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26 febrero, 2025 - Lectura 3 minutos.

Renault Sandero: Falla de aceleración al calentar motor

26 febrero, 2025 - Lectura 3 minutos.

Autolab / Sandero

Descripción del problema:

El Renault Sandero 2010 sedan con 148,000 kms presenta una falla de aceleración cuando el motor se calienta. En estas condiciones, al estar en ralentí, el motor vibra y experimenta cortes. Al disminuir la velocidad y luego acelerar de nuevo, se percibe un tironeo. Esta situación se agrava con el tiempo. Cuando el auto está en punto muerto y se acelera, la respuesta es buena.

Análisis técnico

Al analizar los síntomas descritos por el usuario con respecto al Renault Sandero 2010 sedan con 148,000 kms que presenta una falla de aceleración cuando el motor se calienta, es importante considerar diversas posibles causas que podrían estar contribuyendo a este problema.

Uno de los escenarios que podría estar ocurriendo es que la falla de aceleración cuando el motor se calienta esté relacionada con un problema en el sistema de inyección de combustible. En este caso, es posible que exista una obstrucción parcial en los inyectores de combustible, lo que podría provocar una mezcla pobre de aire y combustible durante la aceleración, resultando en cortes y vibraciones en el motor. Este tipo de situación también podría explicar el tironeo al disminuir la velocidad y luego acelerar de nuevo, ya que la mezcla incorrecta afectaría el desempeño del motor en diferentes situaciones de conducción.

Otra posibilidad a considerar es que la falla de aceleración esté relacionada con un problema en el sistema de encendido del vehículo. Un mal funcionamiento en las bujías, cables de bujías o la bobina de encendido podría causar cortes en la aceleración, especialmente cuando el motor se encuentra caliente. Esto podría explicar la respuesta buena al acelerar en punto muerto, ya que en esa situación no se requiere de la misma potencia de encendido que durante la conducción.

Además, es importante evaluar la posibilidad de que la falla de aceleración esté vinculada a un problema en el sistema de admisión de aire del motor. Una fuga de aire en el sistema de admisión, un sensor de flujo de aire defectuoso o un filtro de aire obstruido podrían afectar la cantidad de aire que ingresa al motor, lo que a su vez podría alterar el rendimiento del vehículo al acelerar, causando vibraciones y cortes en el motor.

Es crucial también considerar la posibilidad de que la falla de aceleración esté relacionada con un problema en el sistema de escape del vehículo. Un escape obstruido o un catalizador dañado podrían afectar la salida de los gases de escape, lo que podría generar problemas de rendimiento durante la aceleración, especialmente cuando el motor está caliente.

Diagnóstico:¿Que debemos hacer en el taller?

Para diagnosticar efectivamente el problema de aceleración del Renault Sandero 2010 sedan con 148,000 kms cuando el motor se calienta, se deben seguir los siguientes pasos:

Verificar el estado y nivel del refrigerante del motor para descartar problemas de temperatura.
Revisar las bujías para asegurarse de que estén en buen estado y correctamente ajustadas.
Realizar un escaneo del sistema de control del motor (ECU) en busca de códigos de error que puedan estar relacionados con la falla de aceleración.
Comprobar la presión y flujo de combustible en el sistema de inyección para descartar problemas de suministro de combustible.
Inspeccionar el sistema de escape en busca de posibles obstrucciones que puedan afectar el rendimiento del motor.
Verificar el estado y funcionamiento de los sensores de oxígeno y de posición del acelerador.
Realizar una prueba de compresión en los cilindros para descartar problemas de compresión del motor.
Finalmente, realizar una prueba de manejo para observar el comportamiento del motor en condiciones de aceleración y desaceleración, tomando nota de cualquier síntoma anómalo.

Mantenimientos Sugeridos

Para solucionar la falla de aceleración cuando el motor se calienta en un Renault Sandero 2010 sedan con 148,000 kms, se recomienda realizar los siguientes mantenimientos y acciones correctivas:

Mantenimientos y acciones correctivas recomendadas:

Limpieza del cuerpo de aceleración: La acumulación de suciedad en el cuerpo de aceleración puede afectar el flujo de aire y provocar una aceleración irregular. Al limpiarlo, se restablece el correcto funcionamiento del sistema de aceleración.
Cambio de bujías: Las bujías desgastadas o en mal estado pueden causar problemas de encendido y afectar el rendimiento del motor, especialmente cuando está caliente. Reemplazar las bujías mejora la combustión y la aceleración del vehículo.
Cambio de filtro de aire: Un filtro de aire sucio reduce la cantidad de oxígeno que llega al motor, lo que puede generar una mezcla pobre y afectar la aceleración. Al sustituir el filtro de aire, se garantiza una adecuada entrada de aire limpio al motor.
Revisión del sistema de inyección de combustible: Un sistema de inyección obstruido o con componentes defectuosos puede provocar problemas de aceleración. Limpiar los inyectores o reemplazar piezas dañadas mejora el rendimiento del motor.
Cambio de bobina de encendido: Una bobina de encendido defectuosa puede causar cortes en la chispa y afectar la aceleración del vehículo. Sustituir la bobina por una nueva garantiza una correcta chispa en las bujías.

Realizar estos mantenimientos y acciones correctivas ayudará a resolver la falla de aceleración cuando el motor se calienta en el Renault Sandero 2010 sedan, mejorando su rendimiento y evitando los problemas de vibración y tironeo experimentados.

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