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26 febrero, 2025 - Lectura 3 minutos.
26 febrero, 2025 - Lectura 3 minutos.
Autolab / Sandero
El Renault Sandero 2012 pack 2 1.6 con motor K7M y 101.000 kms presenta un problema en las cubiertas, específicamente en el eje trasero desalineado. A los 30.000 Km se reemplazaron las cuatro cubiertas originales Good Year por unas Yokohama debido a su baja calidad. Ahora, al alcanzar los 100.000 Km, se observa un desgaste excesivo en la cubierta trasera derecha en su lado externo. Se planea corregir la alineación del eje trasero antes de reemplazar las cubiertas, considerando que la falla actual parece ser leve. Cabe mencionar que todos los mantenimientos y ajustes se realizaron de manera independiente, incluyendo alineación y balanceo, debido a la desconfianza en los servicios prestados por los concesionarios.
El problema reportado en el Renault Sandero 2012 pack 2 1.6 con motor K7M y 101.000 kms, relacionado con un desgaste excesivo en la cubierta trasera derecha en su lado externo, indica un posible problema de desalineación en el eje trasero del vehículo. La desalineación de las ruedas puede deberse a varios factores, y en este caso específico, los antecedentes de reemplazo de las cubiertas originales Good Year por unas Yokohama podrían haber desencadenado este problema.
El hecho de que el desgaste excesivo se presente en la cubierta trasera derecha en su lado externo sugiere que esta rueda no está haciendo contacto adecuado con la superficie de la carretera. Esto puede ser el resultado de una alineación incorrecta en el eje trasero, lo que provoca que la rueda no esté perpendicular al suelo y, por lo tanto, no se desgaste de manera uniforme. La falta de alineación puede causar que la cubierta se desgaste de forma irregular, afectando negativamente la estabilidad y el desempeño del vehículo.
El cambio de las cubiertas originales por unas de diferente marca podría haber afectado la forma en que el vehículo se comporta en la carretera, ya que cada marca de cubiertas tiene características específicas que pueden influir en la alineación y desgaste de las mismas. Es importante considerar este factor al abordar el problema de desalineación en el eje trasero.
La decisión de corregir la alineación del eje trasero antes de reemplazar las cubiertas es acertada, ya que una alineación incorrecta puede llevar a un desgaste prematuro de las nuevas cubiertas, lo que resultaría en un gasto adicional e innecesario. Sin embargo, es fundamental abordar el problema de desalineación lo antes posible para evitar daños mayores en el sistema de suspensión y dirección del vehículo.
Los mantenimientos y ajustes realizados de manera independiente, incluyendo la alineación y el balanceo, podrían haber contribuido al problema actual si no se llevaron a cabo de manera adecuada o si no se utilizó el equipo necesario para realizar una alineación precisa. La desconfianza en los servicios prestados por los concesionarios puede haber llevado a la elección de realizar los mantenimientos por cuenta propia, pero es importante recordar que los técnicos especializados en la marca del vehículo cuentan con el conocimiento y la experiencia necesarios para abordar este tipo de problemas de manera efectiva.
Proceso de diagnóstico para el desgaste excesivo en la cubierta trasera derecha del Renault Sandero 2012:
Una vez completadas estas pruebas, se podrá determinar con mayor precisión la causa del desgaste anormal en la cubierta trasera derecha y proceder con las correcciones necesarias, ya sea ajustando la alineación del eje trasero o reemplazando componentes dañados.
Para solucionar el problema de desalineación en el eje trasero del Renault Sandero 2012 pack 2 1.6 con motor K7M y 101.000 kms, se recomienda realizar las siguientes acciones correctivas:
Realizar estas acciones correctivas ayudará a resolver el problema de desalineación en el eje trasero y a mantener un buen estado de las cubiertas, prolongando la vida útil de las mismas y mejorando la seguridad y el rendimiento del vehículo.
Confía en nuestra experiencia para corregir la alineación del eje trasero y evitar un desgaste excesivo en tus cubiertas. En Autolab hemos atendido miles de casos similares, incluyendo el Renault Sandero, y contamos con una base de datos especializada en este tipo de fallas.
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