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26 febrero, 2025 - Lectura 3 minutos.

Renault Sandero: Pérdida de rueda trasera en ruta, ¿defecto de fábrica?

26 febrero, 2025 - Lectura 3 minutos.

Autolab / Sandero

Descripción del problema:

El vehículo, un Renault Sandero 2012 Stepway con 20,000 kilómetros, presentó un defecto de fábrica mientras transitaba por la Ruta 2 en Uruguay. En un momento dado, la rueda izquierda trasera, incluyendo la masa, se desprendió causando que se desviara hacia la derecha. A pesar de los intentos del conductor por controlar la situación, no pudo evitar el choque contra los arbustos en el costado de la ruta. Lamentablemente, como consecuencia del incidente, el hijo del conductor resultó gravemente herido.

Análisis técnico

Ante el problema reportado con el vehículo Renault Sandero 2012 Stepway, es crucial realizar un análisis detallado para comprender las posibles causas que llevaron al desprendimiento de la rueda izquierda trasera, lo cual resultó en un accidente con consecuencias graves. Al tratarse de un defecto de fábrica, es esencial examinar varios escenarios que podrían haber ocasionado esta falla catastrófica.

Pérdida de la rueda izquierda trasera

El desprendimiento repentino de una rueda es un evento extremadamente peligroso que puede poner en riesgo la seguridad de los ocupantes y de otros usuarios de la vía. En este caso en particular, la masa también se desprendió, lo que agrava la situación y puede indicar una falla en el sistema de sujeción de la rueda. Las posibles causas de este incidente podrían ser las siguientes:

1. Fallo en el sistema de rodamientos y tuercas

Uno de los escenarios que podrían haber causado la pérdida de la rueda izquierda trasera es un fallo en los rodamientos y las tuercas de la rueda. Si las tuercas que aseguran la rueda al eje no estaban correctamente apretadas o si los rodamientos estaban desgastados, la rueda podría haberse aflojado y finalmente desprendido durante la marcha.

2. Defecto en el eje trasero

Otra posibilidad es que existiera un defecto en el eje trasero del vehículo. Si el eje no estaba correctamente ensamblado en la fábrica o si presentaba una falla estructural, esto habría debilitado la sujeción de la rueda y facilitado su desprendimiento en pleno movimiento.

3. Problema en los componentes de suspensión

Además, un problema en los componentes de la suspensión trasera, como los brazos de suspensión, los amortiguadores o los resortes, podría haber contribuido al desprendimiento de la rueda. Si alguno de estos elementos estaba defectuoso o dañado, la estabilidad de la rueda habría estado comprometida.

4. Falla en la inspección de calidad

Por último, es importante considerar la posibilidad de que haya existido una falla en la inspección de calidad durante el proceso de fabricación del vehículo. Si no se detectaron problemas en los componentes de sujeción de la rueda durante las revisiones previas a la entrega, esto habría permitido que el vehículo saliera de la fábrica con un defecto potencialmente peligroso.

Diagnóstico:¿Que debemos hacer en el taller?

Ante el incidente reportado en el vehículo Renault Sandero 2012 Stepway, donde la rueda izquierda trasera se desprendió causando un accidente, es crucial realizar un proceso de diagnóstico detallado para identificar la causa subyacente y prevenir futuros incidentes similares. A continuación se detalla un orden de pruebas y verificaciones que un mecánico especializado en mecánica automotriz debería seguir:

Inspección visual: Revisar visualmente la rueda izquierda trasera, el sistema de suspensión, los pernos de la rueda, la masa y cualquier componente relacionado en busca de daños evidentes.
Revisión de pernos y tuercas: Verificar el estado de los pernos y tuercas de la rueda izquierda trasera para determinar si estaban correctamente apretados y si presentan algún tipo de desgaste o falla.
Prueba de suspensión: Realizar pruebas en la suspensión de la rueda izquierda trasera para detectar posibles problemas en los amortiguadores, resortes u otros componentes que puedan haber contribuido al desprendimiento.
Análisis de la masa: Evaluar la masa de la rueda izquierda trasera para determinar si estaba correctamente instalada, si presentaba defectos de fábrica o si hubo alguna interferencia externa que provocara su desprendimiento.
Revisión de historial de mantenimiento: Investigar el historial de mantenimiento del vehículo para identificar si se realizaron trabajos recientes en la rueda izquierda trasera que pudieran haber contribuido al problema.
Prueba de conducción: Realizar pruebas de conducción en condiciones controladas para simular la situación en la que ocurrió el incidente y monitorear cualquier irregularidad en la estabilidad y comportamiento del vehículo.

Al seguir este proceso de diagnóstico, el mecánico podrá identificar las posibles causas del desprendimiento de la rueda izquierda trasera en el Renault Sandero 2012 Stepway, permitiendo así realizar las reparaciones necesarias para garantizar la seguridad y funcionamiento adecuado del automóvil.

Mantenimientos Sugeridos

Para solucionar el problema de la rueda izquierda trasera desprendida en tu Renault Sandero 2012 Stepway, se recomienda realizar los siguientes mantenimientos y acciones correctivas:

Revisión y ajuste de los pernos de la rueda: Verificar que los pernos que sujetan la rueda estén correctamente apretados para prevenir aflojamientos inesperados.
Reemplazo de la masa de la rueda: En caso de que la masa presente daños o desgaste, es recomendable sustituirla por una nueva para garantizar la seguridad y estabilidad de la rueda.
Inspección de la suspensión trasera: Revisar el sistema de suspensión trasero en busca de posibles daños, desgastes o componentes sueltos que puedan afectar la sujeción de la rueda.
Alineación y balanceo de las ruedas: Asegurarse de que las ruedas estén correctamente alineadas y balanceadas para evitar desgastes irregulares y vibraciones que puedan generar problemas de estabilidad.
Revisión del sistema de frenos: Verificar el estado de los frenos, incluyendo discos, pastillas y cilindros, para garantizar un frenado seguro y eficiente que contribuya a la estabilidad del vehículo.
Control de la presión de los neumáticos: Mantener la presión de inflado adecuada en las ruedas para prevenir situaciones de desgaste irregular y mejorar la adherencia de los neumáticos a la carretera.

Realizar estos mantenimientos y acciones correctivas ayudará a prevenir futuros problemas de desprendimiento de ruedas y garantizar la seguridad tanto del vehículo como de sus ocupantes.

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