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  • Autolab / Sandero

Descripción del problema:

En un Renault Sandero del año 2012 con 85000 kilómetros, se presenta el problema de que la luz de sistema antipolución se enciende en el tablero y el motor aumenta las revoluciones a 2000 vueltas.

Análisis técnico

Ante el problema reportado en el Renault Sandero del año 2012 con 85000 kilómetros, donde la luz de sistema antipolución se enciende en el tablero y el motor aumenta las revoluciones a 2000 vueltas, es crucial realizar un análisis detallado para identificar posibles causas.

La luz de sistema antipolución se enciende para indicar que algo no está funcionando correctamente en el sistema de control de emisiones del vehículo. Este sistema se encarga de monitorear y controlar la cantidad de gases contaminantes liberados por el escape del automóvil, como el dióxido de carbono (CO2), el monóxido de carbono (CO), y los óxidos de nitrógeno (NOx).

El aumento en las revoluciones del motor a 2000 vueltas puede estar relacionado con un problema de funcionamiento del motor o con la gestión electrónica del mismo. Las revoluciones altas pueden ser una respuesta del motor para intentar compensar alguna falla o desajuste en su desempeño.

Uno de los escenarios posibles es que exista una falla en algún componente del sistema de control de emisiones, como el sensor de oxígeno, el catalizador, la válvula EGR (recirculación de gases de escape) o el filtro de partículas. Si alguno de estos componentes no está funcionando correctamente, puede desencadenar la activación de la luz de sistema antipolución y provocar un aumento en las revoluciones del motor.

Otro escenario a considerar es que haya una fuga en el sistema de admisión de aire, lo que podría causar que el motor reciba más aire del necesario, lo que a su vez podría provocar un aumento en las revoluciones. Esta fuga podría ser ocasionada por una manguera rota, un filtro de aire obstruido o una junta defectuosa.

Además, es importante tener en cuenta que problemas en otros sistemas del vehículo, como el sistema de combustible o el sistema de encendido, también pueden influir en el correcto funcionamiento del motor y desencadenar la activación de la luz de sistema antipolución.

Diagnóstico:¿Que debemos hacer en el taller?

Para diagnosticar el problema de la luz de sistema antipolución encendida y el aumento de revoluciones del motor a 2000 vueltas en un Renault Sandero del año 2012 con 85000 kilómetros, se deben seguir los siguientes pasos:

  1. Realizar un escaneo de la computadora del vehículo para verificar códigos de error relacionados con el sistema antipolución y el control de la aceleración del motor.
  2. Verificar visualmente las conexiones y mangueras del sistema de control de emisiones para asegurarse de que no haya fugas de vacío o conexiones sueltas que puedan causar el problema.
  3. Comprobar el funcionamiento del sensor de oxígeno y del sensor de flujo de aire para asegurarse de que estén enviando la información correcta a la computadora del vehículo.
  4. Inspeccionar el cuerpo de aceleración y la válvula de control de aire para verificar que estén limpios y funcionando correctamente, ya que un mal funcionamiento en estos componentes podría causar el aumento de revoluciones del motor.
  5. Revisar el filtro de aire y el sistema de admisión para asegurarse de que estén limpios y sin obstrucciones que puedan afectar la mezcla aire-combustible.
  6. Realizar una prueba de compresión en los cilindros para descartar problemas de compresión que puedan estar causando el aumento de revoluciones del motor.
  7. Finalmente, realizar una prueba de funcionamiento en carretera para verificar si el problema persiste y realizar ajustes finos en el sistema de inyección de combustible si es necesario.

Mantenimientos Sugeridos

Para solucionar el problema de que la luz de sistema antipolución se encienda en el tablero y el motor aumente las revoluciones a 2000 vueltas en un Renault Sandero del año 2012 con 85000 kilómetros, se recomienda realizar los siguientes mantenimientos y reemplazos:

  • Cambio de filtro de aire: Un filtro de aire sucio puede afectar la mezcla de aire y combustible, lo que puede provocar un aumento en las revoluciones del motor.
  • Revisión y limpieza del sensor de oxígeno: El sensor de oxígeno monitorea la cantidad de oxígeno en los gases de escape y ayuda a controlar la mezcla de aire y combustible. Si está sucio o dañado, puede causar problemas en el sistema antipolución.
  • Reemplazo de bujías: Las bujías desgastadas pueden afectar la combustión en el motor, lo que podría llevar a un aumento en las revoluciones y activar la luz de sistema antipolución.
  • Revisión y limpieza del cuerpo de aceleración: Un cuerpo de aceleración sucio puede causar irregularidades en la aceleración del motor, lo que podría estar relacionado con el aumento en las revoluciones.
  • Escaneo del sistema de control de emisiones: Realizar un escaneo con un equipo especializado para identificar códigos de error que puedan indicar problemas específicos en el sistema antipolución.

¿Tu Renault Sandero del 2012 con 85000 km tiene problemas con la luz de sistema antipolución encendida y revoluciones altas?

¡No te preocupes más! En Autolab contamos con una amplia experiencia en la resolución de este tipo de fallas en vehículos como el Renault Sandero. Nuestra base de datos documenta miles de casos similares, lo que nos convierte en expertos en diagnosticar y reparar problemas de sistema antipolución y revoluciones anormales.

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