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27 febrero, 2025 - Lectura 3 minutos.

Renault Sandero: Altas RPM y dificultad de partida en frío.

27 febrero, 2025 - Lectura 3 minutos.

Autolab / Sandero

Descripción del problema:

Se presenta un problema en un Renault Sandero 2016 con transmisión automática y 16000 km recorridos. experimenta un aumento anormal en las revoluciones del motor, las cuales no descienden por debajo de 1100 RPM, tanto en condiciones de frío como en caliente. Además, al intentar arrancar con el motor frío, no responde ni hacia adelante ni hacia atrás, requiriendo aceleración continua durante al menos 5 segundos para reaccionar. Una vez que el motor alcanza la temperatura adecuada, este problema no se presenta, pero persiste la elevación en las revoluciones del motor.

Análisis técnico

Al analizar el problema reportado en el Renault Sandero 2016 con transmisión automática y 16000 km recorridos, es importante considerar varios posibles escenarios que podrían estar causando los síntomas descritos por el usuario.

Possible Causes and Scenarios:

1. Idle Air Control Valve (IACV) Issues:

El aumento anormal en las revoluciones del motor, que no descienden por debajo de 1100 RPM, podría indicar un problema con la válvula de control de ralentí (IACV). Esta válvula regula la cantidad de aire que ingresa al motor cuando el acelerador está suelto. Si la IACV está defectuosa o sucia, podría provocar una aceleración incontrolada del motor.

2. Transmission Troubles:

La falta de respuesta del vehículo al intentar arrancar con el motor frío, junto con la necesidad de acelerar durante varios segundos para que reaccione, sugiere un posible problema en la transmisión automática. Podría haber un fallo en los componentes internos de la transmisión que afectan la capacidad de cambio de marchas cuando el motor está frío.

3. Throttle Body Malfunction:

Otro escenario a considerar es un mal funcionamiento del cuerpo de aceleración. Si el cuerpo de aceleración está sucio o defectuoso, puede causar problemas de aceleración y ralentí inestable. Esto podría explicar la necesidad de aceleración continua para que el vehículo responda al arrancar en frío.

4. Engine Temperature Sensor:

La persistencia de la elevación en las revoluciones del motor una vez que alcanza la temperatura adecuada podría estar relacionada con un problema en el sensor de temperatura del motor. Si el sensor está enviando señales incorrectas a la computadora del vehículo, podría resultar en un mal funcionamiento del sistema de control de ralentí.

Conclusion:

Diagnóstico:¿Que debemos hacer en el taller?

Proceso de diagnóstico para el Renault Sandero 2016 con transmisión automática y 16000 km:

Verificar nivel y calidad del aceite de transmisión automática.
Realizar un escaneo del sistema de control del motor y transmisión para buscar códigos de error.
Comprobar el funcionamiento del sensor de posición del acelerador (TPS) para asegurarse de que está enviando la señal correcta a la ECU.
Inspeccionar el cuerpo de aceleración y la válvula de control de aire para detectar posibles obstrucciones o fallas.
Revisar el sensor de temperatura del refrigerante para confirmar su correcto funcionamiento.
Realizar una prueba de presión en el sistema de combustible para descartar problemas de suministro.
Verificar las conexiones eléctricas relacionadas con el sistema de inyección y encendido.
Realizar una inspección visual del filtro de aire y sustituirlo si es necesario.
Probar el funcionamiento de la válvula de ralentí y limpiarla si está sucia o defectuosa.
Realizar una prueba de conducción para monitorear el comportamiento de la transmisión automática y las RPM del motor en diferentes condiciones.

Mantenimientos Sugeridos

Para solucionar el problema de aumento anormal en las revoluciones del motor y la falta de respuesta al arrancar en un Renault Sandero 2016 con transmisión automática y 16000 km recorridos, se recomienda realizar los siguientes mantenimientos y reemplazos:

Mantenimientos y acciones correctivas:

Cambio de filtro de aire: Un filtro de aire sucio puede afectar la mezcla de aire y combustible, lo que puede resultar en un aumento de las revoluciones del motor. Al cambiar el filtro de aire, se asegura una correcta entrada de aire al motor.
Limpieza del cuerpo de aceleración: El cuerpo de aceleración puede acumular suciedad y residuos con el tiempo, lo que puede causar problemas en la respuesta del acelerador. Realizar una limpieza del cuerpo de aceleración ayuda a mantener un funcionamiento adecuado.
Revisión y ajuste de sensores: Los sensores relacionados con la admisión de aire y el control del motor pueden estar descalibrados o presentar fallos, lo cual puede causar el problema de revoluciones elevadas. Es importante revisar y ajustar estos sensores según sea necesario.
Cambio de bujías: Las bujías desgastadas pueden provocar una mala combustión, lo que puede afectar el rendimiento del motor y causar un aumento en las revoluciones. Reemplazar las bujías por unas nuevas ayuda a mantener un funcionamiento óptimo.
Verificación de la transmisión: Aunque el problema parece estar relacionado con el motor, es importante verificar el estado de la transmisión automática para descartar posibles problemas que puedan influir en la falta de respuesta al arrancar. Puede ser necesario realizar un cambio de aceite de transmisión y verificar su funcionamiento.

Realizar estos mantenimientos y acciones correctivas ayudará a abordar el problema de aumento en las revoluciones del motor y la falta de respuesta al arrancar en el Renault Sandero 2016 descrito.

Problema en Renault Sandero 2016 con transmisión automática

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