Pagina de inicio ► Logan ► Renault Logan Ruido caja: ¿embrague o transmisión?

Pagina de inicio ► Logan

14 noviembre, 2024 - Lectura 3 minutos.

Renault Logan Ruido caja: ¿embrague o transmisión?

14 noviembre, 2024 - Lectura 3 minutos.

Autolab / Logan

Descripción del problema:

Renault Logan daño 2010 con 132,000 kilómetros presenta un problema de ruido la caja de cambios. Al poner carro neutral se escucha un ruido seco al embragar, cual desaparece. Sin embargo, al circular tercera marcha hacia arriba, ruido se vuelve más intenso y seco. Es necesario realizar una inspección para determinar la causa dproblema.

Análisis técnico

Al analizar el problema reportado en Renault Logan del año 2010 con 132,000 kilómetros, donde se presenta un ruido en la caja de cambios, es importante considerar varios aspectos técnicos para comprender qué podría estar ocurriendo.

El hecho de que se escuche un ruido seco al embragar, específicamente al poner el carro en neutral, sugiere que puede haber un problema relacionado con el sistema de embrague. Cuando se presiona el pedal de embrague, se desconecta el motor de la transmisión, y un ruido al hacer esta acción podría indicar desgaste en los componentes del embrague como el disco, el plato de presión o el cojinete del collarín. Este desgaste podría estar generando la fricción que produce el ruido seco reportado.

Por otro lado, al circular en tercera marcha hacia arriba y experimentar un ruido más intenso y seco, se podría estar enfrentando a un problema relacionado con los sincronizadores de la caja de cambios. Los sincronizadores son componentes que se encargan de igualar la velocidad de rotación de los engranajes para facilitar los cambios de marcha suaves y silenciosos. Si los sincronizadores están desgastados o dañados, al intentar realizar el cambio de marcha, se produce un ruido característico que se intensifica con la velocidad y carga del vehículo.

Ante los síntomas descritos por el usuario, es importante considerar diferentes escenarios que podrían estar ocurriendo en este caso. Si el ruido al embragar en neutral desaparece al pisar el embrague, es probable que la causa esté relacionada con el sistema de embrague. Se deberá inspeccionar el estado del disco de embrague, el plato de presión y el cojinete del collarín para determinar si alguno de estos componentes está desgastado y generando el ruido reportado.

En el caso del ruido más intenso y seco al circular en tercera marcha hacia arriba, se deberá prestar atención a los sincronizadores de la caja de cambios. Un desgaste en estos componentes puede provocar dificultades al realizar los cambios de marcha, así como ruidos anómalos como los descritos por el usuario. Es necesario realizar una inspección detallada de los sincronizadores para verificar su estado y determinar si requieren ser reemplazados.

Diagnóstico:¿Que debemos hacer en el taller?

Proceso de diagnóstico:

Realizar una inspección visual de la caja de cambios para verificar visualmente cualquier signo de desgaste, daño o suciedad.
Verificar el nivel de aceite de la caja de cambios y su estado. Realizar un cambio de aceite si es necesario.
Realizar una prueba de manejo para replicar el ruido descrito por el cliente, prestando atención a las condiciones en las que se produce.
Realizar un chequeo de los soportes de la caja de cambios para asegurarse de que están en buen estado y no causan vibraciones anormales.
Inspeccionar los sincronizadores de las marchas para verificar si presentan desgaste o daño que pueda estar generando el ruido.
Revisar el estado de los rodamientos de la caja de cambios, ya que un rodamiento desgastado puede causar ruidos al cambiar de marcha.
Realizar una revisión de los ejes de transmisión y sus juntas homocinéticas para descartar problemas relacionados con estas piezas.
Finalmente, si no se ha encontrado la causa del ruido, se puede proceder a desarmar parcialmente la caja de cambios para una inspección más detallada de sus componentes internos.

