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27 febrero, 2025 - Lectura 3 minutos.

Renault Sandero Luz Amarilla Aceleración Intermitente

27 febrero, 2025 - Lectura 3 minutos.

Autolab / Sandero

Descripción del problema:

El Renault Sandero 2015 de 4 puertas con transmisión automática y 34000 kms presenta una luz amarilla en el tablero. El problema se manifiesta con oscilaciones en la aceleración estando en neutro, seguido de la imposibilidad de acelerar al poner en marcha el vehículo. Tras apagarlo y dejarlo reposar por 10 o 15 minutos, al encenderlo nuevamente el auto funcionó con normalidad. Ante esta situación, se optó por detener su uso hasta poder llevarlo a revisión técnica.

Análisis técnico

Al analizar el problema reportado en el Renault Sandero 2015 con transmisión automática y 34000 kms, la presencia de una luz amarilla en el tablero indica que el sistema de gestión del motor o la transmisión podrían estar experimentando algún tipo de falla o anomalía. Las oscilaciones en la aceleración mientras el vehículo está en neutro seguido de la imposibilidad de acelerar al poner en marcha el auto podría sugerir un problema con el sistema de control electrónico del motor o con la transmisión automática.

Las oscilaciones en la aceleración podrían ser indicativas de un mal funcionamiento en los sensores que monitorean la posición del acelerador o la presión del combustible, lo cual podría causar una respuesta errática del motor al recibir instrucciones de aceleración. Por otro lado, la imposibilidad de acelerar al intentar mover el vehículo puede ser consecuencia de una falla en la transmisión automática, como un problema en las válvulas de cambio o en los embragues electrónicos.

El hecho de que, tras apagar el vehículo y dejarlo reposar por un breve periodo de tiempo, el auto vuelva a funcionar con normalidad sugiere que la falla podría estar relacionada con un problema intermitente, posiblemente causado por un componente electrónico que se recalienta o falla temporalmente. Esta situación de intermitencia puede dificultar la identificación precisa del origen del problema, ya que al momento de llevar el vehículo a revisión técnica, es posible que no se manifieste la falla si el componente defectuoso se encuentra en un estado de funcionamiento momentáneo.

Es importante considerar varios escenarios posibles que podrían estar causando los síntomas descritos por el usuario. En primer lugar, podría existir un problema en el sistema de inyección de combustible, como un sensor de oxígeno defectuoso o una bomba de combustible con fallos intermitentes, lo cual afectaría la mezcla de aire y combustible necesaria para el funcionamiento adecuado del motor. Otra posibilidad es que el problema esté relacionado con la transmisión automática, como un fallo en la unidad de control electrónico que gestiona los cambios de marcha y la distribución de la potencia del motor.

Diagnóstico:¿Que debemos hacer en el taller?

Proceso de diagnóstico:

Verificar códigos de falla: Utilizar un escáner de diagnóstico para revisar si existen códigos de error almacenados en la computadora del vehículo que puedan indicar la causa del problema.
Inspeccionar el sistema de aceleración: Revisar el pedal del acelerador, los sensores de posición del acelerador y el cuerpo de aceleración para detectar posibles fallas o bloqueos que puedan estar causando las oscilaciones en la aceleración.
Comprobar el sistema de inyección de combustible: Realizar pruebas en los inyectores de combustible, la bomba de combustible y los filtros para asegurarse de que el motor reciba la cantidad adecuada de combustible.
Revisar el sistema de encendido: Verificar las bujías, las bobinas de encendido y los cables de bujías para descartar problemas en el sistema de encendido que puedan causar la imposibilidad de acelerar.
Probar la transmisión automática: Realizar pruebas en la transmisión para descartar problemas de funcionamiento que puedan afectar la aceleración del vehículo.
Revisar el sistema de enfriamiento: Verificar el nivel y estado del líquido refrigerante, así como el funcionamiento del termostato y el radiador para descartar problemas de sobrecalentamiento que puedan causar el mal funcionamiento del motor.
Realizar una prueba de manejo: Una vez realizadas las pruebas anteriores, realizar una prueba de manejo para observar el comportamiento del vehículo en condiciones reales y verificar si el problema se reproduce.

Mantenimientos Sugeridos

Para solucionar el problema descrito en el Renault Sandero 2015 con transmisión automática y 34000 kms que presenta una luz amarilla en el tablero, acompañada de oscilaciones en la aceleración y la imposibilidad de acelerar al arrancar el vehículo, se recomienda realizar los siguientes mantenimientos y reemplazos de piezas:

Cambio de filtro de combustible: Un filtro de combustible obstruido puede causar problemas de suministro de combustible al motor, lo que podría provocar las oscilaciones en la aceleración. Al cambiar el filtro de combustible, se garantiza un flujo adecuado de combustible al motor.
Limpieza del cuerpo de aceleración: El cuerpo de aceleración es responsable de regular la cantidad de aire que entra al motor. Si está sucio o presenta obstrucciones, puede causar problemas en la aceleración del vehículo. Una limpieza adecuada del cuerpo de aceleración puede mejorar su funcionamiento.
Revisión y ajuste de sensores de oxígeno: Los sensores de oxígeno son fundamentales para el buen funcionamiento del motor, ya que ayudan a controlar la mezcla de aire y combustible. Si están sucios o defectuosos, pueden causar problemas en la aceleración. Una revisión y ajuste de los sensores de oxígeno puede solucionar este problema.
Reemplazo de la válvula de control de aire: La válvula de control de aire regula la cantidad de aire que ingresa al motor en ralentí. Si está defectuosa, puede causar problemas de aceleración. Al reemplazarla, se restaura el flujo adecuado de aire al motor.

Realizando estos mantenimientos y reemplazos de piezas, se puede solucionar el problema de oscilaciones en la aceleración y la imposibilidad de acelerar al arrancar el vehículo en el Renault Sandero 2015. Es importante llevar a cabo estas acciones correctivas para mantener el buen funcionamiento del auto y prevenir futuras averías.

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