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27 febrero, 2025 - Lectura 3 minutos.

Renault Sandero Automático: Ruido extraño al frenar en «Drive»

27 febrero, 2025 - Lectura 3 minutos.

Autolab / Sandero

Descripción del problema:

Renault Sandero 2016 automático con 25500 kms presenta un ruido inusual en posición «Drive». Al colocar la caja en Drive y pisar el freno, se manifiesta un sonido similar al de una lata desajustada, caracterizado por un golpeteo constante. Este ruido cesa al liberar el freno y arrancar el vehículo, y no se presenta mientras el carro está en movimiento. Cabe destacar que este problema no se reproduce en otras posiciones de la caja de cambios.

Análisis técnico

Al analizar el problema reportado en el vehículo Renault Sandero 2016 automático con 25500 kms, donde se manifiesta un ruido inusual en posición «Drive» al pisar el freno, es importante considerar varios factores que podrían estar contribuyendo a este síntoma.

El sonido similar al de una lata desajustada, descrito como un golpeteo constante, al pisar el freno en posición «Drive» puede indicar un posible problema en el sistema de transmisión o en los componentes asociados. Cuando el ruido cesa al liberar el freno y arrancar el vehículo, y no se presenta mientras el carro está en movimiento, esto sugiere que la causa del ruido está relacionada con la interacción entre el sistema de frenos y la caja de cambios en reposo.

Existen diferentes escenarios que podrían estar ocurriendo en este caso específico. Uno de los posibles problemas podría estar relacionado con el convertidor de par, un componente clave en las transmisiones automáticas. Si el convertidor de par presenta desgaste o algún tipo de daño, podría generar ruidos inusuales al interactuar con el sistema de frenos en posición «Drive». Este componente es responsable de transmitir el torque del motor a la caja de cambios y podría ser la causa del ruido descrito.

Otro escenario posible es que exista un problema con los soportes de la caja de cambios. Los soportes de la transmisión son componentes que ayudan a mantener la caja de cambios en su lugar y absorben las vibraciones generadas durante su funcionamiento. Si alguno de estos soportes está dañado o desgastado, podría provocar movimientos anómalos en la caja de cambios al interactuar con el sistema de frenos, lo que se traduciría en el ruido de golpeteo descrito por el usuario.

Además, es importante considerar la posibilidad de que exista un problema en el sistema hidráulico de la transmisión automática. Si hay una obstrucción en los conductos de fluido de la transmisión, por ejemplo, podría generar ruidos anómalos al pisar el freno en posición «Drive» debido a la interrupción en el flujo de fluido y la presión ejercida sobre los componentes internos de la caja de cambios.

Diagnóstico:¿Que debemos hacer en el taller?

Para diagnosticar el problema de ruido inusual en posición «Drive» del Renault Sandero 2016 automático, se recomienda seguir el siguiente proceso de diagnóstico:

Verificar el nivel y la calidad del líquido de la transmisión automática.
Inspeccionar visualmente el soporte de la caja de cambios y sus anclajes para detectar posibles daños o desgastes.
Realizar una revisión exhaustiva de los soportes del motor y la transmisión para asegurarse de que estén en buen estado y correctamente instalados.
Revisar el convertidor de par en busca de posibles problemas de desgaste o mal funcionamiento.
Efectuar una prueba de presión en la transmisión para descartar posibles fallos en los componentes internos.
Realizar una inspección visual de los ejes de transmisión y sus juntas homocinéticas para verificar su integridad.
Probar el funcionamiento de los sensores y actuadores relacionados con la transmisión automática.
Realizar una prueba de manejo específica para simular las condiciones en las que se presenta el ruido y así identificar su origen.

Con este proceso de diagnóstico, se podrá identificar con mayor precisión la causa del ruido inusual en posición «Drive» del Renault Sandero y proceder con la reparación correspondiente.

Mantenimientos Sugeridos

Para solucionar el ruido inusual en posición «Drive» del Renault Sandero 2016 automático con 25500 kms, se recomienda realizar los siguientes mantenimientos y reemplazos de piezas:

Mantenimientos y acciones correctivas:

Cambio de líquido de transmisión automática: El ruido inusual en Drive puede ser causado por un nivel bajo o contaminación del líquido de transmisión. Un cambio de líquido de transmisión puede ayudar a mejorar el funcionamiento de la caja de cambios.
Revisión y ajuste de soportes de transmisión: Los soportes de transmisión desgastados o mal ajustados pueden provocar vibraciones y ruidos anómalos. Es importante revisar y ajustar los soportes de transmisión según sea necesario.
Inspección y posible reemplazo de bujes de la transmisión: Los bujes de la transmisión desgastados pueden generar ruidos al cambiar de posición. Se recomienda inspeccionar los bujes y reemplazarlos si es necesario.
Verificación y ajuste del convertidor de par: Un convertidor de par defectuoso puede causar ruidos inusuales en la posición Drive. Es importante verificar el estado del convertidor de par y realizar ajustes si es necesario.
Revisión y posible ajuste del selector de cambios: Un selector de cambios desajustado puede provocar ruidos al colocar la caja en Drive. Se recomienda revisar y ajustar el selector de cambios para corregir este problema.

Realizando estos mantenimientos y acciones correctivas, es posible solucionar el ruido inusual en posición «Drive» del Renault Sandero 2016 automático.

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