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Renault Logan: Velocímetro intermitente, ¿sensor dañado?

  • Autolab / Logan

Descripción del problema:

Renault Logan 2010 Sedan de 4 puertas con 133,000 kilómetros consiste intermitencia funcionamiento dvelocímetro. La señal de velocidad tablero presenta fallos ocasionales, pasando a cero ocasiones y luego volviendo a funcionar. la mayoría de los casos permanece cero y luego vuelve a marcar. Se intentó solucionar problema limpiando sensor y reemplazándolo por uno nuevo, sin obtener resultados positivos. Para determinar si sensor está defectuoso, se requiere medir la resistencia ohmios o la tensión milivoltios. sensor cuestión posee 3 pines.

Análisis técnico

El problema descrito en Renault Logan 2010 Sedan de 4 puertas con 133,000 kilómetros, donde se observa una intermitencia en el funcionamiento del velocímetro, es un asunto que puede estar relacionado con el sensor de velocidad del vehículo. El sensor de velocidad es un componente crucial en el sistema del velocímetro, ya que es el encargado de medir la velocidad a la que se desplaza y transmitir esa información al tablero para que sea mostrada al conductor.

Los síntomas descritos por el usuario, donde la señal de velocidad en el tablero presenta fallos ocasionales, pasando a cero en momentos determinados y luego volviendo a funcionar, sugieren que el sensor de velocidad puede estar experimentando problemas intermitentes en su funcionamiento. El hecho de que se haya intentado solucionar el problema limpiando y reemplazando el sensor sin obtener resultados positivos indica que el inconveniente no está relacionado con suciedad o un posible fallo del propio sensor, sino que puede ser más complejo.

El fallo intermitente en la lectura del velocímetro puede estar vinculado a un mal contacto en las conexiones eléctricas del sensor, lo que provoca que en ocasiones la señal no se transmita correctamente al tablero. Esta falta de comunicación adecuada puede resultar en la lectura errática o la ausencia de lectura en el velocímetro.

Otro posible escenario que podría explicar la intermitencia en el funcionamiento del velocímetro es un problema en el cableado que conecta el sensor de velocidad con el tablero. Si existe un cortocircuito, una conexión suelta o un cable dañado en esta ruta de comunicación, la señal de velocidad podría verse afectada y provocar los fallos observados por el usuario.

Además, es importante considerar la posibilidad de que el problema se encuentre en el propio tablero del velocímetro. Si existen fallos en la placa electrónica del tablero que procesa la señal proveniente del sensor de velocidad, esto también podría ocasionar lecturas incorrectas o intermitentes en el velocímetro.

Para abordar este problema de manera más precisa, se menciona la necesidad de medir la resistencia en ohmios o la tensión en milivoltios del sensor. La medición de la resistencia en los pines del sensor puede proporcionar información crucial sobre su estado y ayudar a determinar si el componente está funcionando correctamente. Asimismo, la verificación de la tensión transmitida por el sensor puede revelar posibles fluctuaciones que podrían estar causando los fallos en la lectura del velocímetro.

Diagnóstico:¿Que debemos hacer en el taller?

El diagnóstico del problema de intermitencia en el funcionamiento del velocímetro en Renault Logan 2010 Sedan de 4 puertas con 133,000 kilómetros puede llevarse a cabo siguiendo los siguientes pasos:

  1. Verificación visual: Inspeccionar visualmente el cableado y conectores del sensor de velocidad en busca de posibles cortocircuitos, conexiones sueltas o daños visibles.
  2. Prueba de continuidad: Utilizar un multímetro para verificar la continuidad de los cables desde el sensor hasta el tablero de instrumentos. Asegurarse de que no existan interrupciones en el circuito.
  3. Medición de resistencia: Con el sensor desconectado, medir la resistencia entre los pines correspondientes del sensor utilizando el multímetro. Comparar el valor obtenido con las especificaciones del fabricante para determinar si está dentro del rango aceptable.
  4. Medición de tensión: Con la llave de encendido en posición de accesorios o encendido, medir la tensión en milivoltios en los pines del sensor. Verificar que se esté generando una señal de velocidad adecuada.
  5. Prueba de sustitución: En caso de que las mediciones anteriores no arrojen resultados satisfactorios, se puede probar sustituir el sensor por uno nuevo compatible con y repetir las pruebas de resistencia y tensión para confirmar si el problema persiste.

Mantenimientos:

Para abordar la intermitencia en el funcionamiento del velocímetro en el Renault Logan 2010 Sedan, con 133,000 kilómetros, se recomienda realizar las siguientes acciones correctivas:

Mantenimientos y acciones recomendadas:

  1. Reemplazo del sensor de velocidad (VSS): El sensor de velocidad es responsable de medir la velocidad a la que se desplaza y enviar esa información al tablero. Un sensor defectuoso puede causar lecturas incorrectas o intermitentes en el velocímetro. Al reemplazar el sensor, se restablece la capacidad de medir la velocidad con precisión.
  2. Verificación y limpieza de conexiones eléctricas: Las conexiones eléctricas entre el sensor de velocidad y el sistema dpueden verse afectadas por la humedad, suciedad o corrosión, lo que puede interferir en la transmisión de la señal. Revisar y limpiar estas conexiones asegura una comunicación adecuada y estable.
  3. Inspección del cableado eléctrico: El cableado que conecta el sensor de velocidad con el sistema eléctrico ddebe ser revisado en busca de cortocircuitos, cables pelados o dañados que puedan interferir en la correcta transmisión de la señal de velocidad. Reemplazar o reparar el cableado defectuoso es fundamental para garantizar un funcionamiento óptimo.

Al realizar estos mantenimientos y acciones correctivas, se busca solucionar la intermitencia en el funcionamiento del velocímetro, asegurando lecturas precisas y estables de la velocidad den el tablero.

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