Pagina de inicio ► Logan ► Renault Logan: Temperatura sube y se apaga, solución bulbo y radiador.

Pagina de inicio ► Logan

10 diciembre, 2024 - Lectura 3 minutos.

Renault Logan: Temperatura sube y se apaga, solución bulbo y radiador.

10 diciembre, 2024 - Lectura 3 minutos.

Autolab / Logan

Descripción del problema:

Renault Logan daño 2010 con 230,000 kilómetros presenta un problema sistema de enfriamiento. Se ha observado que la temperatura dmotor alcanza hasta 6 rayitas indicador y posteriormente se apaga. A pesar de haber reemplazado bulbo de temperatura y verificado estado dradiador, problema persiste. Es importante abordar este asunto de manera oportuna para evitar daños mayores motor.

Análisis técnico

El problema reportado en Renault Logan del año 2010 con 230,000 kilómetros, relacionado con el sistema de enfriamiento, es de suma importancia y requiere una evaluación detallada para identificar la causa subyacente.

El síntoma principal descrito por el usuario es que la temperatura del motor alcanza hasta 6 rayitas en el indicador y luego se apaga. Este comportamiento sugiere que el motor está alcanzando temperaturas peligrosamente altas, lo cual puede deberse a una falta de enfriamiento adecuado. Cuando un motor alcanza niveles de temperatura tan altos, puede resultar en daños graves, como el sobrecalentamiento del motor y la posible fusión de componentes internos.

A pesar de que se ha reemplazado el bulbo de temperatura y se ha verificado el estado del radiador, el problema persiste. Esto descarta la posibilidad de que el sensor de temperatura esté fallando y sugiere que la causa subyacente podría estar relacionada con otros componentes del sistema de enfriamiento o con el propio motor.

Existen varios escenarios que podrían estar contribuyendo a este problema:

Falta de líquido refrigerante: Una de las causas más comunes de sobrecalentamiento del motor es la falta de líquido refrigerante. Si el nivel de refrigerante es bajo, el sistema de enfriamiento no podrá funcionar de manera efectiva, lo que resultará en un aumento de la temperatura del motor.
Bomba de agua defectuosa: La bomba de agua es la encargada de circular el líquido refrigerante a través del motor y el radiador para mantenerlo a una temperatura óptima. Si la bomba de agua está defectuosa o no funciona correctamente, el flujo de refrigerante se verá comprometido, lo que provocará un sobrecalentamiento del motor.
Termostato atascado: El termostato regula el flujo de refrigerante hacia el radiador en función de la temperatura del motor. Si el termostato está atascado en una posición cerrada, el refrigerante no circulará correctamente, lo que puede llevar a un sobrecalentamiento del motor.
Problemas en el sistema de ventilación: Si el ventilador del radiador no está funcionando adecuadamente, el radiador no podrá disipar el calor de manera eficiente, lo que puede resultar en un aumento de la temperatura del motor.

En este caso específico, dado que se ha descartado un problema con el bulbo de temperatura y el radiador, es crucial investigar a fondo los otros componentes mencionados anteriormente para identificar la causa raíz del sobrecalentamiento. Es posible que sea necesario realizar pruebas adicionales, como verificar el estado de la bomba de agua, el termostato y el sistema de ventilación, para determinar con precisión qué está causando el problema.

Es fundamental abordar este problema de manera inmediata para evitar daños mayores en el motor, ya que el sobrecalentamiento prolongado puede resultar en costosas reparaciones o incluso en la necesidad de reemplazar el motor por completo. Se recomienda acudir a un mecánico especializado en sistemas de enfriamiento para realizar un diagnóstico exhaustivo y llevar a cabo las reparaciones necesarias.

Diagnóstico:¿Que debemos hacer en el taller?

