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11 diciembre, 2024 - Lectura 3 minutos.

Renault Logan tembla mucho en ralentí, aún después de cambiar bujías y sensor de oxígeno

11 diciembre, 2024 - Lectura 3 minutos.

Autolab / Logan

Descripción del problema:

Renault Logan 2012 de 4 puertas y motor 1.4 con 119,000 kilómetros presenta un problema de temblor excesivo, a pesar de que se han cambiado las bujías, sensor de oxígeno y se han ajustado las válvulas. Este temblor persiste incluso cuando está en reposo.

Análisis técnico

Al analizar el problema reportado con el vehículo Renault Logan 2012, es importante considerar que el temblor excesivo puede deberse a diversas causas, a pesar de que se hayan realizado algunas reparaciones y ajustes previos.

Uno de los posibles motivos de este temblor persistente, incluso en reposo, podría estar relacionado con un desequilibrio en la mezcla aire-combustible que llega a los cilindros del motor. Si la mezcla no es la adecuada, podría provocar vibraciones excesivas en el motor y, por ende, en todo el vehículo. A pesar de que se menciona que se cambiaron las bujías y el sensor de oxígeno, es importante revisar si estos componentes están funcionando correctamente y si están contribuyendo a una combustión eficiente.

Otro factor a considerar es la posibilidad de que exista un problema en el sistema de inyección de combustible, como un inyector defectuoso o sucio. Si uno o más inyectores no están pulverizando el combustible de manera uniforme, podría provocar un funcionamiento irregular del motor y, por consiguiente, generar vibraciones anormales.

Además, la calidad del combustible utilizado también puede influir en el rendimiento del motor y en la generación de vibraciones. Un combustible de mala calidad o con impurezas puede afectar la combustión, lo que se traduce en un funcionamiento inestable del motor y, por ende, en temblores perceptibles en el vehículo.

Otro aspecto a tener en cuenta es la posible presencia de fallas en componentes del sistema de encendido, como la bobina de encendido, los cables de bujías o el distribuidor. Si alguno de estos elementos está deteriorado o no funciona correctamente, puede provocar un funcionamiento inadecuado del motor y generar el temblor mencionado.

Por otro lado, la vibración excesiva también podría estar relacionada con problemas en el sistema de escape, como un escape obstruido o un catalizador dañado. Un escape restringido puede provocar una contrapresión en los gases de escape, afectando el rendimiento del motor y generando vibraciones notables.

Diagnóstico:¿Que debemos hacer en el taller?

Para diagnosticar el problema de temblor excesivo en el Renault Logan 2012, se deben seguir los siguientes pasos:

Verificar las bobinas de encendido: Comprobar el estado de las bobinas de encendido para asegurarse de que están funcionando correctamente. Se puede hacer una prueba de chispa para cada cilindro.
Revisar el sistema de inyección de combustible: Realizar una inspección visual de los inyectores para detectar posibles fugas o obstrucciones. También se puede realizar una prueba de presión de combustible.
Inspeccionar el sistema de escape: Revisar el estado de los catalizadores y el tubo de escape en busca de posibles obstrucciones o daños que puedan afectar el rendimiento del motor.
Analizar los soportes del motor: Verificar que los soportes del motor estén en buen estado y no estén causando vibraciones excesivas que puedan provocar el temblor.
Realizar un escaneo del sistema de control del motor: Conectar un scanner automotriz para verificar si existen códigos de error almacenados que puedan indicar problemas en sensores o actuadores del motor.

Mantenimientos Sugeridos

Para solucionar el problema de temblor excesivo en el Renault Logan 2012 con 119,000 kilómetros, se recomienda realizar las siguientes acciones correctivas:

Cambio de bobinas de encendido: Las bobinas de encendido son responsables de proporcionar la chispa necesaria para la combustión en cada cilindro. Si una o varias bobinas están defectuosas, puede causar un temblor excesivo en el motor.
Limpieza de inyectores: Los inyectores se encargan de suministrar la cantidad precisa de combustible al motor. Si los inyectores están sucios o obstruidos, puede provocar una combustión irregular y, por lo tanto, causar temblores en el motor.
Reemplazo de soportes del motor: Los soportes del motor ayudan a mantener el motor en su lugar y a absorber las vibraciones. Si los soportes están desgastados o deteriorados, el motor puede vibrar más de lo normal, incluso estando en reposo.
Alineación de ruedas: Una alineación incorrecta de las ruedas puede provocar vibraciones en el volante y en toda la carrocería del vehículo. Una alineación adecuada garantiza que las ruedas estén correctamente orientadas y paralelas, reduciendo las vibraciones.

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