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26 febrero, 2025 - Lectura 3 minutos.
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Autolab / Sandero
Renault Sandero 2011 de 4 puertas, con un motor de 1600 cc y 30000 kms de recorrido. Se ha detectado un problema en el eje trasero, el cual presenta una torsión de 5,6º. Al transcurrir 11 meses desde la adquisición, la llave de luces se rompe, sin embargo, el responsable no asume la reparación debido a que la garantía estaba por vencer. Posteriormente, se reporta que las dos ruedas traseras ya no funcionan correctamente. Al acudir al taller Renaultminuto, se informa que el eje trasero presenta una torsión de fábrica, pero la agencia se desliga de cualquier responsabilidad al encontrarse fuera del período de garantía. Además, se evidencia la falta de cobertura de seguro y la ausencia de un equipo de alineación adecuado. La experiencia con el centro automotor y la agencia Renault ha sido negativa, generando frustración en el propietario del vehículo.
Al analizar detalladamente el problema reportado en el Renault Sandero 2011, es importante considerar varios aspectos para comprender la situación en su totalidad. En primer lugar, la torsión de 5,6º en el eje trasero del vehículo es un indicio de un desgaste o daño en la suspensión o en los componentes de la dirección. Esta torsión anormal puede causar una serie de problemas en la conducción, como una respuesta imprecisa del volante, vibraciones o ruidos inusuales al circular. Es fundamental inspeccionar minuciosamente el eje trasero y sus componentes para identificar la causa exacta de esta torsión y proceder con las reparaciones necesarias.
Por otro lado, la rotura de la llave de luces puede ser un problema aislado, pero en conjunto con la torsión en el eje trasero, podría indicar un descuido generalizado en el mantenimiento del vehículo o en la calidad de los materiales utilizados en su fabricación. La falta de asunción de responsabilidad por parte del responsable de la reparación de la llave de luces debido a la proximidad del vencimiento de la garantía sugiere una falta de compromiso con la satisfacción del cliente y la calidad del servicio postventa.
El hecho de que las dos ruedas traseras ya no funcionen correctamente después de la visita al taller Renaultminuto es preocupante. Esto puede ser consecuencia directa de la torsión en el eje trasero, ya que un problema en la suspensión puede afectar la alineación de las ruedas y provocar un desgaste irregular de los neumáticos, pérdida de tracción o inestabilidad en la conducción. La ausencia de un equipo de alineación adecuado en el taller Renaultminuto es un grave error, ya que la correcta alineación de las ruedas es esencial para mantener la seguridad y el rendimiento óptimo del vehículo.
La negativa de la agencia Renault a asumir responsabilidad por la torsión de fábrica en el eje trasero, a pesar de encontrarse fuera del período de garantía, es un tema delicado. Si realmente se trata de un defecto de fabricación, la agencia debería considerar la posibilidad de aplicar una política de garantía extendida o alguna forma de compensación para el propietario del vehículo. La falta de cobertura de seguro agrava la situación, ya que el propietario se encuentra desprotegido ante cualquier eventualidad mecánica que pueda surgir.
Para diagnosticar efectivamente el problema en el eje trasero del Renault Sandero 2011, con una torsión de 5,6º, y las ruedas traseras que ya no funcionan correctamente, se debe seguir el siguiente proceso de diagnóstico:
Una vez completadas estas pruebas y verificaciones, se podrá tener un diagnóstico más preciso de los problemas presentes en el Renault Sandero 2011 y determinar las acciones necesarias para su reparación.
Para solucionar el problema en el eje trasero del Renault Sandero 2011, se deben realizar los siguientes mantenimientos y reparaciones:
1. Reemplazar o reparar el eje trasero: En este caso, se debe corregir la torsión del eje trasero que está fuera de especificación. Esto implicaría ajustar o reemplazar las piezas necesarias para asegurar que el eje esté correctamente alineado y funcione de manera óptima.
2. Sustituir la llave de luces: Dado que la llave de luces se ha roto, es importante reemplazarla para garantizar el correcto funcionamiento del sistema de iluminación del vehículo. Esto ayudará a evitar problemas de visibilidad y seguridad en la conducción nocturna.
3. Reparar las ruedas traseras: Al detectar que las dos ruedas traseras no funcionan correctamente, es necesario revisar y posiblemente reparar o reemplazar los componentes defectuosos. Esto contribuirá a mejorar la tracción, estabilidad y desempeño del vehículo.
4. Realizar una alineación de ruedas: Dado que se menciona la falta de un equipo de alineación adecuado, es fundamental llevar a cabo una alineación de ruedas profesional. Esto ayudará a corregir cualquier desviación en la geometría de las ruedas, lo que prolongará la vida útil de los neumáticos y mejorará la estabilidad y maniobrabilidad del vehículo.
¿Tu Renault Sandero 2011 presenta problemas en el eje trasero y fallas en las ruedas traseras? ¡No te preocupes más! En Autolab contamos con una amplia experiencia en la resolución de este tipo de fallas. Nuestra base de datos documenta miles de casos relacionados con el Renault Sandero, por lo que estamos preparados para diagnosticar y solucionar tu inconveniente de manera efectiva.
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