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11 diciembre, 2024 - Lectura 3 minutos.

Renault Logan Temperatura alta en trancon, se apaga al frenar

11 diciembre, 2024 - Lectura 3 minutos.

Autolab / Logan

Descripción del problema:

Renault Logan 2011 con 95595 kms, se presenta un problema de temperatura. Durante tráfico pesado, sensor de temperatura dindica un aumento a 6 rayas, para luego descender a 4. En situaciones prolongadas, se apaga al frenar.

Análisis técnico

En un vehículo como el Renault Logan 2011, es crucial prestar atención a los problemas de temperatura, ya que un sobrecalentamiento del motor puede causar daños graves e incluso costosos. En este caso, el usuario reporta que el sensor de temperatura indica un aumento a 6 rayas durante el tráfico pesado, para luego descender a 4. Además, menciona que el automóvil se apaga al frenar en situaciones prolongadas.

Potenciales causas y escenarios:

1. Problema con el sistema de refrigeración: Uno de los escenarios posibles es que el sistema de refrigeración del motor no esté funcionando correctamente. Esto podría deberse a una fuga de líquido refrigerante, un termostato defectuoso que no regula adecuadamente la temperatura, un radiador obstruido que impide la correcta disipación del calor, o un ventilador del radiador que no está operando de manera eficiente.

2. Fallo en el sensor de temperatura: Otra posibilidad es que el sensor de temperatura en sí esté presentando problemas. Si el sensor está enviando lecturas incorrectas al indicador del tablero, esto podría llevar a una percepción errónea de la temperatura real del motor, lo que a su vez podría causar apagones inesperados.

3. Problema eléctrico: Un problema eléctrico, como un cortocircuito o un cableado defectuoso, también podría ser la causa de los síntomas reportados. Si hay una interrupción en el suministro de energía a componentes críticos como la bomba de agua o el ventilador del radiador, el motor podría sobrecalentarse y el vehículo podría apagarse al frenar por la demanda adicional de energía.

4. Falla en el sistema de inyección de combustible: Aunque menos común, un problema en el sistema de inyección de combustible también podría provocar un sobrecalentamiento del motor y apagones al frenar. Si el combustible no se está entregando adecuadamente al motor, esto podría resultar en un desequilibrio en la mezcla aire-combustible y un aumento de la temperatura del motor.

Recomendaciones:

Ante estos síntomas, es fundamental llevar el vehículo a un taller especializado lo antes posible para realizar un diagnóstico completo. Un técnico calificado podrá realizar pruebas en el sistema de refrigeración, verificar el funcionamiento del sensor de temperatura, inspeccionar el sistema eléctrico y revisar el sistema de inyección de combustible para identificar la causa raíz del problema.

Es importante abordar los problemas de temperatura en un vehículo de manera oportuna para prevenir daños mayores en el motor y garantizar la seguridad en la conducción. Ignorar estos síntomas o intentar solucionarlos por cuenta propia podría resultar en averías costosas y potencialmente peligrosas en la carretera.

Diagnóstico:¿Que debemos hacer en el taller?

Para diagnosticar efectivamente el problema de temperatura en el Renault Logan 2011, con los síntomas descritos, se puede seguir el siguiente proceso de diagnóstico:

Verificar el nivel de líquido refrigerante en el sistema de enfriamiento del motor. Asegurarse de que no haya fugas ni obstrucciones.
Revisar el funcionamiento del termostato. Comprobar si está abierto correctamente y permitiendo el flujo adecuado de refrigerante.
Inspeccionar el radiador en busca de posibles obstrucciones o daños que puedan afectar la eficiencia de enfriamiento.
Probar el funcionamiento del ventilador del radiador. Verificar si está activándose correctamente cuando la temperatura del motor aumenta.
Revisar el estado y funcionamiento del sensor de temperatura del motor. Comprobar que esté enviando señales correctas al indicador en el tablero.
Realizar un escaneo del sistema de gestión del motor para verificar si hay códigos de error relacionados con la temperatura del motor.
Evaluar si el problema de apagado al frenar está relacionado con la temperatura elevada. Verificar si hay algún componente afectado por el recalentamiento que pueda estar causando la falla.
Realizar una prueba de presión en el sistema de enfriamiento para descartar problemas de presión que puedan estar provocando el aumento de temperatura.
Si se descarta un problema en el sistema de enfriamiento, considerar la posibilidad de revisar otros componentes como el sistema de inyección de combustible y el sistema eléctrico que puedan influir en el apagado al frenar.

Mantenimientos Sugeridos

Para abordar el problema de temperatura en el Renault Logan 2011 con 95595 kms, se recomienda llevar a cabo las siguientes acciones correctivas:

Mantenimientos y acciones correctivas recomendadas:

Cambio del termostato: El termostato regula la temperatura del motor al abrir y cerrar para mantenerla dentro de un rango óptimo. Al reemplazarlo, se garantiza un funcionamiento adecuado del sistema de enfriamiento.
Limpieza o reemplazo del radiador: Un radiador obstruido puede provocar un sobrecalentamiento del motor. Realizar una limpieza profunda o sustituir el radiador garantiza un adecuado intercambio de calor.
Revisión y purga del sistema de refrigeración: Eliminar burbujas de aire atrapadas en el sistema de refrigeración ayuda a mantener una temperatura estable en el motor.
Cambio del líquido refrigerante: El líquido refrigerante es crucial para mantener una temperatura adecuada en el motor. Reemplazarlo según el programa de mantenimiento recomendado es fundamental para evitar problemas de temperatura.
Inspección de la bomba de agua: La bomba de agua es responsable de circular el líquido refrigerante por el motor. Verificar su estado y funcionamiento evita problemas de sobrecalentamiento.

Realizando estos mantenimientos y acciones correctivas, se espera solucionar el problema de temperatura experimentado en el Renault Logan 2011 durante el tráfico pesado y evitar que el vehículo se apague al frenar en situaciones prolongadas.

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