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11 diciembre, 2024 - Lectura 3 minutos.

Renault Logan Testigo ABS se apaga al poner reversa

11 diciembre, 2024 - Lectura 3 minutos.

Autolab / Logan

Descripción del problema:

Renault Logan 2017 con 150,000 kilómetros presenta siguiente problema: testigo de ABS se enciende y motor se apaga al colocar en reversa. Al seleccionar la marcha D, arranca en cuarta velocidad en lugar de hacerlo en primera. Tras revisar los sensores de velocidad y reemplazar los módulos ABS, inconveniente persiste. Además, se observa que la rueda derecha indica una velocidad de 635 km/h mientras que las demás muestran valores normales.

Análisis técnico

Al analizar el problema reportado en el vehículo Renault Logan 2017, con 150,000 kilómetros, donde el testigo de ABS se enciende y el motor se apaga al colocar el vehículo en reversa, junto con la anomalía de arrancar en cuarta velocidad en lugar de primera al seleccionar la marcha D, surgen varias posibles causas que podrían estar contribuyendo a esta situación.

El encendido del testigo de ABS puede indicar un problema en el sistema de frenos antibloqueo. Este sistema utiliza sensores de velocidad en cada rueda para monitorear la rotación de las mismas. Si un sensor de velocidad está dando lecturas incorrectas o si hay un problema en la centralita electrónica que controla el sistema ABS, se podría generar una señal errónea que activaría el testigo en el tablero. El hecho de que el problema persista a pesar de revisar los sensores de velocidad y reemplazar los módulos de ABS sugiere que la causa puede ser más compleja, como un problema de conexión eléctrica o un fallo en otro componente del sistema.

Por otro lado, la situación en la que el vehículo arranca en cuarta velocidad en lugar de primera al seleccionar la marcha D es indicativo de una posible falla en la transmisión automática. La transmisión automática de un vehículo opera mediante una serie de componentes mecánicos y eléctricos que controlan la selección de las marchas. Si el vehículo está iniciando en una marcha inadecuada, esto podría estar relacionado con un mal funcionamiento en el sistema de control de la transmisión, como un problema en la unidad de control electrónico de la transmisión (TCU) o en los solenoides que regulan el cambio de marchas. Es importante considerar que una mala lectura de los sensores de velocidad de las ruedas también podría influir en el comportamiento de la transmisión al no detectar correctamente la velocidad del vehículo.

El detalle adicional de que la rueda derecha indica una velocidad de 635 km/h mientras que las demás muestran valores normales es un indicio crucial para identificar el origen del problema. Una lectura tan significativamente elevada de velocidad en una sola rueda sugiere un problema específico en esa ubicación, como un sensor de velocidad defectuoso o una rueda que gira con una velocidad anormal, posiblemente causada por un problema en el diferencial de esa rueda en particular.

Diagnóstico:¿Que debemos hacer en el taller?

Para diagnosticar efectivamente el problema presentado en el vehículo Renault Logan 2017, con 150,000 kilómetros, con los síntomas de encendido del testigo de ABS, apagado del motor al colocar en reversa, arranque en cuarta velocidad en lugar de primera al seleccionar la marcha D, y la lectura anómala de la velocidad en la rueda derecha, se sugiere seguir el siguiente proceso de diagnóstico:

Realizar un escaneo completo del sistema de frenos ABS para identificar códigos de falla específicos.
Verificar la conexión eléctrica de los sensores de velocidad de las ruedas, asegurando que estén limpios y en buen estado.
Comprobar el estado de los sensores de velocidad de las ruedas y realizar pruebas de resistencia para descartar fallas en los mismos.
Inspeccionar el sistema de transmisión automática, revisando los sensores de posición de la palanca de cambios y su correcto funcionamiento.
Realizar una prueba de road test para observar el comportamiento del vehículo en movimiento, prestando especial atención a la transmisión y al funcionamiento del ABS.
Examinar la unidad de control del ABS y verificar si hay errores de comunicación o fallas en la programación.
Realizar una prueba de velocidad en las ruedas para corroborar las lecturas anómalas detectadas en la rueda derecha y comparar con las demás ruedas.
Efectuar una prueba de voltaje en el circuito eléctrico del sensor de velocidad de la rueda derecha para identificar posibles problemas de alimentación.

Al seguir este proceso de diagnóstico paso a paso, será posible identificar la causa raíz de los problemas presentados en el vehículo y proceder con las reparaciones necesarias para solucionarlos de manera efectiva.

Mantenimientos Sugeridos

Para solucionar los problemas presentados en el vehículo Renault Logan 2017, con 150,000 kilómetros, relacionados con el testigo de ABS encendido, el motor que se apaga al colocar el vehículo en reversa, y el arranque en cuarta velocidad en lugar de primera al seleccionar la marcha D, se recomienda realizar las siguientes acciones correctivas:

Mantenimientos y acciones correctivas:

1. Reemplazo de sensor de velocidad de la rueda derecha:

Al reemplazar el sensor de velocidad de la rueda derecha, se busca corregir la lectura incorrecta de la velocidad de la rueda, que puede estar causando el mal funcionamiento del sistema ABS y la transmisión.

2. Verificación y posible ajuste de sensores de velocidad de las demás ruedas:

Es importante verificar el estado y la calibración de los sensores de velocidad de las demás ruedas para asegurar lecturas precisas y un correcto funcionamiento del sistema ABS y de la transmisión.

3. Revisión y posible reemplazo del módulo de control de la transmisión:

El reemplazo del módulo de control de la transmisión puede ser necesario para corregir el problema de arrancar en cuarta velocidad en lugar de primera al seleccionar la marcha D, ya que este componente es el encargado de gestionar el cambio de velocidades de manera adecuada.

4. Verificación y ajuste del sistema de frenos ABS:

Es fundamental verificar y ajustar el sistema de frenos ABS para garantizar su correcto funcionamiento y corregir la activación incorrecta del testigo de ABS, lo que puede estar relacionado con las lecturas erróneas de velocidad de las ruedas.

Al realizar estos mantenimientos y acciones correctivas, se busca resolver los problemas presentados en el vehículo y restablecer su funcionamiento óptimo.

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