Renault Sandero: Revoluciones caen y se apaga al usar A/A

Descripción del problema:

El Renault Sandero 2012, con 1.6 motor y 89000 kms presenta un problema en el cual las revoluciones disminuyen y se apaga. Inicialmente, se observó una disminución en las revoluciones hasta alcanzar las 200rpm, culminando en la parada total del motor. Tras reiniciar el vehículo, encendió sin problemas aparentes. Se realizaron cambios de bujías, limpieza de inyectores y cuerpo de aceleración; sin embargo, luego de 4 días, se repite la disminución de revoluciones y el apagado del motor, especialmente cuando se utiliza el aire acondicionado.

Análisis técnico

Ante el problema reportado en el Renault Sandero 2012 con motor 1.6 y 89000 kms, donde las revoluciones disminuyen y el vehículo se apaga, es crucial realizar un análisis detallado para identificar la posible causa raíz de este inconveniente.

La disminución en las revoluciones del motor, en conjunto con el apagado repentino del vehículo, sugiere un problema relacionado con la entrega de combustible o la mezcla aire-combustible. La descripción de los síntomas proporcionados por el usuario, con la disminución gradual de las revoluciones hasta llegar a 200rpm y el posterior apagado del motor, indica que el motor no está recibiendo la cantidad adecuada de combustible o que la mezcla no es la óptima para su funcionamiento.

Es relevante destacar que la aparición de este problema al utilizar el aire acondicionado puede indicar una carga adicional al sistema eléctrico y de refrigeración del vehículo, lo cual podría afectar el rendimiento del motor si no se está suministrando la cantidad necesaria de combustible para compensar esta carga extra.

Al haber realizado cambios de bujías, limpieza de inyectores y cuerpo de aceleración, y que el problema persista, es necesario considerar otras posibles causas que podrían estar provocando esta situación. Entre las posibilidades a evaluar se encuentran:

1. Filtro de combustible obstruido: Un filtro de combustible sucio u obstruido puede limitar el flujo de combustible hacia el motor, provocando una disminución en las revoluciones y el apagado del mismo.
2. Bomba de combustible defectuosa: Una bomba de combustible que no está funcionando correctamente puede no suministrar la cantidad adecuada de combustible al motor, lo que se reflejaría en una pérdida de potencia y apagado repentino.
3. Sonda lambda o sensor de oxígeno dañado: Estos componentes son responsables de medir la cantidad de oxígeno en los gases de escape y ajustar la mezcla aire-combustible. Si alguno de ellos está defectuoso, podría provocar una mezcla incorrecta que afecte el funcionamiento del motor.
4. Problemas en el sistema de encendido: Fallos en las bobinas de encendido, cables de bujías o la propia centralita electrónica pueden ocasionar una combustión ineficiente, resultando en la disminución de revoluciones y el apagado del motor.

En este contexto, es importante realizar un diagnóstico más exhaustivo para determinar cuál de estas posibles causas está provocando el problema en el Renault Sandero. Se recomienda llevar a cabo pruebas adicionales, como la verificación de la presión de combustible, el estado del filtro de combustible, el funcionamiento de la bomba de combustible, y la revisión de los sensores y componentes del sistema de encendido y de inyección de combustible.

Diagnóstico:¿Que debemos hacer en el taller?

Para diagnosticar efectivamente el problema de disminución de revoluciones y apagado del motor en el Renault Sandero 2012, con motor 1.6 y 89000 kms, se deben seguir los siguientes pasos en orden:

1. Escaneo de la computadora a bordo (OBD-II): Con un escáner OBD-II, se deben verificar códigos de falla presentes en el sistema de gestión del motor.
2. Verificación de sistema de alimentación de combustible: Se debe comprobar la presión de combustible en riel de inyectores y la integridad de los inyectores.
3. Inspección del sistema de admisión de aire: Revisar el filtro de aire, mangueras de vacío y la válvula de control de aire para asegurarse de que no haya obstrucciones.
4. Prueba de sensor de posición del acelerador (TPS): Verificar el funcionamiento correcto del TPS para asegurarse de que esté enviando la señal adecuada a la ECU en todo momento.
5. Comprobación del sensor de temperatura del refrigerante: Evaluar si el sensor de temperatura está enviando datos correctos a la ECU, ya que un sensor defectuoso puede causar problemas de ralentí y apagado.
6. Revisión del sistema de carga: Verificar el alternador y la batería para asegurarse de que estén funcionando correctamente, especialmente al utilizar el aire acondicionado.
7. Inspección de la válvula de ralentí: Limpiar o reemplazar la válvula de ralentí si está sucia o defectuosa, ya que puede causar problemas de ralentí inestable.
8. Control de fugas de vacío: Realizar una inspección minuciosa en busca de posibles fugas de vacío que puedan afectar el funcionamiento del motor.

Al seguir este proceso de diagnóstico paso a paso, un mecánico podrá identificar la causa subyacente de la disminución de revoluciones y el apagado del motor en el Renault Sandero, permitiendo así realizar las reparaciones necesarias para solucionar el problema de manera efectiva.

Mantenimientos Sugeridos

Para solucionar el problema de disminución de revoluciones y apagado del motor en un Renault Sandero 2012 con motor 1.6 y 89000 kms, se recomienda realizar los siguientes mantenimientos y acciones correctivas:

• Cambio de bujías: Las bujías desempeñan un papel crucial en la generación de chispas para encender la mezcla de aire y combustible en los cilindros. Unas bujías desgastadas o en mal estado pueden causar una combustión ineficiente, lo que resulta en la disminución de revoluciones y el apagado del motor. Al cambiar las bujías, se asegura una chispa adecuada para el funcionamiento óptimo del motor.
• Limpieza de inyectores: Los inyectores son responsables de pulverizar el combustible en la cámara de combustión. Si los inyectores están sucios o obstruidos, pueden no suministrar la cantidad adecuada de combustible, lo que puede provocar la disminución de revoluciones y fallos en el motor. La limpieza de los inyectores garantiza un flujo de combustible óptimo para mantener el motor funcionando correctamente.
• Limpieza del cuerpo de aceleración: El cuerpo de aceleración regula la cantidad de aire que ingresa al motor en función de la posición del acelerador. Si el cuerpo de aceleración está sucio o presenta obstrucciones, puede afectar la mezcla aire-combustible y provocar problemas de ralentí inestable o apagado del motor. La limpieza del cuerpo de aceleración ayuda a mantener un flujo de aire adecuado para el correcto funcionamiento del motor.

Estas acciones correctivas ayudarán a abordar el problema de disminución de revoluciones y apagado del motor, especialmente al utilizar el aire acondicionado, en el Renault Sandero 2012 mencionado.

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