Mantenimientos:

Para solucionar el problema de ruido en la caja de cambios del Renault Logan del año 2010 con 132,000 kilómetros, se recomienda llevar a cabo las siguientes acciones correctivas:

Cambio de aceite de la caja de cambios: Un aceite viejo o en mal estado puede provocar ruidos anormales en la caja de cambios. Al cambiar el aceite, se mejora la lubricación de los componentes y se reduce la fricción, lo que puede ayudar a eliminar los ruidos.
Revisión y ajuste del embrague: Un embrague desgastado o mal ajustado puede generar ruidos al operar la caja de cambios. Al revisar y ajustar el embrague, se asegura un funcionamiento adecuado y se reduce la posibilidad de ruidos anormales.
Reemplazo de cojinetes de la caja de cambios: Los cojinetes desgastados pueden producir ruidos secos y fuertes al circular en ciertas marchas. Al reemplazar los cojinetes, se restaura la suavidad en el funcionamiento de la caja de cambios y se eliminan los ruidos molestos.
Ajuste de sincronizadores: Los sincronizadores son componentes clave que facilitan el cambio suave de marchas. Un ajuste adecuado de los sincronizadores puede ayudar a reducir los ruidos al cambiar de marcha y mejorar la operación general de la caja de cambios.

Es importante realizar una inspección detallada para identificar la causa exacta del problema y determinar cuál o cuáles de estas acciones correctivas son necesarias para solucionar el ruido en la caja de cambios del vehículo. Recuerda que un mantenimiento preventivo regular puede contribuir a prevenir futuros problemas en la transmisión del automóvil.

Problema Mecánico Detectado en tu Renault Logan 2010

Renault Logan del año 2010 con 132,000 kilómetros presenta un problema de ruido en la caja de cambios. Al poner el carro en neutral se escucha un ruido seco al embragar, el cual desaparece. Sin embargo, al circular en tercera marcha hacia arriba, el ruido se vuelve más intenso y seco. Es necesario realizar una inspección para determinar la causa del problema.

¡Confía en Autolab para Resolver este Problema!

Con años de experiencia en diagnóstico y reparación de vehículos, Autolab es tu mejor aliado para solucionar este tipo de fallas en tu Renault Logan. Nuestros técnicos altamente capacitados te brindarán un servicio de calidad y eficiencia.

Base de Datos Especializada en Casos como el Tuyo

Además, en Autolab contamos con una extensa base de datos donde se documentan miles de casos relacionados con el Renault Logan. Esto nos permite identificar rápidamente la causa del problema y ofrecerte la mejor solución para tu vehículo.

Agenda tu Diagnóstico en Autolab Ahora

No dejes que un ruido en la caja de cambios afecte tu Renault Logan. Agenda hoy mismo un diagnóstico en Autolab para que nuestros expertos resuelvan este inconveniente y mantengan tu vehículo en óptimas condiciones. ¡Tu seguridad y tranquilidad son nuestra prioridad!

¿Quieres consultar con un Mecánico de Autolab?

Si tu carro presenta un problema similar o quieres hacer cualquier tipo de consulta a nuestros mecánicos, accede y completa este formulario https://forms.gle/CZtvPao4iboSJab77 Consultaremos con nuestro equipo de mecánicos y la siguiente semana publicaremos una respuesta a tu consulta

En Autolab también

tenemos soluciones en Mecánica Automotriz para flotas

Nuestra propuesta de valor es ayudarle a nuestros clientes a gestionar eficientemente el mantenimiento de sus vehículos.

Tipos de Unidades con las que trabajamos

Ligeros

Diesel
Gasolina

Semi pesados

Diesel
Gasolina

Pesados

Diesel
Gasolina

Deja una respuesta Cancelar la respuesta

Mecánica automotriz sin salir de casa

Conoce nuestros servicio puerta a puerta, llevamos tú vehículo a nuestro taller especializado o el servicio a domicilio, donde reparamos tu vehículo en casa sin costo adicional.

Agendar cita