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26 febrero, 2025 - Lectura 3 minutos.

Renault Sandero Cascabeleo al Encender en Mañanas Frías

26 febrero, 2025 - Lectura 3 minutos.

Autolab / Sandero

Descripción del problema:

En un Renault Sandero 2012 con 80,000 km, se presenta un problema específico al intentar encender en mañanas muy frías, alrededor de 9°C. Antes de arrancar, se escucha un cascabeleo durante aproximadamente 3 segundos, luego el motor se normaliza. Durante el proceso de calentamiento, las revoluciones se aceleran a unas 1500 rpm y luego descienden a 800 rpm antes de estabilizarse. Al apagar y encender nuevamente el auto, todo funciona normalmente sin presentar fallas durante el resto del día.

A pesar de haber reemplazado la bomba de gasolina siguiendo recomendaciones de la concesionaria, así como los orings del sistema de admisión de aire, el problema persiste. Se ha considerado cambiar el filtro de gasolina, el cual es costoso ya que viene completo y tiene un precio de 350 USD.

Se busca conocer si alguien ha experimentado y solucionado este problema específico al cambiar el filtro de gasolina en un caso similar.

Análisis técnico

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Diagnóstico:¿Que debemos hacer en el taller?

Proceso de diagnóstico del problema en un Renault Sandero 2012 con dificultad de encendido en mañanas frías:

Verificación de códigos de error: Conectar un escáner OBDII para revisar si hay códigos de error almacenados que puedan proporcionar pistas sobre la causa del problema.
Inspección visual del filtro de gasolina: Revisar el estado del filtro de gasolina para determinar si está obstruido o sucio, lo que podría causar problemas de suministro de combustible en frío.
Prueba de presión de combustible: Realizar una prueba de presión de combustible en el riel de inyección para verificar si la bomba de gasolina está suministrando la presión adecuada requerida para el arranque en frío.
Comprobación de la válvula de regulación de presión de combustible: Verificar el funcionamiento de la válvula de regulación de presión de combustible para asegurarse de que no esté causando fluctuaciones en la presión de combustible durante el arranque en frío.
Inspección de la sonda lambda: Revisar el funcionamiento de la sonda lambda para asegurarse de que esté proporcionando la mezcla adecuada de aire y combustible durante el arranque en frío.
Prueba de compresión del motor: Realizar una prueba de compresión del motor para descartar problemas de compresión que puedan estar afectando el arranque en frío.
Revisión del sistema de encendido: Verificar el estado de las bujías, cables y bobinas de encendido para asegurarse de que estén en buen estado y funcionando correctamente durante el arranque en frío.
Análisis de la ECU: Realizar un análisis más detallado de los datos de la ECU para identificar posibles problemas de sensores o actuadores que puedan estar causando el síntoma descrito.
Consulta con otros técnicos: Compartir el caso con otros técnicos o foros especializados para conocer si alguien ha experimentado y solucionado un problema similar al cambiar el filtro de gasolina en un Renault Sandero 2012.

Mantenimientos Sugeridos

Para solucionar el problema de cascabeleo al arrancar en mañanas frías en un Renault Sandero 2012 con 80,000 km, se recomienda realizar los siguientes mantenimientos y reemplazos:

Mantenimientos y Reemplazos Recomendados:

Cambio del Filtro de Gasolina: El filtro de gasolina es crucial para mantener el combustible limpio y libre de impurezas que puedan afectar el funcionamiento del motor. Al obstruirse, puede provocar problemas de suministro de combustible y afectar la mezcla aire-combustible, lo que podría causar el cascabeleo al arrancar en frío. Al reemplazar el filtro de gasolina, se garantiza un flujo adecuado de combustible hacia el motor, mejorando el rendimiento y la combustión.
Revisión y Limpieza del Sistema de Inyección de Combustible: Es recomendable verificar y limpiar los inyectores de combustible para asegurar una pulverización adecuada de la gasolina en la cámara de combustión. Un mal funcionamiento de los inyectores puede causar problemas de arranque en frío y afectar el rendimiento del motor.
Control de la Presión de Combustible: Verificar que la presión de combustible sea la adecuada es fundamental para un correcto funcionamiento del motor, especialmente en condiciones de arranque en frío. Una presión inadecuada puede provocar problemas de arranque y rendimiento.
Inspección de las Bujías: Revisar el estado de las bujías y reemplazarlas si es necesario. Las bujías desgastadas o en mal estado pueden afectar la combustión y provocar problemas al arrancar en frío.
Verificación del Sistema de Encendido: Revisar el sistema de encendido, incluyendo bobinas, cables y bujías, para asegurar un correcto funcionamiento. Un sistema de encendido en mal estado puede ocasionar problemas de arranque y rendimiento del motor.

Realizando estos mantenimientos y reemplazos recomendados, se espera mejorar el rendimiento del motor, solucionar el problema de cascabeleo al arrancar en mañanas frías y lograr un arranque suave y sin problemas en todas las condiciones.

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