Proceso de diagnóstico:

Verificar el nivel de líquido refrigerante en el sistema. Asegurarse de que esté en el nivel adecuado.
Inspeccionar visualmente mangueras y conexiones en busca de posibles fugas de líquido refrigerante.
Realizar una prueba de presión en el sistema de enfriamiento para descartar fugas internas.
Revisar el funcionamiento del termostato para asegurarse de que esté operando correctamente.
Comprobar el correcto funcionamiento del electroventilador que se encarga de enfriar el radiador.
Realizar un diagnóstico del sistema de gestión del motor para verificar si existen códigos de error relacionados con el sistema de enfriamiento.
Realizar una prueba de compresión en los cilindros para descartar posibles daños en la junta de la culata o en el sistema de enfriamiento interno.
Verificar el estado de la bomba de agua, asegurándose de que esté funcionando correctamente y circulando adecuadamente el líquido refrigerante.

Una vez completadas estas pruebas, se podrá determinar con mayor precisión la causa del sobrecalentamiento del motor en el Renault Logan y proceder con la reparación necesaria.

Mantenimientos Sugeridos

Para solucionar el problema en el sistema de enfriamiento dRenault Logan del año 2010 con 230,000 kilómetros, se recomienda realizar las siguientes acciones correctivas:

Reemplazar la bomba de agua: La bomba de agua es responsable de circular el líquido refrigerante a través del motor y el radiador para mantener una temperatura adecuada. Si la bomba de agua falla, el sistema de enfriamiento no funcionará correctamente.
Limpiar o reemplazar el termostato: El termostato regula la temperatura del motor al abrir y cerrar para controlar el flujo de líquido refrigerante. Si el termostato está atascado o no funciona correctamente, puede causar problemas de sobrecalentamiento.
Revisar y purgar el sistema de enfriamiento: Asegurarse de que no haya aire atrapado en el sistema de enfriamiento, lo que puede provocar que el líquido refrigerante no circule correctamente y cause problemas de temperatura.
Inspeccionar las mangueras y abrazaderas: Verificar que las mangueras del sistema de enfriamiento estén en buenas condiciones y que las abrazaderas estén ajustadas para prevenir fugas de líquido refrigerante.
Realizar un cambio de líquido refrigerante: El líquido refrigerante debe cambiarse periódicamente para mantener sus propiedades de enfriamiento y protección contra la corrosión, lo que contribuye al correcto funcionamiento del sistema de enfriamiento.

Solución experta para tu Renault Logan 2010 con problema en el sistema de enfriamiento

¡Confía en Autolab para resolver este inconveniente de manera eficaz y segura! Con más de una década de experiencia en diagnóstico y reparación de vehículos, nuestro equipo especializado está listo para atender tu caso de inmediato. Además, contamos con una extensa base de datos que documenta miles de casos exitosamente resueltos en Renault Logan, lo que nos permite ofrecerte la mejor solución para tu situación específica.

No dejes que un problema en el sistema de enfriamiento detenga tu Renault Logan. Agenda ahora tu diagnóstico con Autolab y vuelve a disfrutar de la carretera con total tranquilidad.

¡Agenda tu cita hoy mismo en autolab.com.co y deja que nuestros expertos se encarguen de tu Renault Logan! ¡Tu seguridad y la de tu vehículo son nuestra prioridad!

¿Quieres consultar con un Mecánico de Autolab?

Si tu carro presenta un problema similar o quieres hacer cualquier tipo de consulta a nuestros mecánicos, accede y completa este formulario https://autolab.com.co/formulario. Consultaremos con nuestro equipo de mecánicos y la siguiente semana publicaremos una respuesta a tu consulta

En Autolab también

tenemos soluciones en Mecánica Automotriz para flotas

Nuestra propuesta de valor es ayudarle a nuestros clientes a gestionar eficientemente el mantenimiento de sus vehículos.

Tipos de Unidades con las que trabajamos

Ligeros

Diesel
Gasolina

Semi pesados

Diesel
Gasolina

Pesados

Diesel
Gasolina

Deja una respuesta Cancelar la respuesta

Mecánica automotriz sin salir de casa

Conoce nuestros servicio puerta a puerta, llevamos tú vehículo a nuestro taller especializado o el servicio a domicilio, donde reparamos tu vehículo en casa sin costo adicional.

Agendar cita