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27 febrero, 2025 - Lectura 3 minutos.

Renault Sandero: Ruido persistente en parte delantera al andar

27 febrero, 2025 - Lectura 3 minutos.

Autolab / Sandero

Descripción del problema:

En un Renault Sandero 2013 con 25500 kms se presenta un ruido en la parte delantera del vehículo, a pesar de haber realizado el cambio completo del tren delantero con amortiguadores nuevos. A pesar de estas intervenciones, el ruido persiste y el mecánico no ha logrado identificar la causa del problema. Se ha verificado también el chapon sin encontrar ningún inconveniente, y a pesar de esto, el funcionamiento des óptimo.

Análisis técnico

Al analizar el problema reportado en el Renault Sandero 2013 con 25500 kms, donde se presenta un ruido en la parte delantera del vehículo a pesar de haber realizado el cambio completo del tren delantero con amortiguadores nuevos, es importante considerar varias posibles causas que podrían estar generando este inconveniente.

El hecho de que el ruido persista a pesar de la renovación del tren delantero con amortiguadores nuevos sugiere que el problema no está relacionado directamente con estos componentes. Es fundamental considerar otras partes del sistema de suspensión y dirección que podrían estar generando el ruido en la parte delantera del vehículo.

Uno de los escenarios posibles es que el ruido esté siendo causado por algún componente del sistema de suspensión que no fue reemplazado durante la intervención inicial. Elementos como los bujes de la barra estabilizadora, las rótulas de dirección, los soportes de los amortiguadores, o incluso los propios resortes de la suspensión podrían estar desgastados o dañados, lo que generaría un ruido característico al circular.

Otro escenario a considerar es la posibilidad de que el ruido provenga de la transmisión o de alguna pieza asociada al sistema de dirección. Problemas en la caja de dirección, en las juntas homocinéticas, o en los rodamientos de las ruedas delanteras podrían causar sonidos anómalos al conducir, especialmente al girar o al circular sobre superficies irregulares.

Además, es importante tener en cuenta que el chapon y otros componentes del tren delantero no presenten daños ocultos que no hayan sido detectados en la inspección inicial. Incluso un pequeño objeto suelto o una pieza mal ajustada podrían provocar ruidos indeseados al vehículo en movimiento.

Dada la información proporcionada por el usuario, donde se destaca que a pesar del ruido la funcionalidad del vehículo es óptima, es probable que el problema esté relacionado más con el confort y la estabilidad del vehículo que con su desempeño mecánico en sí. Sin embargo, es importante abordar este tipo de problemas para garantizar la seguridad y el buen funcionamiento del automóvil a largo plazo.

Diagnóstico:¿Que debemos hacer en el taller?

Para diagnosticar efectivamente el problema de ruido en la parte delantera del Renault Sandero 2013, con 25500 kms, a pesar del cambio completo del tren delantero con amortiguadores nuevos, se deben seguir los siguientes pasos en el proceso de diagnóstico:

Realizar una inspección visual detallada de la parte delantera del vehículo para identificar cualquier componente suelto, dañado o desgastado.
Verificar el estado de los bujes de suspensión, rótulas, brazos de suspensión y barra estabilizadora. Reemplazarlos si es necesario.
Comprobar el estado de los soportes del motor, caja de cambios y trasmisión para descartar vibraciones anormales que puedan estar generando el ruido.
Inspeccionar los frenos, discos y pastillas, para descartar cualquier irregularidad que pueda causar ruido al frenar o al girar el volante.
Realizar una prueba de manejo para identificar en qué situaciones específicas se produce el ruido (al acelerar, frenar, girar, etc.) y si hay alguna relación con la velocidad del vehículo.
Revisar el sistema de dirección, la dirección asistida y la cremallera de dirección en busca de posibles holguras o desgastes que puedan estar generando el ruido.
Verificar el estado de los neumáticos, especialmente la presión y el desgaste, ya que neumáticos desgastados de forma irregular pueden producir ruidos en la parte delantera del vehículo.
Realizar una inspección exhaustiva del sistema de escape, ya que un escape suelto o con algún componente dañado puede provocar ruidos en la parte delantera, especialmente al acelerar.
Finalmente, si después de realizar todas estas verificaciones el ruido persiste, se recomienda utilizar herramientas de diagnóstico electrónico para verificar posibles códigos de error en los sistemas electrónicos del vehículo que puedan estar relacionados con el ruido.

Mantenimientos Sugeridos

Para solucionar el ruido en la parte delantera del Renault Sandero 2013, con 25500 kms, a pesar de haber realizado el cambio completo del tren delantero con amortiguadores nuevos, se recomienda realizar los siguientes mantenimientos y acciones correctivas:

Revisar los soportes del motor: Los soportes del motor pueden estar desgastados o dañados, lo que podría causar vibraciones y ruidos en la parte delantera del vehículo. Reemplace los soportes si es necesario.
Verificar los bujes de la barra estabilizadora: Los bujes de la barra estabilizadora pueden estar desgastados, causando ruidos y golpeteos. Reemplace los bujes si es necesario para mejorar la estabilidad y reducir ruidos.
Inspeccionar los terminales de dirección: Los terminales de dirección desgastados pueden generar ruidos en la dirección. Reemplace los terminales si presentan desgaste para mejorar la respuesta y reducir ruidos.
Revisar los fuelles de la dirección: Los fuelles de la dirección pueden estar dañados, lo que podría permitir la entrada de suciedad y causar ruidos. Reemplace los fuelles si es necesario para mantener la dirección en óptimas condiciones.
Inspeccionar los rodamientos de las ruedas: Los rodamientos desgastados pueden producir ruidos en la parte delantera del vehículo. Reemplace los rodamientos si se detecta desgaste para garantizar un funcionamiento suave y silencioso.

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