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11 diciembre, 2024 - Lectura 3 minutos.

Renault Logan Testigo líquido refrigerante enciende en tráfico lento

11 diciembre, 2024 - Lectura 3 minutos.

Autolab / Logan

Descripción del problema:

Renault Logan 2012 con 170,000 kilómetros presenta un problema con testigo dlíquido refrigerante. testigo ha estado encendido con dos rayas adicionales a las cuatro habituales tablero durante aproximadamente una semana. Esta situación se acentúa principalmente en condiciones de tráfico lento o en pendientes. Es importante investigar a fondo esta situación para determinar la causa subyacente y abordarla de manera oportuna.

Análisis técnico

Al analizar el problema reportado en el vehículo Renault Logan 2012 con 170,000 kilómetros, donde el testigo del líquido refrigerante permanece encendido con dos rayas adicionales a las cuatro habituales en el tablero, es crucial comprender las posibles causas de este comportamiento inusual.

El hecho de que el testigo del líquido refrigerante esté encendido con dos rayas adicionales sugiere que el nivel de refrigerante en el sistema podría estar por encima del límite normal. Esta situación puede ser indicativa de varios problemas potenciales que afectan el sistema de enfriamiento del motor del vehículo.

Uno de los escenarios posibles es que exista una fuga en el sistema de refrigeración, lo que podría provocar que el nivel de líquido refrigerante aumente debido a la entrada de aire en el sistema. Esta fuga podría estar ubicada en una manguera deteriorada, una junta dañada, un radiador con fugas o incluso en el bloque del motor. Es fundamental inspeccionar visualmente el motor en busca de signos de fugas, como manchas de líquido refrigerante en el suelo debajo del vehículo o residuos de refrigerante en distintas partes del motor.

Otra posibilidad es que el exceso de refrigerante se deba a un mal funcionamiento del termostato. El termostato es el componente que regula la temperatura del motor al controlar el flujo de líquido refrigerante. Si el termostato falla y permanece cerrado, el refrigerante no podrá circular correctamente, lo que resultará en un aumento del nivel de líquido en el sistema y una posible activación del testigo de sobrecalentamiento.

Además, la presencia de las condiciones agravadas en situaciones de tráfico lento o en pendientes podría indicar una falta de flujo adecuado de aire a través del radiador para enfriar el refrigerante. Esto podría ser causado por un ventilador defectuoso, un radiador obstruido o sucio, o incluso un problema con la bomba de agua que no está circulando el refrigerante de manera eficiente.

Es importante tener en cuenta que un sistema de refrigeración defectuoso no solo puede causar daños al motor debido al sobrecalentamiento, sino que también puede provocar otros problemas como la formación de aire en el sistema, corrosión interna y obstrucciones que afecten el rendimiento general del vehículo.

Diagnóstico:¿Que debemos hacer en el taller?

Para diagnosticar efectivamente el problema del testigo del líquido refrigerante encendido con dos rayas adicionales en un Renault Logan 2012 con 170,000 kilómetros, se debe seguir un proceso de diagnóstico estructurado. A continuación, se detalla el orden de pruebas, verificaciones y testeos que un mecánico debe realizar:

Verificar el nivel del líquido refrigerante en el depósito y en el radiador. Asegurarse de que esté en el nivel correcto.
Inspeccionar visualmente el sistema de refrigeración en busca de posibles fugas en mangueras, conexiones, radiador o bomba de agua.
Realizar una prueba de presión en el sistema de refrigeración para detectar posibles fugas internas.
Comprobar el estado y funcionamiento del termostato para asegurarse de que esté operando correctamente.
Realizar un análisis de gases en el líquido refrigerante para verificar la presencia de gases de escape, lo que podría indicar un problema de junta de culata.
Revisar el funcionamiento del sensor de nivel de líquido refrigerante y su conexión eléctrica.
Realizar una inspección visual de las correas del sistema de accesorios para comprobar su estado y tensión, ya que una correa floja podría afectar al sistema de refrigeración.
Verificar el correcto funcionamiento del ventilador del radiador y su sistema de control.
Realizar un escaneo del sistema de gestión del motor para comprobar si existen códigos de falla relacionados con el sistema de refrigeración.
Si después de realizar estas pruebas el problema persiste, se recomienda realizar una inspección más detallada del sistema de refrigeración y considerar la posibilidad de realizar un diagnóstico con equipo especializado.

Mantenimientos Sugeridos

Para abordar el problema con el testigo del líquido refrigerante en el Renault Logan 2012 con 170,000 kilómetros, se recomienda realizar los siguientes mantenimientos y acciones correctivas:

Mantenimientos y acciones correctivas:

Revisión del nivel de líquido refrigerante: Verificar el nivel de líquido refrigerante en el depósito y rellenar si es necesario. Un nivel bajo puede activar el testigo en el tablero.
Inspección de posibles fugas: Revisar el sistema de refrigeración en busca de posibles fugas en mangueras, radiador, bomba de agua u otras conexiones. Las fugas pueden causar la pérdida de líquido refrigerante y activar el testigo.
Reemplazo del tapón del radiador: El tapón del radiador puede deteriorarse con el tiempo, lo que puede provocar fugas de presión y la activación del testigo. Se recomienda reemplazarlo si es necesario.
Verificación del termostato: El mal funcionamiento del termostato puede provocar problemas de temperatura en el motor y activar el testigo del líquido refrigerante. Se recomienda verificar su correcto funcionamiento y reemplazarlo si es necesario.
Flushing del sistema de refrigeración: Realizar un flushing o limpieza del sistema de refrigeración para eliminar posibles obstrucciones que puedan causar problemas de temperatura y activación del testigo.

Realizar estos mantenimientos y acciones correctivas ayudará a abordar el problema con el testigo del líquido refrigerante en el Renault Logan y a mantener el sistema de refrigeración en óptimas condiciones.

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