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26 febrero, 2025 - Lectura 3 minutos.
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Autolab / Sandero
El Renault Sandero 2012 de 4 puertas con 25000 kms presenta una falla que se manifiesta al desacelerar o al poner reversa. Desde el primer mes de uso, se apaga en carretera después de algunas horas de viaje. Además, ocurre de forma repentina al retroceder. A pesar de haberlo llevado al concesionario en Bogotá, donde un «ingeniero» lo aceleró intensamente por 10 minutos y aseguró que todo estaba bien, el problema persiste. Incluso al llevarlo a otras ciudades como Pasto, Neiva y Florencia, no se ha logrado solucionar. Esta situación representa un peligro, ya que se apaga inesperadamente mientras se conduce a velocidad normal, lo que puede resultar en un accidente, especialmente en medio de tráfico intenso. A pesar de los intentos de reparación, no se ha obtenido una respuesta satisfactoria por parte del concesionario en Bogotá, incluso cobrando tarifas adicionales sin solucionar el problema. Esta experiencia ha generado una percepción negativa hacia la marca Renault, optando por considerar otras opciones como Nissan u otras marcas en el futuro.
Ante la situación reportada con el Renault Sandero 2012, es crucial realizar un análisis detallado para identificar las posibles causas de las fallas descritas por el usuario. La combinación de que el vehículo se apague al desacelerar o al poner reversa, junto con el hecho de que también se apaga en carretera después de algunas horas de viaje, sugiere un problema que podría estar relacionado con el sistema de alimentación de combustible, el sistema de encendido o incluso con la gestión electrónica del motor.
La falla al desacelerar o al poner reversa puede indicar un problema de ralentí inestable o una falta de respuesta de la gestión electrónica al cambiar de marcha o al cambiar de sentido de marcha. Si el vehículo se apaga en carretera después de un tiempo de conducción prolongado, es posible que exista una situación de sobrecalentamiento en algún componente crítico, como la bomba de combustible, el sensor de temperatura o incluso el sistema de inyección electrónica. Estos síntomas podrían ser indicativos de una falla intermitente que se manifiesta bajo ciertas condiciones de funcionamiento del vehículo.
La respuesta del «ingeniero» del concesionario en Bogotá, quien aceleró intensamente el vehículo por 10 minutos y afirmó que todo estaba bien, plantea dudas sobre la exhaustividad de la revisión realizada. Es posible que el problema no se haya manifestado durante esa prueba en específico, lo que sugiere que la raíz del fallo puede ser más compleja y requerir un diagnóstico más profundo.
La persistencia del problema a pesar de llevar el vehículo a distintas ciudades y de los intentos de reparación infructuosos por parte del concesionario en Bogotá indican que se requiere una evaluación más detallada y posiblemente la intervención de un técnico especializado en sistemas electrónicos y de inyección de combustible. La falta de una solución satisfactoria por parte del concesionario, sumado a la percepción negativa generada hacia la marca Renault, es comprensible y justifica la consideración de otras opciones en el futuro.
Proceso de diagnóstico para el Renault Sandero con falla al desacelerar o poner reversa:
Para solucionar la falla que presenta el Renault Sandero 2012, con 25000 kms, al desacelerar o poner reversa, y que se apaga en carretera después de algunas horas de viaje, se recomiendan los siguientes mantenimientos y acciones correctivas:
1. Reemplazo de la bomba de combustible: La bomba de combustible es la encargada de suministrar el combustible necesario al motor. Un mal funcionamiento de la bomba puede provocar la falta de suministro de combustible al motor, lo que puede ocasionar apagones repentinos.
2. Limpieza o reemplazo del filtro de combustible: El filtro de combustible se encarga de retener las impurezas presentes en el combustible antes de llegar al motor. Si el filtro está obstruido, puede causar una mala combustión y fallos en el suministro de combustible, lo que podría provocar que el vehículo se apague.
3. Revisión y ajuste del sistema de inyección: El sistema de inyección es crucial para la correcta dosificación de combustible en el motor. Un ajuste adecuado del sistema de inyección puede ayudar a prevenir problemas de apagones inesperados.
4. Verificación de la bujías: Las bujías son responsables de la ignición del combustible en el motor. Bujías en mal estado pueden causar una combustión ineficiente, lo que puede llevar a que el vehículo se apague inesperadamente.
5. Inspección de la válvula de ralentí: La válvula de ralentí controla la cantidad de aire que entra al motor cuando está en ralentí. Una válvula de ralentí defectuosa puede causar problemas de ralentí inestable y apagones del motor.
Realizar estos mantenimientos y acciones correctivas puede ayudar a solucionar la falla presentada por el Renault Sandero 2012 y prevenir que se apague inesperadamente, especialmente en situaciones de desaceleración o al poner reversa.
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