Renault Logan Sedan Falla de Potencia con Aire Acondicionado – Se Apaga al Rodar

Descripción del problema:

Renault Logan 2011 sedan 1.6 con 429,000 kilómetros presenta una falla la que se aguanta y se apaga mientras va rodando, especialmente cuando está encendido aire acondicionado. problema se manifiesta con pérdida de fuerza intermitente, sensación de ahogo y eventual apagado dmotor. Tras varios intentos, motor puede encender nuevamente. Cuando se conduce sin aire acondicionado, la falla persiste pero motor no se apaga. Se han realizado recientemente cambios la batería, bujías, cables de distribución y bobina. También se ha sustituido sensor de baja, y se ha probado con otro sensor de baja sin éxito. A pesar de estas acciones, problema persiste y no se ha identificado la causa raíz. motor funciona correctamente cuando está detenido. Se requiere una revisión detallada para determinar la solución adecuada.

Análisis técnico

Ante la descripción del problema presentado en Renault Logan 2011 sedan 1.6 con 429,000 kilómetros, es fundamental analizar detalladamente cada síntoma reportado para identificar posibles causas que podrían estar provocando la falla en el motor.

La situación descrita indica que el motor se aguanta y se apaga mientras está en movimiento, especialmente cuando el aire acondicionado está encendido. Este síntoma sugiere que existe una interrupción en el suministro adecuado de combustible o aire al motor, lo que resulta en una pérdida de fuerza intermitente, sensación de ahogo y finalmente el apagado del motor. Es importante tener en cuenta que el hecho de que el problema se manifieste con mayor intensidad al usar el aire acondicionado podría indicar una sobrecarga en el sistema eléctrico o un problema relacionado con la gestión de la temperatura.

Los cambios recientes realizados en la batería, bujías, cables de distribución y bobina son relevantes, ya que estos componentes son clave para el funcionamiento adecuado del motor. Sin embargo, el hecho de que el problema persista a pesar de estas sustituciones sugiere que la causa raíz podría estar relacionada con otro componente o sistema del vehículo.

El reemplazo del sensor de baja y la prueba con otro sensor sin éxito indican que el problema no está directamente vinculado a este sensor en particular, lo que descarta una falla a nivel de detección de presión en el sistema de aire acondicionado. Es importante considerar que, aunque se ha descartado una posible causa, la problemática persiste, lo que indica que es necesario profundizar en el diagnóstico para identificar con precisión la fuente del fallo.

La circunstancia de que el motor funcione correctamente cuando está detenido sugiere que la falla está relacionada con las condiciones específicas de funcionamiento en movimiento, lo que respalda la hipótesis de una interrupción en el suministro de combustible o aire en situaciones de mayor demanda.

En este contexto, los escenarios posibles que podrían estar causando la falla en el motor del Renault Logan 2011 sedan 1.6 incluyen, pero no se limitan a: problemas en el sistema de inyección de combustible, obstrucciones en el sistema de admisión de aire, fallos en la gestión eléctrica dque afectan la entrega de energía al motor, problemas con el sistema de refrigeración que provocan sobrecalentamiento en condiciones específicas, o incluso complicaciones en el sistema de escape que afectan la eficiencia del motor.

Para determinar con precisión la causa raíz de la falla descrita, se recomienda realizar una revisión detallada que incluya pruebas específicas en cada uno de los sistemas mencionados, además de verificar la integridad de los sensores, módulos y componentes electrónicos relacionados con el funcionamiento del motor y el sistema de aire acondicionado. Es necesario llevar a cabo un diagnóstico exhaustivo que permita identificar el componente o sistema responsable de los síntomas observados, con el fin de aplicar la solución adecuada y restablecer el funcionamiento óptimo del vehículo.

Diagnóstico:¿Que debemos hacer en el taller?

Proceso de diagnóstico:

1. Verificar el sistema de combustible:
   • Revisar la presión de la bomba de combustible para descartar obstrucciones o fallos en su funcionamiento.
   • Inspeccionar los inyectores de combustible para garantizar un flujo adecuado y una pulverización correcta.
2. Evaluar el sistema de admisión de aire:
   • Comprobar el filtro de aire para asegurarse de que esté limpio y no obstruido.
   • Inspeccionar el sensor de presión absoluta del colector (MAP) para detectar posibles fallos en su funcionamiento.
3. Examinar el sistema de encendido:
   • Verificar las bujías y los cables de encendido para asegurarse de que estén en buen estado y correctamente instalados.
   • Revisar la bobina de encendido para descartar problemas de chispa.
4. Analizar el sistema de refrigeración:
   • Comprobar el correcto funcionamiento del termostato y del refrigerante para evitar sobrecalentamientos.
   • Inspeccionar el radiador y el electroventilador para garantizar una adecuada refrigeración del motor.
5. Realizar una lectura de códigos de error del sistema de gestión del motor (ECU) para identificar posibles fallos registrados en la memoria.
6. Realizar pruebas de funcionamiento con y sin el aire acondicionado activado para observar si la falla persiste y si hay variaciones en el comportamiento del vehículo.

Mantenimientos Sugeridos

Para abordar la falla en el Renault Logan 2011 sedan 1.6 con 429,000 kilómetros que se apaga mientras va rodando, especialmente con el aire acondicionado encendido, se pueden considerar las siguientes acciones correctivas:

Mantenimientos y acciones recomendadas:

1. Revisión del sistema de combustible:

Verificar el filtro de combustible y reemplazarlo si es necesario para asegurar un flujo adecuado de combustible hacia el motor. También se recomienda revisar la presión de la bomba de combustible.

2. Inspección de la válvula de ralentí:

Limpiar o reemplazar la válvula de ralentí para garantizar un correcto control de la cantidad de aire que ingresa al motor durante ralentí, lo que puede influir en la estabilidad del motor al estar en movimiento.

3. Revisión del sistema de encendido:

Verificar el estado de las bobinas de encendido, asegurando que estén en buenas condiciones y proporcionando la chispa necesaria para la combustión en cada cilindro. También es recomendable revisar el módulo de encendido.

4. Evaluación de la válvula de control de aire acondicionado:

Inspeccionar la válvula de control del aire acondicionado para asegurarse de que esté funcionando correctamente y no esté causando una carga adicional al motor que pueda provocar la falla descrita.

5. Análisis del sensor de posición del cigüeñal:

Verificar el sensor de posición del cigüeñal para asegurarse de que esté enviando la información correcta a la computadora del vehículo, lo que puede afectar el encendido y la inyección de combustible en el momento adecuado.

Es importante realizar una revisión detallada de estos componentes y sistemas para identificar la causa subyacente de la falla descrita y poder solucionarla de manera efectiva.

Problema Mecánico en Renault Logan 2011 Sedan 1.6

Renault Logan 2011 sedan 1.6 con 429,000 kilómetros presenta una falla en la que se aguanta y se apaga mientras va rodando, especialmente cuando está encendido el aire acondicionado. El problema se manifiesta con pérdida de fuerza intermitente, sensación de ahogo y eventual apagado del motor. Tras varios intentos, el motor puede encender nuevamente. Cuando se conduce sin el aire acondicionado, la falla persiste pero el motor no se apaga. Se han realizado recientemente cambios en la batería, bujías, cables de distribución y bobina. También se ha sustituido el sensor de baja, y se ha probado con otro sensor de baja sin éxito. A pesar de estas acciones, el problema persiste y no se ha identificado la causa raíz. El motor funciona correctamente cuando está detenido. Se requiere una revisión detallada para determinar la solución adecuada.

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