lo que explicaría el ruido anómalo al circular en segunda velocidad.

Diagnóstico:¿Que debemos hacer en el taller?

Proceso de diagnóstico para el ruido similar al de un avión al circular en segunda velocidad en un Renault Logan 2008:

Verificar el nivel de valvulina en el sistema de transmisión para confirmar si hay una fuga.
Inspeccionar visualmente las juntas y conexiones del tripoide para identificar posibles fugas de valvulina.
Realizar una prueba de presión en el sistema de transmisión para detectar fugas internas o externas.
Revisar el estado de la junta homocinética en la zona donde se reemplazó la goma del tripoide para descartar posibles problemas de conexión.
Evaluar el funcionamiento de los rodamientos de la transmisión al circular en segunda velocidad, ya que podrían estar generando el ruido anormal.
Efectuar una prueba de road test para simular la condición de ruido y confirmar si se reproduce específicamente en segunda velocidad.
Realizar una inspección detallada de la zona de la transmisión donde se escucha el ruido para buscar signos de desgaste, daños o roces inusuales.
Comprobar la calidad y nivel de la valvulina reemplazada recientemente para asegurarse de que no esté contaminada o deteriorada.

Mantenimientos Sugeridos

Para solucionar el problema de pérdida de valvulina y ruido al circular en segunda velocidad en un Renault Logan 2008, se recomienda realizar los siguientes mantenimientos y acciones correctivas:

Reemplazo de la goma del tripoide: Esta pieza es crucial para mantener la integridad y funcionalidad del sistema de transmisión del vehículo. Al romperse la goma, se puede producir una fuga de valvulina, lo cual puede causar problemas en el funcionamiento de la transmisión. Al reemplazar la goma del tripoide, se restablece la estanqueidad del sistema y se evita la pérdida de valvulina.
Relleno de valvulina: Al rellenar la valvulina, se asegura que el nivel del lubricante sea el adecuado para el correcto funcionamiento de la transmisión. Esto ayuda a prevenir daños en los componentes internos y garantiza un adecuado rendimiento del sistema.
Inspección de posibles fugas: Es importante verificar minuciosamente el sistema de transmisión en busca de posibles fugas de valvulina. Una fuga puede deberse a sellos desgastados o dañados, lo que puede provocar la disminución del nivel de valvulina y afectar el funcionamiento de la transmisión. Al detectar y reparar la fuga, se evita la pérdida de valvulina y se mantiene la integridad del sistema.

¡Soluciona el problema de tu Renault Logan 2008 con Autolab!

Si tu vehículo presenta una pérdida de valvulina y ruidos extraños al circular en segunda velocidad, es momento de agendar un diagnóstico con los expertos de Autolab. Con años de experiencia resolviendo problemas mecánicos como el tuyo, nuestro equipo está listo para encontrar la solución que necesitas.

Además, en Autolab contamos con una amplia base de datos donde se documentan miles de casos relacionados con fallas en tripoide y pérdida de valvulina en Renault Logan 2008, lo que nos permite ofrecerte un servicio especializado y efectivo.

No arriesgues tu seguridad ni la de tu vehículo, agenda ahora tu diagnóstico en autolab.com.co y vuelve a disfrutar de la conducción sin preocupaciones.

¿Quieres consultar con un Mecánico de Autolab?

Si tu carro presenta un problema similar o quieres hacer cualquier tipo de consulta a nuestros mecánicos, accede y completa este formulario https://autolab.com.co/formulario. Consultaremos con nuestro equipo de mecánicos y la siguiente semana publicaremos una respuesta a tu consulta

En Autolab también

tenemos soluciones en Mecánica Automotriz para flotas

Nuestra propuesta de valor es ayudarle a nuestros clientes a gestionar eficientemente el mantenimiento de sus vehículos.

Tipos de Unidades con las que trabajamos

Ligeros

Diesel
Gasolina

Semi pesados

Diesel
Gasolina

Pesados

Diesel
Gasolina

Deja una respuesta Cancelar la respuesta

Mecánica automotriz sin salir de casa

Conoce nuestros servicio puerta a puerta, llevamos tú vehículo a nuestro taller especializado o el servicio a domicilio, donde reparamos tu vehículo en casa sin costo adicional.

Agendar cita