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Renault Sandero: Problema al cargar combustible, se ahoga y rebalsa.

  • Autolab / Sandero

Descripción del problema:

Renault Sandero 2013 expression 1.6 16v con 35000 kms presenta un problema al cargar combustible. Al llenar el tanque con nafta súper o premium y quedando 15 litros por llenar, experimenta problemas de ahogamiento y entra en un ciclo de ingreso de combustible de 0.300 cm3. Adicionalmente, esta situación causa inconvenientes al personal de la estación de servicio al provocar derrames.

Análisis técnico

Al analizar el problema reportado con el vehículo Renault Sandero 2013 expression 1.6 16v, es importante considerar varios aspectos técnicos que podrían estar causando los síntomas descritos por el usuario.

La dificultad experimentada al cargar combustible, específicamente cuando quedan 15 litros por llenar, junto con los problemas de ahogamiento y el ciclo de ingreso de combustible de 0.300 cm3 que se presenta, sugiere la existencia de una obstrucción o restricción en el sistema de ventilación del tanque de combustible. Esta obstrucción puede estar impidiendo que el aire ingrese al tanque de manera adecuada a medida que se llena de combustible, causando un efecto de vacío que interfiere con el flujo normal de la nafta.

La presencia de derrames durante el proceso de carga de combustible también apunta hacia un posible problema de ventilación en el sistema. Cuando el aire no puede entrar al tanque de combustible para reemplazar el volumen de combustible que se está agregando, se genera presión dentro del tanque que puede llevar al rebalse y derrame de combustible.

Existen varios escenarios que podrían estar contribuyendo a esta situación. Uno de los posibles escenarios es que el filtro de ventilación del tanque de combustible esté obstruido, lo que limita el flujo de aire necesario durante el proceso de carga. Otra posibilidad es que la válvula de ventilación del tanque esté defectuosa o bloqueada, impidiendo la entrada de aire de forma adecuada.

Además, es importante considerar la posibilidad de que exista un problema con el sistema de evaporación del vehículo, el cual se encarga de controlar los vapores de combustible generados en el tanque. Si este sistema no está funcionando correctamente, podría estar contribuyendo a la acumulación de presión en el tanque durante la carga de combustible.

Diagnóstico:¿Que debemos hacer en el taller?

Para diagnosticar efectivamente el problema del vehículo Renault Sandero 2013 con los síntomas descritos al cargar combustible, se recomienda seguir el siguiente proceso:

  1. Inspección visual: Verificar visualmente el área alrededor del tapón de combustible en busca de posibles fugas o daños.
  2. Revisión del tapón de combustible: Inspeccionar el tapón de combustible para asegurarse de que esté sellando correctamente y no esté obstruido.
  3. Prueba de evapotección: Realizar una prueba para verificar el funcionamiento del sistema de evapotección del vehículo. Puede ser necesario utilizar un escáner para verificar códigos de falla relacionados.
  4. Revisión del sistema de combustible: Verificar el estado de los componentes del sistema de combustible, como la bomba, el filtro de combustible y los inyectores.
  5. Análisis de la presión de combustible: Medir la presión de combustible en el sistema para asegurarse de que esté dentro de los valores especificados por el fabricante.
  6. Verificación de la sonda lambda: Comprobar el funcionamiento de la sonda lambda para asegurarse de que esté enviando la señal correcta al sistema de inyección.

Realizando estas pruebas y verificaciones de manera ordenada, un mecánico podrá diagnosticar de manera efectiva el problema de ahogamiento al cargar combustible en el Renault Sandero 2013.

Mantenimientos Sugeridos

Para solucionar el problema de ahogamiento al cargar combustible en un Renault Sandero 2013 Expression 1.6 16v con 35000 kms, se recomienda realizar los siguientes mantenimientos y acciones correctivas:

  • Limpieza del sistema de evaporación: La acumulación de suciedad en el sistema de evaporación puede causar problemas al cargar combustible. Se recomienda limpiar el sistema para asegurar un flujo adecuado de vapores de combustible.
  • Revisión y posible reemplazo del filtro de combustible: Un filtro de combustible obstruido puede provocar problemas de flujo de combustible al tanque. Es importante revisar y cambiar el filtro si es necesario para garantizar un suministro adecuado de combustible al motor.
  • Inspección de la válvula de purga del tanque de combustible: La válvula de purga es responsable de controlar la presión en el tanque de combustible. Si no funciona correctamente, puede causar problemas al cargar combustible. Se recomienda inspeccionar y limpiar o reemplazar la válvula si es necesario.
  • Verificación de la sonda de nivel de combustible: Una sonda de nivel de combustible defectuosa puede enviar señales incorrectas a la computadora del vehículo, lo que podría causar problemas al cargar combustible. Se debe verificar el estado de la sonda y reemplazarla si es necesario.
  • Revisión del tapón del tanque de combustible: Un tapón defectuoso o con problemas de sellado puede provocar problemas al cargar combustible, como el ingreso de aire no deseado al sistema. Se recomienda revisar el tapón y reemplazarlo si es necesario.

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