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10 diciembre, 2024 - Lectura 3 minutos.

Renault Logan: Ruido traketeo al acelerar en 1ra y 2da marcha por tornillo soporte caja suelto

10 diciembre, 2024 - Lectura 3 minutos.

Autolab / Logan

Descripción del problema:

Renault Logan 2012 con 113,000 kilómetros presenta un problema soporte de la caja de cambios. Tras pasar un badén con cuidado, se empezó a escuchar un ruido tipo trasteo al acelerar primera marcha, que se repite segunda. Al llegar a casa, se descubrió que falta un tornillo dsoporte de la caja de cambios, lo que ha provocado que motor esté suelto, generando ruido mencionado. Se plantea la duda sobre si solo colocar tornillo faltante solucionará problema.

Análisis técnico

Ante el problema reportado en Renault Logan 2012, es importante realizar un análisis detallado para comprender las posibles causas y soluciones. En este caso, el usuario menciona que tras pasar un badén con cuidado, comenzó a escuchar un ruido tipo trasteo al acelerar en primera y segunda marcha. Además, al inspeccionar el vehículo, se descubrió que falta un tornillo en el soporte de la caja de cambios, lo que ha resultado en que el motor se encuentre suelto, generando el ruido mencionado.

Desde el punto de vista técnico, la falta de un tornillo en el soporte de la caja de cambios puede tener consecuencias significativas en el funcionamiento del vehículo. El soporte de la caja de cambios es una pieza fundamental que se encarga de mantener fija la caja de cambios al chasis del vehículo, permitiendo la transmisión adecuada de la potencia del motor a las ruedas. Cuando este soporte no está debidamente asegurado con todos sus tornillos, se produce un desequilibrio en la sujeción del motor y la caja de cambios, lo que a su vez puede generar vibraciones y ruidos anómalos al acelerar.

El ruido tipo trasteo reportado por el usuario al acelerar en primera y segunda marcha es indicativo de que la falta del tornillo en el soporte de la caja de cambios ha provocado que estas vibraciones y movimientos anómalos se transmitan a la carrocería del vehículo, generando el ruido percibido. Es importante destacar que, en algunos casos, la ausencia de un solo tornillo en un soporte crucial como este puede desencadenar otros problemas mecánicos más graves si no se aborda de manera oportuna.

En cuanto a los diferentes escenarios que podrían presentarse, es fundamental considerar que simplemente colocar el tornillo faltante no garantiza la solución total del problema. Si bien es cierto que asegurar correctamente el soporte de la caja de cambios con el tornillo ausente ayudará a restablecer parcialmente la sujeción del motor, es posible que las vibraciones generadas previamente hayan afectado otros componentes o piezas cercanas.

En el mejor de los casos, al colocar el tornillo faltante, es probable que se reduzca o elimine el ruido tipo trasteo al acelerar, ya que se restablecerá la estabilidad del conjunto motor-caja de cambios. No obstante, es aconsejable realizar una inspección más exhaustiva para verificar si existen daños adicionales a raíz de la falta de sujeción del motor, como posibles desgastes prematuros en los componentes cercanos o incluso en el propio soporte de la caja de cambios.

Diagnóstico:¿Que debemos hacer en el taller?

Proceso de diagnóstico para el problema en el soporte de la caja de cambios del Renault Logan 2012:

Realizar una inspección visual del soporte de la caja de cambios para verificar el tornillo faltante y cualquier posible daño estructural.
Comprobar el estado de los demás tornillos y elementos de fijación del soporte de la caja de cambios para asegurarse de que estén en buenas condiciones.
Realizar una prueba de funcionamiento del motor con en marcha para identificar si el ruido persiste después de colocar el tornillo faltante.
Realizar una prueba de manejo para evaluar si el ruido tipo trasteo al acelerar en primera y segunda marcha ha desaparecido por completo.
Realizar una inspección adicional en caso de que persista el ruido, para detectar posibles problemas adicionales en el soporte de la caja de cambios o en el sistema de transmisión.
Realizar ajustes adicionales si es necesario, como verificar la alineación del soporte de la caja de cambios y realizar pruebas de vibración para garantizar un correcto funcionamiento.
Finalmente, realizar una última prueba de funcionamiento y de manejo para confirmar que el problema ha sido resuelto de manera efectiva.

Mantenimientos Sugeridos

Para solucionar el problema en el soporte de la caja de cambios del Renault Logan 2012 con 113,000 kilómetros, se recomienda realizar los siguientes mantenimientos y acciones correctivas:

Reemplazar el tornillo faltante: Colocar el tornillo adecuado en el soporte de la caja de cambios para asegurar su correcta fijación y evitar que el motor esté suelto, eliminando así el ruido tipo trasteo al acelerar.
Inspección del soporte de la caja de cambios: Verificar el estado general del soporte para asegurarse de que no haya sufrido daños adicionales por la falta del tornillo. En caso de daños, se recomienda reparar o reemplazar el soporte según sea necesario.
Reapriete de los demás tornillos y tuercas: Revisar y ajustar la fijación de los demás tornillos y tuercas del soporte de la caja de cambios para prevenir futuras vibraciones o aflojamientos.
Inspección general del sistema de transmisión: Realizar una revisión completa del sistema de transmisión para identificar posibles desgastes o daños adicionales que puedan haber sido causados por la falta del tornillo en el soporte.

Realizar estas acciones correctivas ayudará a solucionar el problema de ruido en el soporte de la caja de cambios y garantizará un funcionamiento adecuado del sistema de transmisión en el Renault Logan 2012.

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