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11 diciembre, 2024 - Lectura 3 minutos.

Renault Logan: Se apaga al encender, se mantiene frío.

11 diciembre, 2024 - Lectura 3 minutos.

Autolab / Logan

Descripción del problema:

Renault Logan 2011 de 4 puertas con un motor 1.4 y 157541 km, presenta un problema al encender, ya que se apaga inmediatamente. A pesar de haber reemplazado sensor de avioncito, problema persiste. Se observa que logra encender cuando está frío, pero se apaga cuando alcanza una temperatura elevada.

Análisis técnico

Al analizar el problema reportado con el Renault Logan 2011, es importante considerar que la dificultad para encender y el apagado inmediato pueden estar relacionados con varias causas posibles en el sistema de encendido del motor.

Uno de los posibles escenarios que podrían estar causando este problema es un fallo en el sistema de combustible. Cuando el vehículo logra encender en frío pero se apaga al alcanzar una temperatura elevada, podría indicar un problema con la presión de combustible o la inyección de combustible. Si la presión de combustible no es la adecuada, el motor puede no recibir la cantidad necesaria para mantenerse encendido una vez que se calienta. También, si hay algún tipo de obstrucción en los inyectores de combustible, esto podría provocar una mala atomización del combustible, lo que afectaría la combustión y el funcionamiento del motor, especialmente cuando está caliente.

Otro posible escenario a considerar es un problema en el sistema de encendido, como las bujías o las bobinas de encendido. Si las bujías están desgastadas o en mal estado, podrían no producir una chispa lo suficientemente fuerte para encender la mezcla de aire y combustible de manera eficiente, especialmente a altas temperaturas. Del mismo modo, si las bobinas de encendido están fallando, esto podría causar interrupciones en la chispa necesaria para la combustión, lo que llevaría al apagado del motor.

Además, la información proporcionada por el usuario sobre el reemplazo del sensor de avioncito también es relevante. El sensor de temperatura del refrigerante, comúnmente conocido como «sensor de avioncito», es crucial para que la computadora del vehículo pueda ajustar la mezcla de aire y combustible según la temperatura del motor. Si este sensor está defectuoso o no está enviando la señal correcta a la computadora, podría provocar problemas de encendido y apagado del motor, especialmente al calentarse.

Diagnóstico:¿Que debemos hacer en el taller?

Para diagnosticar el problema de encendido y apagado inmediato del Renault Logan 2011, se pueden seguir los siguientes pasos:

Verificar el estado de la batería y el sistema de carga para asegurarse de que la batería esté en buen estado y se esté cargando adecuadamente.
Realizar un escaneo del sistema de gestión del motor para identificar posibles códigos de falla almacenados y datos en tiempo real.
Comprobar el funcionamiento del sistema de combustible, incluyendo la presión de la bomba de combustible y la inyección de combustible.
Revisar el sistema de encendido, asegurándose de que las bujías, cables y bobinas estén en buenas condiciones y proporcionando chispa adecuada.
Inspeccionar el sensor de temperatura del motor, ya que la falla ocurre cuando el motor alcanza una temperatura elevada.
Verificar la válvula IAC (Control de Aire del Ralentí) para asegurarse de que esté funcionando correctamente y manteniendo una cantidad adecuada de aire en ralentí.
Realizar una prueba de compresión en los cilindros para descartar problemas mecánicos internos que puedan afectar el encendido del motor.

Mantenimientos Sugeridos

Para solucionar el problema de que el Renault Logan 2011 se apaga inmediatamente al encender, a pesar de haber reemplazado el sensor de avioncito y considerando que logra encender cuando está frío pero se apaga al alcanzar una temperatura elevada, se recomienda realizar los siguientes mantenimientos y reemplazos:

Limpieza del cuerpo de aceleración: La acumulación de suciedad en el cuerpo de aceleración puede afectar el ralentí del motor, causando que se apague al encender o al alcanzar altas temperaturas. La limpieza del cuerpo de aceleración ayuda a mejorar la mezcla de aire y combustible, favoreciendo un funcionamiento correcto del motor.
Cambio de bujías: Las bujías desgastadas o en mal estado pueden dificultar la combustión adecuada en el motor, lo que puede provocar problemas de encendido y apagado. El cambio de bujías garantiza una chispa óptima para la combustión del combustible.
Revisión y posible reemplazo del sensor de temperatura del motor: Un sensor de temperatura defectuoso puede enviar señales incorrectas a la computadora del vehículo, lo que afectaría el funcionamiento del motor en diferentes condiciones de temperatura. Revisar y reemplazar el sensor de temperatura si es necesario puede ayudar a solucionar el problema de apagado.
Verificación del sistema de inyección de combustible: Un problema en el sistema de inyección de combustible, como un inyector obstruido o con fallas, puede causar que el motor se apague al encender. Realizar una verificación completa del sistema de inyección y realizar los reemplazos o reparaciones necesarias puede corregir el problema de apagado.
Control del sistema de ventilación del motor: Un mal funcionamiento en el sistema de ventilación del motor podría provocar un sobrecalentamiento y apagado del motor al alcanzar altas temperaturas. Revisar y reparar el sistema de ventilación garantiza una correcta refrigeración del motor.

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