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14 noviembre, 2024 - Lectura 3 minutos.

Renault Logan Sensor de temperatura: Motor se calienta y no enciende el electroventilador

14 noviembre, 2024 - Lectura 3 minutos.

Autolab / Logan

Descripción del problema:

Renault Logan 2007 con 102,000 km presenta una falla sensor de temperatura. Inicialmente, sensor mostraba una temperatura máxima constante, lo que llevó al usuario a reemplazarlo con un sensor no original. A pesar de que nuevo sensor mostraba una lectura de temperatura normal, motor se calentaba y electroventilador no se activaba, lo que resultaba la pérdida de refrigerante por la tapa dtanque.

La causa de este problema radicaba sensor no original adquirido, ya que estos sensores sueltener fallas como mostrar temperaturas incorrectas o tardar activar sistema de enfriamiento. Al reemplazar sensor no original por uno genuino, se solucionó la falla. Es importante tener cuenta que existsensores similares a los originales mercado, por lo que es crucial verificar los números de identificación para asegurar la compatibilidad con vehículo.

Análisis técnico

El problema descrito por el usuario dRenault Logan 2007 con 102,000 km apunta a una falla en el sensor de temperatura, lo cual puede tener consecuencias graves en el sistema de enfriamiento del motor. Inicialmente, el sensor mostraba una temperatura máxima constante, lo que podría indicar un mal funcionamiento interno del sensor o una lectura errónea enviada al sistema de control del motor.

Al reemplazar el sensor original con uno no genuino, el usuario experimentó una lectura de temperatura normal en el tablero, lo cual sugiere que el nuevo sensor estaba enviando la información correcta al sistema. Sin embargo, el motor se calentaba y el electroventilador no se activaba, lo que indica que a pesar de la correcta lectura del sensor, el sistema de enfriamiento no estaba funcionando adecuadamente.

La falta de activación del electroventilador, a pesar de una lectura de temperatura normal, puede deberse a diversas causas. Una de las posibilidades es que el sensor no original, a pesar de mostrar una lectura correcta, no esté enviando la señal de activación al sistema de control del ventilador. Esto podría provocar un sobrecalentamiento del motor, resultando en la pérdida de refrigerante por la tapa del tanque debido a la presión generada por el aumento de temperatura.

Al reemplazar el sensor no original con uno genuino y compatible con el vehículo, se logró resolver el problema, lo que sugiere que la incompatibilidad del sensor no original estaba impidiendo el correcto funcionamiento del sistema de enfriamiento. Es fundamental recordar que los sensores de temperatura son componentes críticos para el adecuado funcionamiento del motor, ya que controlan la temperatura y activan los sistemas de enfriamiento cuando es necesario.

En el mercado existen sensores de temperatura que pueden parecer similares a los originales, pero es esencial verificar los números de identificación y asegurarse de adquirir un sensor compatible con las especificaciones del vehículo. Sensores incompatibles o de baja calidad pueden generar lecturas erróneas, activar incorrectamente los sistemas de enfriamiento y, en última instancia, provocar daños en el motor por sobrecalentamiento.

Diagnóstico:¿Que debemos hacer en el taller?

Proceso de diagnóstico para el problema del sensor de temperatura en el Renault Logan 2007:

Verificar el funcionamiento del electroventilador: Encender el motor y observar si el electroventilador se activa cuando la temperatura aumenta. Si no se activa, podría indicar un problema con el sensor de temperatura o el relé del ventilador.
Comprobar la temperatura del motor con un termómetro de infrarrojos: Medir la temperatura real del motor en diferentes puntos para compararla con la lectura del sensor. Esto ayudará a determinar si el sensor está proporcionando lecturas erróneas.
Inspeccionar el sensor de temperatura: Verificar visualmente el estado del sensor y sus conexiones. Asegurarse de que esté correctamente instalado y que no haya signos de daño o corrosión.
Reemplazar el sensor con uno original: Si se sospecha que el sensor actual es defectuoso o no original, se recomienda reemplazarlo con un sensor genuino compatible con el vehículo.
Realizar una prueba de funcionamiento: Una vez instalado el nuevo sensor, encender el motor y monitorear el comportamiento de la temperatura. Comprobar si el electroventilador se activa correctamente y si la lectura del sensor es acorde a la temperatura real del motor.

Al seguir este proceso de diagnóstico, se podrá identificar y resolver de manera efectiva el problema con el sensor de temperatura en el Renault Logan 2007.

Mantenimientos:

Para solucionar la falla en el sensor de temperatura del Renault Logan 2007 con 102,000 km, se deben realizar las siguientes acciones correctivas:

Reemplazar el sensor de temperatura: En este caso, se recomienda utilizar un sensor original o de alta calidad compatible con el vehículo. El sensor de temperatura es crucial para medir la temperatura del motor y activar el sistema de enfriamiento, por lo que un sensor defectuoso puede causar problemas de sobrecalentamiento.
Verificar la compatibilidad del sensor: Es fundamental asegurarse de que el sensor de temperatura sea compatible con el modelo y año del vehículo. Algunos sensores genéricos pueden no funcionar correctamente o mostrar lecturas incorrectas, lo que podría generar problemas de temperatura en el motor.
Inspeccionar el sistema de enfriamiento: Una vez reemplazado el sensor de temperatura, se recomienda revisar el sistema de enfriamiento en su totalidad para asegurarse de que no haya otras fallas que estén contribuyendo al sobrecalentamiento del motor. Esto incluye verificar el estado del radiador, las mangueras, el termostato y el funcionamiento del electroventilador.

Al realizar estas acciones correctivas y asegurarse de utilizar un sensor de temperatura adecuado y de calidad, se debería resolver el problema de sobrecalentamiento del motor y la pérdida de refrigerante por la tapa del tanque en el Renault Logan 2007.

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