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10 diciembre, 2024 - Lectura 3 minutos.

Renault Logan Ruido en caja al ralentí, desaparece al pisar embrague

10 diciembre, 2024 - Lectura 3 minutos.

Autolab / Logan

Descripción del problema:

Renault Logan 2008 con motor 1.6 y 96000 kms, se presenta un problema de ruido la caja de cambios. Al tener funcionando relentí, se escucha un taqueteo la caja sin presionar ningún pedal. Al presionar embrague, ruido desaparece indicando una posible relación con embrague. Se requiere una inspección más detallada para identificar la causa exacta druido la caja de cambios.

Análisis técnico

En el caso del Renault Logan 2008 con motor 1.6 y 96000 kms que presenta un problema de ruido en la caja de cambios, es fundamental analizar detalladamente los síntomas descritos por el usuario para poder identificar posibles causas y soluciones.

El hecho de que se escuche un taqueteo en la caja de cambios mientras está en ralentí sin presionar ningún pedal, pero que el ruido desaparezca al presionar el embrague, sugiere una posible relación directa con el sistema de embrague. Este comportamiento indica que el ruido está vinculado de alguna manera al funcionamiento del embrague, ya que al desacoplar la transmisión al pisar el embrague, el ruido desaparece.

Existen diversos escenarios que podrían estar causando este ruido en la caja de cambios al relacionarse con el embrague:

Desgaste del disco de embrague: Uno de los posibles escenarios es que el disco de embrague esté desgastado, lo que podría provocar vibraciones y ruidos anómalos al no estar completamente acoplado al volante de inercia cuando el pedal del embrague no está siendo accionado. Esto explicaría por qué al presionar el embrague, el ruido desaparece al interrumpirse la conexión entre el motor y la transmisión.
Problemas en el sistema de rodamientos o cojinetes: Otro escenario a considerar es la presencia de problemas en los rodamientos o cojinetes del embrague o de la caja de cambios. Si alguno de estos elementos está desgastado o dañado, podría generar ruidos de taqueteo al girar y al transmitir el movimiento entre componentes, especialmente al no haber presión sobre ellos al pisar el embrague.
Problemas en el volante de inercia: El volante de inercia es otro componente clave que podría estar contribuyendo al ruido en la caja de cambios. Si el volante de inercia presenta desgaste o desequilibrios, podría generar ruidos anómalos al girar, los cuales se harían más audibles al no estar acoplado completamente al disco de embrague al no estar en contacto directo debido al pedal liberado.

En este sentido, para poder identificar con precisión la causa exacta del ruido en la caja de cambios y su relación con el embrague, se hace necesario realizar una inspección detallada que incluya la revisión del estado del disco de embrague, los rodamientos, cojinetes y el volante de inercia. Además, es importante verificar si existen fugas de líquido de la transmisión que puedan estar afectando el correcto funcionamiento de estos componentes.

Diagnóstico:¿Que debemos hacer en el taller?

Para diagnosticar el problema de ruido en la caja de cambios del Renault Logan 2008, motor 1.6 con 96000 kms, se recomienda seguir el siguiente proceso de diagnóstico:

Realizar una inspección visual externa de la caja de cambios en busca de posibles fugas de aceite, daños visibles o piezas sueltas.
Verificar el nivel y estado del aceite de la caja de cambios para descartar problemas relacionados con la lubricación.
Realizar una prueba de conducción para escuchar el ruido en diferentes velocidades y situaciones de manejo.
Efectuar un test de funcionamiento del embrague, prestando atención a posibles holguras o desgastes en el sistema.
Inspeccionar el mecanismo de accionamiento del embrague, como el collarín o el sistema de horquilla, en busca de irregularidades.
Realizar una revisión de los soportes de la caja de cambios para descartar vibraciones o movimientos anormales que puedan causar ruidos.
Si el ruido persiste, realizar una inspección interna de la caja de cambios para identificar posibles problemas en los sincronizadores, rodamientos o piñones.
En caso de ser necesario, desmontar la caja de cambios para una inspección más detallada y la reparación o reemplazo de las piezas afectadas.

Mantenimientos Sugeridos

Para solucionar el problema de ruido en la caja de cambios del Renault Logan 2008 con motor 1.6 y 96000 kms, se recomienda realizar las siguientes acciones correctivas:

Reemplazo del kit de embrague: Al presionar el embrague y notar que el ruido desaparece, es posible que el problema esté relacionado con el embrague. Reemplazar el kit de embrague completo puede resolver el ruido en la caja de cambios.
Revisión y ajuste del volante de inercia: El volante de inercia puede generar ruidos si está desgastado o desajustado. Una revisión y ajuste del volante de inercia puede contribuir a eliminar el taqueteo en la caja de cambios.
Inspección de cojinetes y sincronizadores: Los cojinetes y sincronizadores de la caja de cambios pueden causar ruidos si están desgastados o dañados. Una inspección detallada de estas piezas permitirá identificar si requieren reparación o reemplazo.
Cambio de aceite de la caja de cambios: Un aceite viejo o en mal estado puede provocar ruidos y un mal funcionamiento de la caja de cambios. Cambiar el aceite de la caja de cambios con el tipo y la cantidad recomendada puede mejorar su rendimiento y reducir el ruido.

Problema Mecánico en Renault Logan 2008: Ruido en la Caja de Cambios

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